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日下午2時35分，一輛車牌為川BX26的藍色轎車行至綿陽市高新區綿興東路時，突然撞向馬路中間的護欄。交警直屬四大隊民警趕到現場時，發現駕駛員史某涉嫌酒后駕駛，于是立即將其控制。

據民警介紹，當他們趕到現場時，只見馬路中間護欄已被撞壞10余米，一輛藍色轎車橫在護欄中間，駕駛員并不在車中。隨后，民警發現馬路對面有一男子躲在角落撥打電話，便立即上前詢問。“打電話男子口齒不清，身上有很大的酒味。”男子承認自己就是撞斷護欄的駕駛員史某。民警立即將其送往富臨醫院抽血檢驗。

通過交警直屬四大隊監控視頻可以看到，該男子于當日下午2時35分駕駛一藍色小轎車，駛入綿興東路長虹廠區路段，在沒有與其他車輛發生任何碰撞的情況下，突然撞向馬路中間護欄，并繼續前行一段路后停下，過往車輛紛紛躲避。幾分鐘后，駕駛室一名男子下車走向路邊。據駕駛員史某交代，昨日中午他在安縣界牌與朋友喝了酒，便開車回綿陽，沒想到就出了事故。幸無人員傷亡。目前，史某因涉嫌酒后駕駛已被警方控制。

通過上訴的事情，我們不禁思考，酒后駕車出了事故能否理賠？有保險公司甚至打出了“酒后駕車可理賠”等廣告用語，聲稱可以幫酒后駕駛出事故的司機辦理理賠業務。那么，酒后駕車出了事故到底能不能向保險公司理賠呢？

業內人士透露，在《機動車交通事故責任強制保險條款》中，“酒后駕車”并沒有排除在保險公司賠償范圍之外。商業車險中，“酒駕”、“醉駕”均被列為免除責任。但飲酒后駕車出了事故的保險車輛，交強險會根據情況給予不同對待，主要是區分“酒后駕駛”還是“醉酒駕駛”。如果飲酒后駕車出險，造成第三方損失，保險公司會在交強險責任范圍內對第三者給予賠付，但賠付的條件僅限于“酒后”；如果被判定為醉酒駕駛，則保險公司會在先行墊付后，事后再向駕駛人追償。如果是駕車人自己的車及人身損失，就不在理賠范圍之內。按照規定，100毫升血液中酒精含量在20毫克到80毫克之間，將被認定為酒后駕駛；酒精含量在80毫克以上，則屬于醉酒。

然而，近年來，公開數據顯示，國內各大保險公司的交強險業務連年虧損，保險公司要求提高保費的聲音早已傳開。早在今年4月，《關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》征求意見稿發布一星期后，漲價消息就在一些保險行業協會的微博上出現。

據業內人士透露，雖然漲價已是行業共識，但在這個非常時期，誰先提出來，誰就會挨罵。據了解，毒駕、酒駕傷人案件的賠付都比較大。《解釋》中雖然規定保險公司對肇事者可以追償，但不管能否追償成功，保險公司都要投入更多的營運成本，在所有公司都無力承擔的情況下，這部分費用勢必會通過提高保費轉嫁到車主身上。

如果將毒駕、酒駕的費用均攤到每筆業務后，再加上每單虧損的70元-80元，交強險保費要提價100元以上才能基本保證業務不虧損。現在最普遍的6座以下的私家車是950元，以此計算，想要保證不虧損，《解釋》出臺后，交強險就肯定要漲10%以上。