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工薪階層由于經濟條件有限，所以會選擇價格相對便宜的二手車。二手車市場交易越來越活躍。對于二手車來說，保險占據的位置同樣也很重要。一般我們在購買二手車時，有些車主打折或者干脆贈送二手車附帶的車險。但是二手車保險常常被忽略，一旦發生意外事故可能帶來的風險更大。

二手車：要為愛車加保

記者近日在一個二手車交易市場采訪時發現，前來選擇二手車的消費者也很多。人保財險相關人士對購買二手車的車主建議說，如果是“車齡”兩歲至5歲，車況也不錯，投保人可以根據自己需要得到什么樣的保障而進行相應的投保。如果被保險人駕齡較長，駕駛技術比較嫻熟，投保的險額可以適當的調低，比如第三者責任險的保額可以適當的降低。

一般行車5年以上的人也可算作“老駕”，在駕駛技術上沒有太大的問題，但車輛隨著使用年限的增加，性能可能會有所降低，車輛容易發生自燃的現象，特別是微型車，建議車輛使用5年以上的老駕們加保自燃險。

此外，車輛出現交通事故之后，車主肯定希望在打完報案電話之后，保險公司的查勘人員能夠在第一時間趕到事故現場進行勘察，而自己也能盡快獲得理賠。如果保險公司的查勘理賠服務點就在附近，那么相信工作人員能夠快速、及時的為車主服務。

采訪過程中，記者發現各家保險公司的定損點、快賠點略有不同，而幾家保險公司工作人員在接受記者采訪時均表示，保險公司在接到客戶報案后，都會通過調度中心就近調度查勘理賠服務點的人員前往查勘定損，在最短時間內給客戶提供查勘定損服務。

二手車保險保障范圍各不相同

剛剛從中介手中購買了一臺二手車的陳先生就遇到了一起車險糾紛。今年3月份，陳先生花費了10萬元從上海二手車市場購買了一臺凱旋轎車，辦理完車輛交易手續后。陳先生計劃有空再去辦理保險過戶登記，沒想到，就是這么一疏忽，一起突然而至的交通事故令其后悔不已。

二手車轉讓過程中附帶的車險一般包括交強險和商業車險兩類不同的險種，它們對于二手車轉讓后的賠付原則有一些不同之處。

遇到陳先生這樣的情況，交強險部分應該能夠獲得賠償，但這在保險業內仍存爭議。據保險業內一種說法是，交強險保障的是本車人員、被保險人以外的第三人的利益，系法律強行規定的社會保障性險種，針對的是特定車輛投保，保險單有效期內車主的變化不影響保險的效力。因而交強險保險單即便沒有批改，保險公司亦應承擔保險責任。但是國內部分保險公司并不認同這種說法，平安車險有關人士向記者表示，交強險也必須經過批改，否則公司是不受理賠償的，這是因為駕駛人不同，風險也不同。

注意保險過戶

二手車買賣的手續比新車復雜多了，其中最復雜的手續就是購置稅、保險費等稅費的轉移，那么在辦理這些手續的過程中要注意哪些因素呢。保險公司有關業務人員表示，消費者在購買二手車時，最好要問清原車主是否投保了交強險和商業性車險，如果對方投保了，且依舊在有效期內，應及時辦理車險變更手續，如果對方沒有投保，則應及時補充保險，以免遭遇“保險真空”，一旦發生意外，最終受損的還是車主自己。如果二手車交易雙方覺得轉讓保險不太便利，那么也可以先將原有的保險退掉，再重新按照自己的需要購買，但可能要損失一些手續費。

車輛改裝保險受影響嗎？

根據國家法律法規對改裝車作出的相關限制可以了解到：

一車輛的標志不能改；

二發動機的排量不能改；

三改裝車不能破壞車身結構，降低安全性(不能隨意添加天窗)；

四車外觀的改變要向車管所申報后再進行改裝，而且車輛經改裝后，必須更換新的行車證。另外，有的車主為了追求駕駛賽車感覺，將自己的車輛進行了大幅改裝，改換減震器降低底盤高度，更換大尺寸剎車盤和輪轂等，這樣的改裝現已被交管部門定性為非法改裝。上述的車輛改裝行為因涉嫌違法，所導致的車輛事故在車損險項目下，保險公司是不負責賠償的。