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2013年1月1日起，“史上最嚴厲新交規”實施，原來理所當然的一些駕駛習慣將會被禁止。為了加大對酒后駕駛違法行為的懲處力度，提高機動車駕駛人交通安全意識和法制意識，切實維護人民群眾生命財產安全，根據規定，交強險的保費費率與責任事故和嚴重交通違章相掛鉤，實行雙向浮動。2013車險新規實施對規范推動市場起了很大作用。

自今年1月起，一批新的法律法規及部門規章開始施行。這些法規的實施不但對有車一族的駕駛行為產生重大影響，也對汽車的相關方面都有所波及。據業內人士稱，隨著新交規的實施，2013車險新規也開始執行。

2013車險新規重點從遏制駕駛人的交通違章造成事故出發，從2013年開始，車險保費的高低不僅跟出險次數相關，而且還和車主在交通事故中理賠責任大小掛鉤。總體的思路是優質客戶的價格會越來越便宜，而一些出險比較多的客戶，其保費可能會越來越貴。

近日，中國保監會日前向各家財產保險公司下發了《關于進一步深化商業車險條款費率管理制度改革有關問題的通知（征求意見稿）》，表示要建立行業代位求償制度及承保理賠服務標準，加強對商業車險條款費率的監管，鼓勵符合政策、有實力的保險公司自主定價，并首次明確了機動車按實際價值投保的計算標準。

那闖黃燈發生事故，保險公司賠不賠？開車途中打電話遭遇事故，保險公司賠不賠？事實上，車險理賠并非僅僅針對不違規的行為導致的事故。但是，在這些事故中，責任的認定或許會根據新交規有所變化，從而影響到保險理賠。根據有關規定，如果車輛在上一年度未發生有責任道路交通事故，沒有違章，那么第二年的交強險價格就下浮10%；如果第二年還沒有發生，那么第三年的交強險價格下浮20%；如果連續三年未發生有責任道路交通事故，交強險價格最多下浮30%。

2013車險新規明確了符合相關條件的保險公司將能自定車險費率，商業車險費率將實現浮動。目前在車險市場已經競爭激烈，要爭奪新增和存量客戶，促銷優惠和價格戰是車險公司采取的最主要競爭手段。如果多數保險公司符合條件自定車險費率，可能引發車險行業新一輪價格戰，車主將或多或少從中獲益。

2013車險新規對整個機動車商業險市場起到較大的規范和推動作用，各家財險公司都在縮短各環節的工作時限、簡化理賠手續，建立完善小額純財產損失車險快賠快處機制，以及加強對車險工作人員的培訓，提高責任意識等方面加大力度。