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據(jù)云南昆明市公安局交警支隊(duì)透露，該支隊(duì)八大隊(duì)轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的8起交通肇事逃逸案均全部破獲。

去年5月13日凌晨1時(shí)，彩云北路發(fā)生一起小轎車與電動(dòng)自行車相撞致人死亡的交通肇事逃逸案，經(jīng)該大隊(duì)全力偵破，小轎車迫于壓力向警方投案自首。去年5月29日10時(shí)50分，昌宏路發(fā)生一起小客車與行人相撞致人死亡事故，司機(jī)駕車逃逸。經(jīng)專案民警全力偵破，逃逸駕駛員向警方投案自首。

去年9月11日，福保路上發(fā)生一起貨運(yùn)汽車與三輪摩托車相撞致人死亡后逃逸事故，該大隊(duì)僅用6個(gè)小時(shí)就抓獲逃逸駕駛員。去年10月17日20時(shí)許，一輛小客車在六谷村撞傷行人后逃逸，警方歷時(shí)63天，查獲逃逸駕駛員。去年12月25日6時(shí)41分，一輛貨車在永中路撞傷行人后逃逸，迫于壓力，駕駛員向警方自首。

今年3月9日零時(shí)18分，一輛小客車在昌宏路上肇事，致行人一死一傷。在警方的查緝下，逃逸駕駛員向警方投案自首。3月20日零時(shí)，一輛小客車在官渡古鎮(zhèn)肇事，致行人一死一傷。迫于壓力，駕駛員向警方自首。4月7日14時(shí)，兩輛電動(dòng)自行車在日新村公交站臺(tái)相撞，致其中一人重傷。案發(fā)后，警方經(jīng)過7天不懈努力，將嫌疑人沈某抓獲歸案。

看到肇事者被繩之于法，小編心里由衷的開心，要知道，肇事逃逸的危害是極大的，如果說交通事故的發(fā)生是屬于意外，那么肇事逃逸則是人為，當(dāng)事故發(fā)生后，肇事逃逸會(huì)帶來什么后果呢？根據(jù)小編從某執(zhí)行交通警察處了解到，肇事逃逸是非常惡劣的行為，后果非常嚴(yán)重。

首先，商業(yè)險(xiǎn)不會(huì)進(jìn)行賠償；其次，是對(duì)受害人的不負(fù)責(zé)，有一些車主在事故發(fā)生后，不立刻將受害人送到醫(yī)院進(jìn)行救治，而選擇逃逸，很可能會(huì)導(dǎo)致受害人受傷加重，甚至導(dǎo)致其死亡；第三，在法庭上，肇事逃逸和主動(dòng)救助傷者的量刑也不同。

溫馨提示：3交通事故雖然在日常生活中比較常見，但是如何妥善處理交通事故，成為老百姓遇到交通事故后迫切需要解決的問題，應(yīng)該對(duì)此有些了解，交通事故發(fā)生后，應(yīng)立即采取以下幾項(xiàng)措施：1、停車確認(rèn)受害者狀況。2、救護(hù)受害者。3、保護(hù)發(fā)生事故的現(xiàn)場(chǎng)。4、迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)或者執(zhí)勤的交通警察。5、收集必要的證據(jù)。6、通知保險(xiǎn)公司。