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馬來西亞航空公司代碼為MK370吉隆坡至北京航班客機于吉隆坡時間8日0時41分從吉隆坡出發，原定于北京時間6時30分抵達。客機于吉隆坡時間2時40分左右同馬來西亞蘇邦空中交通控制中心失去聯絡。截止目前，馬航已安排飛機送乘客親屬至越南飛機失聯地點，并將召開新聞發布會。

馬航已送乘客親屬前往越南

馬來西亞航空公司8日安排失聯班機乘客家屬從吉隆坡前往飛機失聯地點，已有家屬陸續趕到吉隆坡國際機場。馬航要求每名乘客最多2位家屬帶上護照在下午6時前趕到機場，公司安排飛機送往越南。警方在機場專門設置了隔離區，機場目前比較平靜。

馬航很快將召開新聞發布會

記者從吉隆坡發回報道說，馬來西亞總理已抵達吉隆坡國際機場看望失聯航班家屬，馬航很快將召開新聞發布會。

馬航失聯飛機基本情況

該機為大型雙通道寬體客機，注冊號為9MMRO，執行MH370次航班任務，從吉隆坡飛至北京，飛機載有227名乘客和12名機組人員。乘客包括154名中國人，其余乘客來自馬來西亞、印度尼西亞、澳大利亞、法國、美國、新西蘭、烏克蘭、加拿大、俄羅斯、意大利、荷蘭和奧地利。此外，失聯航班上還有12名機組人員。聲明說，失聯航班是與中國南方航空公司的共享航班。飛行員現年53歲，自1981年起加入馬來西亞航空公司，已經累計飛行18365小時；副駕駛現年27歲，累計飛行2763小時。

空難自救指南

1.別與家人分開。如果與家人一道旅行，應該堅持不讓航空公司將你們分開。如果你們坐在機艙里的不同地方，在逃生前，你們總想先團聚，這很危險。對一個4口之家來說，他們應該坐在一起，并準備好分別逃生。

2.學會解安全帶。蓋里爾的研究顯示，在發生緊急事件時，甚至機組人員也會在這一問題上出錯。在飛機上，解開安全帶的方式和汽車上不同，需要打開插銷，如果不能解開安全帶，逃生的機會就很渺茫。

3.距離逃生口近。蓋里爾得出經驗法則：幸存者在逃生時要走的平均距離約為7排座位，還要數一下距離最近的兩個逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口，因為距離你最近的逃生口不一定可用。另外，靠通道座位可以使你更快地進入通道，在發生緊急事件時，時間就是一切。

4.背朝飛行方向。如果飛機的座位都是面向后的，乘客會更加安全，在軍事飛機上，座位的安排常常是面向后的。蓋里爾坐火車旅行時通常坐在對面沒有人的座位上。他說：“因為在發生沖撞事件時，坐在我面前的人會撞到我的身上，使我受傷。”

馬航飛機失聯 美亞保險密切關注

美亞財產保險有限公司正在密切關注馬航從吉隆坡飛往北京的MH370航班的最新進展。我們關注飛機上每一名乘客的安全。美亞保險已經啟動緊急預案，與AIG專屬緊急救援機構Travel Guard聯動，隨時待命準備為客戶提供海外救援和醫療援助。

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