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最近發生了這樣一件事，老張是位有著３０年駕齡的老駕駛員。由于愛車處在交強險到期還未續上的“空當期”，老張想著先去辦個事再立馬去續保。結果就在這個節點上，老張出了一起交通事故，并被傷者告上法庭。雖然交警認定他是次要責任，法院也承認交警的這個認定沒問題，但在具體賠償上，卻要按照老張全責來算。

聽上去，張大名好像很虧很冤枉。但因為老張的車輛“在事故發生時已過期，沒有及時續保”，保險公司不會為這起事故承擔任何責任。而法官做出的判定由老張來賠償，賠償的具體額度則按交強險相應的限額范圍來賠，這也是符合《機動車交通事故責任強制保險條例》的。

老張在實際次要責任的情況下賠了個全責，對開車的人來說都是個教訓。不但車險投保很關鍵，交強險過期續保同樣很關鍵，容不得半點閃失，忙也要及時續保，否則罰款可能只是最輕的后果。甚至會給自己的用車生活帶來很大的不便。

交強險條例中明確規定，交強險為國家規定的機動車強制責任保險。第二條指出在中國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人，必須依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規定投保交強險。

投保交強險的有關規定：

１、在中國境內道路上行駛的機動車，必須投保交強險。

２、辦理交強險后被保險人應在被保險車輛上放置保險標志。（合同簽訂時，保險公司給予被保險人保險標志、保險單）。

３、合同解除前，保險公司應當按照合同承擔保險責任。

４、合同期滿，投保人應當及時續保，并提供上一年度的保險單。

５、合同期滿交強險標志自動作廢，若保險公司解除交強險合同的，收回保險單和保險標志，并書面通知機動車管理部門。

處罰措施：

１、若查出機動車未按照規定投保交強險的，由公安交管部門扣留機動車，并通知其投保，處罰其依照規定投保最低責任限額應繳納的保險費的２倍罰款。后依照規定補辦交強險的，應當及時退還機動車。

２、上道路行駛的機動車未放置保險標志的，公安交管部門應當扣留機動車，通知當事人提供保險標志或者補辦相應手續，可以處警告或者２０元以上２００元以下罰款。當事人提供保險標志或者補辦相應手續的，應當及時退還機動車。

交強險晚交會有處罰么？

交強險到期，車主在一段時間后續保不會有處罰。但是，若在未續保的這段時間內行駛被交管部門查出交強險已過期，當場扣留機動車，并處罰其依照規定投保最低責任限額應繳納的保險費的２倍罰款，補齊手續后退還其車輛。若此期間發生交通事故，保險公司不承擔賠償。

不買交強險或交強險過期，賠償11萬元以內得自己掏，交強險是國家強制險種，是為了保護事故中的受害者，但由于其保險金額太低，所以很多人補投第三者責任險。

但在第三者責任險合同中，保險公司都會約定，不承擔交強險范圍內的賠償責任。因此，如果交強險到期沒續費，發生事故車主還會面臨巨額賠償。

比如，在車禍中致人死亡，賠償金可能會高達二三十萬元，第三者責任險只承擔11萬元(交強險最高賠償限額)以上的賠償部分。如果車主的交強險過期了，這11萬元則需由車主自掏腰包。

而且，車輛交強險過期，也違反了《道路交通安全法》。

車主未按照規定投保交強險的，由交警部門扣留車輛，在車主依照規定投保后，處以最低投保限額的2倍罰款。

監管措施：

保監會依法對各保險公司的交強險業務實施監督管理。交警及機動車管理單位依法對機動車辦理交強險的情況進行監督檢查。對未投保交強險的機動車，管理部門不得予以登記，機動車安全技術檢驗機構不得予以檢驗。