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2011年9月13日上午，馬鞍山交警四大隊(duì)執(zhí)勤民警在雨山路立交橋下對(duì)過(guò)往車輛例行檢查時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)前方一輛沿馬向路自東向西行駛的車號(hào)為皖E060XX的大型普通客車上黑壓壓的一片擠滿了乘客，于是迅速采取攔截措施將該車攔停，并認(rèn)真對(duì)車輛實(shí)載人數(shù)進(jìn)行了仔細(xì)清點(diǎn)和拍攝取證。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，該車是馬鞍山市某駕校用來(lái)接送學(xué)員參加考試的，車輛核載33人，當(dāng)時(shí)實(shí)載57人，超員72%。為了不耽誤學(xué)員考試，民警向帶班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后，責(zé)令駕駛?cè)藚悄衬诚葘④嚿系膶W(xué)員進(jìn)行安全轉(zhuǎn)運(yùn)，并依據(jù)法律規(guī)定，按上限對(duì)吳某某進(jìn)行了處罰。

駕校是每位駕駛員必經(jīng)之地，也應(yīng)該是駕駛員學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)的地方，作為駕駛員的教練就更加應(yīng)該遵守交通法規(guī)，為學(xué)員樹立良好的榜樣。而該駕校卻知法犯法，不顧學(xué)員的安危，超員違章行駛，理應(yīng)受到處罰，而且要嚴(yán)格處理。

車輛超員后，必然有部分乘客只能站立或擠在車廂內(nèi)，在車輛行進(jìn)過(guò)程中，如急轉(zhuǎn)彎、剎車，很容易造成乘客在車廂內(nèi)磕碰，容易發(fā)生“客傷”事故，特別是對(duì)一些根本沒有任何防護(hù)能力和自救能力的孩子，像這樣超員行駛，一旦出現(xiàn)意外，后果將不堪設(shè)想，就算是一個(gè)急剎車，都有可能對(duì)孩子造成傷害。

車輛超員行駛這樣的現(xiàn)象已經(jīng)有很多，尤其是在節(jié)假日里更為常見。很多乘客選擇搭乘超員車，也許是由于歸家心切，也許是事不關(guān)己，不愿多管閑事，加上存在僥幸心理，覺得車毀人亡的悲劇不會(huì)發(fā)生自己的身上，沒有一種憂患意識(shí)，所以對(duì)自己所乘車輛的超員行為采取了容忍和默許的態(tài)度，有時(shí)甚至主動(dòng)與司乘人員配合逃避交警的檢查，任由司乘人員令其步行繞過(guò)檢查站或乘坐其他車輛。特別是節(jié)假日人多，運(yùn)力相對(duì)不足，乘客見車就坐；另外，站內(nèi)和站外買票價(jià)格存在懸殊，乘坐超員車還可與車主討價(jià)還價(jià)，乘客抱著能省則省的心態(tài)，更加縱容了利益熏心的車主，助長(zhǎng)了肆無(wú)忌憚超員的行為，為悲劇的發(fā)生埋下了禍根。

最好的解決辦法就是，由政府部門牽頭，抽調(diào)交警、交通稽查、安監(jiān)等執(zhí)法人員組成聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，采取明察和暗訪兩種形式，經(jīng)常開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，專門打擊客車超員嚴(yán)重違法行為。要嚴(yán)把“出站關(guān)、路查關(guān)”。把好轄區(qū)客運(yùn)車輛出站關(guān)：對(duì)出站客車逐輛核查載客人數(shù)；利用交通安全檢查站，對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行一一檢查；不定時(shí)巡邏，路巡檢查要采取不定時(shí)、固定和流動(dòng)相結(jié)合的辦法。

同時(shí)利用監(jiān)控設(shè)備，科技強(qiáng)警，形成站上查、路上巡、沿線控、點(diǎn)線面結(jié)合的防控網(wǎng)絡(luò)，打消個(gè)別超員客車車主和駕駛員的僥幸心理，形成高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。一旦發(fā)現(xiàn)超員車輛，嚴(yán)格依法上線處理，對(duì)超員違法行為實(shí)施嚴(yán)管重罰，并通報(bào)所在企業(yè)，嚴(yán)重者可取消營(yíng)運(yùn)資格。使超員成為不可碰觸的高壓線，從而打壓超員客車的生存空間，預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生。