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一開始評論下面氣氛很輕松，有人提到了MH370，并希望Pan和同伴假期愉快，但是隨著馬航MH17的新聞出現，評論很快轉為震驚和難以置信。有人寫到“希望Cor和Neeltje（同伴）安息，希望他們的家人堅強，這簡直是噩夢。”接著，這張照片很快病毒式傳播開，并出現在很多世界級媒體上。但是細心的航空愛好者指出Pan的照片上其實并非被擊落的那駕波音飛機：通過照片飛機前輪上方的“RC”可以看出，這架飛機的注冊號是9M-MRC ，而被擊落飛機是9M-MRD 。Pan的飛機很可能是從吉隆坡到孟買的MH194 ，這周早些時候Pan就在Facebook上說自己正在印尼度假，而當時那條信息的位置也被錯誤的標記在阿姆斯特丹。

提到航空意外險，人們的第一反應是什么？據說，面對這個問題，有40%的人表示沒有什么概念，而其他60%的人，有一多半表示：不就是買打折機票不得不買的保險么？只有大約5%左右的人，能夠相對準確的說出航意險的保障責任和保障范圍。可見人們對于航空意外保險，是存在多少認識空白。今天小編調查了經常購買航意險的人群，通過數據分析細數航空保險那些你不知道的事。

1、超過50%的人注重航空意外險的意外保障額度

據調查，如果有800-1500的收入，超過50%的網友都會選擇購買高額的人身意外保障。尤其是對于航空意外來說，更是有不少人都會選擇購買航空意外險。雖然很多售票網站上，航空意外險都是搭售的，但自覺購買航空意外險的人數還是逐年上升。不少網友表示，一份航空意外險不過20元，卻能夠提供上百萬的保障額度，一旦發生了不測，對于家庭來說也是一個補償和安慰，還是值得投資的。這說明人們對于自身安全更加重視，對于保險的認識也在提高。

2、更多人希望購買高性價比的產品

一年支出多少保費才算是合理？不同的人看法各不相同。超過46%的網友認為，每年的保費支出控制在200元以下才是合理的，而有34%左右的網友認為，200-500元的保費支持都是可以接受的。只有不到8%的網友表示，一年保費在1000元以上是合理的。因此，大力推行高性價比的產品還是未來保險市場的主流，在進行產品推薦的時候，也要考慮到消費者的購買力。

比如同樣是20元一份的航空意外險，有些航空意外險提供百萬的意外保額，有些航空意外險附加了航班延誤、取消或者行李丟失等等責任。而通過一些專業的保險銷售網站（開心保），最低可以買到六、七折的航空意外險。相同的產品，更低的保費，精明的消費者當然知道該如何選擇！

3、第三方及網銷平臺成航空意外險主要購買渠道

如今保險的購買方式多種多樣，不再是單一的保險代理人銷售模式。尤其是網上保險中介代理平臺（開心保）的推出，更是方便了保險的購買。因此消費者購買保險的選擇也更加的多元化。

據調查，目前通過航空公司、旅行預訂網站等第三方網站購買航空意外險的消費者占到了整個航空意外險購買人數的38%，占有最大份額，其次是保險公司官網和業務員、電銷渠道，占到34%，呈現下降的趨勢。而專業的保險網銷平臺（開心保）后來居上，以23%的市場占有率，成為第三大保險銷售渠道，并且有逐年上升的趨勢。對于這種現象，保險專家分析稱，是因為網絡在銷售航空意外險、家財險、旅行險這些保險產品上有競爭力，價格更低，購買方式便捷。更主要的是，在專業網銷平臺（開心保）上還能夠進行同類產品比價，方便消費者比較不同公司的產品，選擇出最符合自己需求的產品。而未來，網銷渠道也將成為保險公司需要重視的渠道，各方面都加大了關注和扶持的力度。

總的來說，韓亞航空事件之后，航空意外險的銷量有所上升，而消費者對于這種航意意外催生的保險熱，也持一種理性的態度。很多網友還是紛紛表示，出行買保險更多的是買一份心安，還是值得提高意識的。而如何購買航意險、怎樣買更便宜的航意險，還是需要消費者能夠拓寬購買渠道，多進行比價，選擇一些第三方平臺進行購買。