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江蘇揚溧高速揚州段發生重特大交通事故，一輛警車與大客車相撞，當場造成4名民警遇難，1名民警受重傷。重傷民警最終因傷勢過重搶救無效身亡。7日，因公殉職的5名民警的遺體從事發地揚州回到了鎮江。

據調查，大客車所屬是常州夏日旅游汽車服務有限公司。常州方面稱，第一時間查閱了大客車的年審記錄和行車軌跡。

常州市夏日公司負責人在接受媒體采訪時說，公司駕駛員周某是一位經驗豐富的駕駛員，大客車也并未超速超載。目前，正在等待公安部門出具事故責任認定。

同時，該負責人表示，公司全力配合公安部門進行事故原因調查，對于應承擔的責任，絕不會推卸。

夏季到來，在炎熱的天氣里行車，路面溫度較高，渣油路面會出現泛油、溶化現象，車輛行駛阻力因而增加。車輛載重后超速行駛，輪胎和路面的急劇摩擦，會導致輪胎溫度不斷增高而引發爆胎事故，遇雨后極易發生側滑。另外，由于超速行駛，會增加駕駛人的心理壓力，而且速度越高，心理負擔越重，越容易出現急躁情緒，甚至汗流浹背，操作錯誤，導致交通事故。

正確控制車速，是安全行駛的一個必要條件，所謂“中速行駛，安全禮讓”，講的就是這個道理。一般來說，許多司機根據自己所駕駛車輛的車型和性能，經過實踐和測試，大都能摸索出自己最喜愛、感覺最自如的一種車速。如果這種行車速度能夠符合交通法規中的有關規定和交通環境，即可把這種車速定為自己的安全車速。

當然，城市與鄉村不同，山區與平原不同，正確控制車速，還必須注意下列車輛的行駛環境：

（1）密切觀察沿途交通標志，遇有限速標志時，須嚴格按標志規定行駛。

（2）根據行駛道路狀況和運行條件，靈活掌握和控制車速，該快就快，該慢就慢。

（3）在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節奏的道路上行駛，要使自己的車速隨車流速度行進，不要性急超車。

（4）盡量保持經濟車速的穩定，避免高速超車和低速慢行。汽車載重量輕、道路條件好時，經濟車速可適當高一些，而汽車載重量大、道路條件差時，經濟車速就必須降低一些。

（5）行駛中，車速與同向行駛車輛間距相適應。在不同天氣、道路、車速條件下，與前車間距也不相同，間距大小以確保安全為適度。