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新交規發布起，便有不少網友稱其是史上最嚴交規，不少網友為此開動腦筋，如今竟有分數出售，記者最近調查發現，兜售閑置駕照替人違章扣分在網上悄然興起。記者最近調查發現，兜售閑置駕照替人違章扣分在網上悄然興起。

“替身”駕照網上高價賣

在淘寶網的搜索欄，以“駕駛分”為關鍵詞搜索，可以找到不少用于交通違章扣分的“替身”駕照。代扣1分平均要價100元上下。不限使用分數，使用地必須同“替身”駕照一致。標注的使用地有北京、上海、重慶、寧波等。

在一家名為“超前時代”的網店內，羅列著不下20種代替扣分的套餐。最熱銷的12類套餐中，基本以“違章分+罰款”形式售賣。比如“違章15分+罰款1700元”售價3650元，“高速倒車違章”售價1000元。“違章48分+罰款2800元”，售價則高達8560元。目前標注已銷售1套。

在“百度貼吧”，面對網友的討價還價，賣家“扶溝北關小木橋”一分也不肯還價：“現在考駕照不容易，1分300元，少了不賣。”而一本一分未扣的上海C1駕照，標價甚至高達10000元。當被問及能否順利通過罰款，一位賣家向記者“拍胸脯”：“電子探頭只拍車牌號，拍不到車內的人，不用擔心代扣駕駛證和車主并非一人導致繳不了罰款等問題。”

建議交警部門嚴懲買賣分數

“應該看到最嚴交規出臺后，賣分行為確實有了市場，一些價格甚至水漲船高。”蔡建國委員坦言，此前調研時他曾分別在網絡和街頭小廣告上，看到過此類公然兜售駕駛分的行為。他建議，交警部門要加大對買賣分數的查處力度。新交規中，以超速闖紅燈為例，對于違反道路交通信號燈通行等違法行為記分由3分增至6分。細化了超速行為，劃分了不同的超速程度，提高記分，對于超速50%的，記分均有原來的6分增至12分。“若出現買分代罰的行為，不妨建議在此基礎上增加扣分力度，以杜絕這種現象的產生。”

蔡建國還建議，在新交規實施期間，應貫徹異地執法，以杜絕人情執法。異地執法，即交警到外地進行執法，避免執法過程中的“說情風”，緩解執法民警的壓力。這種執法模式，有力地震懾了各類交通違規行為，緩解了許多交通頑疾，如政府機關的公車交通違法、關系車、特權車、報廢車上路、超員超載等問題。

交警部門不妨常在城市的主要街道、路口設立檢查點，對來往的車輛進行臨檢，以增強機動車駕駛人員的安全意識和法律意識，對駕駛員進行新交通規則的普及和宣傳。“畢竟，交通法規是為了維護每一個交通參與者的生命安全。駕駛員應提高自身素質，自覺遵守交通法規。”蔡建國說。

記者以司機身份打探網上分數“轉讓”,在一些發布商品交易信息的網站，很容易找到各地轉賣駕照分數的賣家。記者以司機的身份打電話咨詢。記者：您這兒是可以刷分是吧？駕照的。賣家：是，一分一百。記者：一分一百是吧？賣家：對，你刷幾分啊？

根據新聞資料，2009年一分的價錢是80元，而因為明年開始處罰加重，有報道說，一些地方一分的價錢已經漲到150元甚至更高。一個人的駕照每年有12分，因此，轉賣分數的司機，每個人最多賣10-11分。

賣分數的司機：我這是個人的，哥們。我這是C1的本，我不知道你什么車的，你最多的話只能刷十分，我這兒一共十二分。我就是自己的駕照，今年就沒扣分，最近不怎么開車，我就在網上那什么了。

而據遼寧、山東等地的媒體報道，還有“黃牛”從有駕照但是不開車的人手里搜集閑置駕照，做更大規模的“倒賣”生意。北京的一位賣主鄧先生介紹，很多違章記錄是通過探頭拍到，以車牌號為依據，并不判斷當時的司機是誰，因此，用其他人的駕照去接受處罰扣分的做法也能夠通過。

鄧先生：他把你名記下來了？沒有吧。記者：沒有沒有，他就只是拍到了車牌號。鄧先生：那就行，沒問題，我跟你去，你在哪呢？記者：我在西城這邊呢，您是在？鄧先生：大興呢。記者：那您過來這個成本什么的，還需要什么嗎？還是說給您一分一百塊錢就行了？鄧先生：你要刷幾分？你要刷的少的話，就適當給點路費什么的，你要是刷的多的話，我坐公交車也用不了多少錢，完了。

不過，也有司機擔心風險。認為即使需要讓別人代替扣分，也不能找陌生人買，而要找可靠的熟人。

司機杜先生：坦率地說我會把這個列入我的考慮范圍之內，我會遵紀守法。但是如果出現萬一的情況，我也不會去買分，因為身邊的人有駕照的人非常多，甚至有有駕照不開車的。我有可能會找自己親近的人，或者熟人、朋友、家里人有駕照的人來幫我頂替這個事情。我肯定不會去買分，這不是錢的事情，而是風險的事情。

多個地方的交管部門對記者表示，已經注意到這種替別人扣分，甚至以此獲利的現象，但都不愿意對此公開表態。北京交通大學交通運輸法研究所所長張常青教授介紹，現行交通法規中，并沒有針對這種行為的具體規定。

張常青：現在還沒有明確的規定，但是這種行為肯定是不合法的。

記者：那如果真的要處罰或者怎么樣的話，它的依據在哪呢？法律上的。

張常青：現在還沒有明確的處罰依據。這個問題，立法上我覺得還是應該再進一步完善。

交管部門介紹，雖然一些探頭在拍攝違章車牌的時候也可以拍到司機，但由于清晰度等原因，并沒有通過比對照片來確認身份，張常青教授建議，加強這方面的技術手段。

張常青：確實如果是監控錄像，還有其他的監控手段或者是檢查手段證明是司機本人，而不是說那個閑置駕駛證的那個人駕駛，這樣的還加一個處罰措施，使之罰分的東西真正落實到讓違者得到處罰，讓賣分的人同時也要受到處罰。