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亂掉頭、亂闖禁、亂變道、亂停放、亂鳴喇叭……這些人人痛恨的交通陋習仍隨處可見。為了進一步的加強行車管理，東莞市開展了一次整治阻礙交通違章違規(guī)行為活動。東莞市交警部門通報稱，從1月1日起，上述交通違法無論是被民警現(xiàn)場流動抓拍、還是被電子警察抓拍，除了罰款之外，還將一律對違法駕駛人記分。

違章占道亂停車、用石墩霸占車位、鐵斜級占道等，都是阻礙交通的違章或違規(guī)行為，這些現(xiàn)象在中心商業(yè)區(qū)或是虎門鎮(zhèn)內各交通主干道兩旁的臨街商鋪前屢見不鮮，也是這次行動的整治對象。執(zhí)法人員對違章停車行為采取拖車或電子抓拍等手段進行處罰，而對于用石墩霸占車位、鐵斜級占道等，則實施暫扣處理。

執(zhí)法人員表示，隨著人流和車流也不斷增多，如果不整治這些違章違規(guī)行為，將會給市民的出行帶來極大的不便。因此，在今后一段時間，他們都將加大整治力度，改善道路通行情況，還路于民。

據(jù)介紹，此前東莞市對電子警察、流動抓拍等非現(xiàn)場執(zhí)法記錄的交通違法行為只罰款，均不做記分處理，只有在交警現(xiàn)場查獲的情況下才記分。主要是因為電子警察抓拍很難確認駕車的司機，所以抓拍違章只對車輛罰款，沒有對違章司機記分。

東莞市交警部門介紹，目前非現(xiàn)場執(zhí)法記錄的交通違法行為所占比例越來越大，以往只罰款、不記分的處理方式已經導致很多駕駛員并不關注自己的記分情況，對交通法規(guī)也越來越漠視，更有人認為交通違法行為沒什么大礙，交錢就可以了。此外，在社會上對交警部門的整體印象和評價也出現(xiàn)了越來越多的偏頗，認為交警就是罰款收錢。交警部門表示，在道路交通安全管理中處罰只是一種手段，而不是目的，現(xiàn)在的做法目的在于通過處罰與記分相結合，重點管好駕駛員，維護道路安全暢通。

從1月1日開始，東莞市公安局交警支隊將改變以往對非現(xiàn)場執(zhí)法記錄的交通違法行為只罰款、不記分的處理方式，貫徹公安部123號令精神，在全市范圍內進一步完善駕駛員累積記分制度的實施辦法，把通過電子警察、流動抓拍等非現(xiàn)場執(zhí)法手段抓拍到的沖紅燈、超速、不按車道行駛等交通違法行為也納入記分范圍，在處罰的同時還將對駕駛人進行記分，以充分發(fā)揮機動車駕駛人累積記分制度在預防道路交通事故、維護道路交通秩序中的積極作用，規(guī)范駕駛人駕駛行為，進一步加大對嚴重危害交通安全的違法行為的懲處力度。

目前，很多外省市包括本省深圳、廣州等地已經開始實施這種處理方式。市公安局交警支隊有關人士介紹說，目前實施細則正在研究當中，他們將會向已經實施電子警察也記分的地區(qū)學習經驗和做法，盡量堵塞各種漏洞。

道路交通安全違法行為記分

下列違法行為一次記12分：

駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的；

駕駛營運客車在高速公路車道內停車的；

駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50％以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的；

下列違法行為一次記6分：

駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的；

駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達20％的；

駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的；

駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內停車的；

駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車道行駛的；

駕駛機動車不按照規(guī)定避讓校車的。