開(kāi)心保保險(xiǎn)網(wǎng)

據(jù)報(bào)道，雖然夏至才剛剛來(lái)臨，但我國(guó)大多地方都已進(jìn)入高溫模式，"熱死了"已成為微博最熱話(huà)題。而在被網(wǎng)友譽(yù)為"夏季第一要命城市捂汗"的武漢，更有網(wǎng)友戲稱(chēng)，武漢熱橋頭地面溫度60℃，摔一跤可致三級(jí)燙傷。經(jīng)驗(yàn)告訴我們，伴隨悶熱體感的高溫季，還是某些疾病風(fēng)險(xiǎn)、家庭財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的高發(fā)期。要想規(guī)避這些風(fēng)險(xiǎn)所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失，我們不妨做個(gè)有心人，早早為自己和家庭撐起“保險(xiǎn)傘”，以抵擋滾滾熱浪的襲擊。

據(jù)報(bào)道，雖然夏至才剛剛來(lái)臨，但我國(guó)大多地方都已進(jìn)入高溫模式，"熱死了"已成為微博最熱話(huà)題。而在被網(wǎng)友譽(yù)為"夏季第一要命城市捂汗"的武漢，更有網(wǎng)友戲稱(chēng)，武漢熱橋頭地面溫度60℃，摔一跤可致三級(jí)燙傷。經(jīng)驗(yàn)告訴我們，伴隨悶熱體感的高溫季，還是某些疾病風(fēng)險(xiǎn)、家庭財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的高發(fā)期。要想規(guī)避這些風(fēng)險(xiǎn)所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失，我們不妨做個(gè)有心人，早早為自己和家庭撐起“保險(xiǎn)傘”，以抵擋滾滾熱浪的襲擊。

高溫中暑，找對(duì)險(xiǎn)種是關(guān)鍵

中暑在高溫季節(jié)十分常見(jiàn)，嚴(yán)重者可能導(dǎo)致死亡。那么，哪些保險(xiǎn)可以為中暑理賠呢？

要解決這一問(wèn)題，我們先要明確中暑究竟是疾病還是意外。實(shí)際上，中暑應(yīng)當(dāng)算作一種疾病，表現(xiàn)為體溫調(diào)節(jié)中樞功能障礙、汗腺功能衰竭和水電解質(zhì)喪失過(guò)多為特征的疾病。通常，顱腦疾病的病人以及體質(zhì)較弱的老人、產(chǎn)婦等容易發(fā)生中暑。因此，意外傷害保險(xiǎn)就無(wú)法直接對(duì)中暑予以賠償了。

為了幫助投保人厘清保險(xiǎn)責(zé)任，不少意外傷害保險(xiǎn)的免賠責(zé)任中，會(huì)明確地將中暑與猝死、藥物過(guò)敏、流產(chǎn)、高原反應(yīng)等歸于其中。

一般來(lái)說(shuō)，對(duì)中暑的醫(yī)治歸屬于門(mén)（急）診醫(yī)療保險(xiǎn)的責(zé)任范疇，而這就需要門(mén)（急）診醫(yī)療保險(xiǎn)進(jìn)行保障。由于個(gè)人通常無(wú)法投保此類(lèi)保險(xiǎn)，只有團(tuán)體保險(xiǎn)的客戶(hù)才能享受，因此，要享受這類(lèi)保障，只能由供職企業(yè)出面投保。在職員工若對(duì)自己所在單位提供的福利待遇不了解的，可以向人事部門(mén)咨詢(xún)。萬(wàn)一出險(xiǎn)，就能及時(shí)申請(qǐng)理賠了，否則很可能錯(cuò)失理賠機(jī)會(huì)。

需要注意的是，國(guó)家安全監(jiān)管總局職業(yè)安全健康監(jiān)督管理司于2012年發(fā)出了有關(guān)《防暑降溫措施管理辦法》的征求意見(jiàn)函，其中對(duì)于中暑是否是工傷的界定有了明確：勞動(dòng)者因高溫作業(yè)引起中暑的，經(jīng)診斷為職業(yè)病、認(rèn)定為工傷的，享受工傷保險(xiǎn)待遇。勞動(dòng)者因高溫天氣作業(yè)引起中暑的，可以申請(qǐng)工傷認(rèn)定，符合規(guī)定的享受工傷保險(xiǎn)待遇。勞動(dòng)者在工作時(shí)間和工作崗位上中暑死亡或中暑后48小時(shí)內(nèi)經(jīng)搶救無(wú)效死亡的，視為工傷，享受工傷保險(xiǎn)待遇。

愛(ài)車(chē)自燃，要靠附加險(xiǎn)消災(zāi)

炎炎夏日，車(chē)輛自燃事故發(fā)生的概率上升。要知道，車(chē)輛自燃并不屬于基本車(chē)損險(xiǎn)的保障范疇，自燃損失險(xiǎn)是車(chē)損險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，需要車(chē)主另外單獨(dú)投保。

所謂自燃險(xiǎn)，是指在保險(xiǎn)期間，保險(xiǎn)車(chē)輛在使用過(guò)程中，因本車(chē)電路、線(xiàn)路、油路、供油系統(tǒng)、貨物自身發(fā)生問(wèn)題、機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦起火引起火災(zāi)，造成保險(xiǎn)車(chē)輛的損失，以及被保險(xiǎn)人在發(fā)生本保險(xiǎn)事故時(shí)，為減少保險(xiǎn)車(chē)輛損失支出必要合理的施救費(fèi)用，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償?shù)囊环N險(xiǎn)種。據(jù)有關(guān)人士介紹，在一般私家車(chē)主中投保自燃險(xiǎn)的比例并不高，但對(duì)于老舊車(chē)輛來(lái)說(shuō)，這一險(xiǎn)種還是很有必要的。

專(zhuān)家提醒說(shuō)，即便投保了自燃險(xiǎn)，也要注意風(fēng)險(xiǎn)防范。及時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、油路、電路等易燃部位經(jīng)常進(jìn)行檢查保養(yǎng)，并在車(chē)上配備滅火器材。另外，打火機(jī)、高壓殺蚊藥等物品在陽(yáng)光的長(zhǎng)時(shí)間照射下容易發(fā)生爆炸燃燒，應(yīng)避免放置在車(chē)內(nèi)。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、底盤(pán)漏油、油管老化破裂等跡象，要及時(shí)進(jìn)行維修。

自燃險(xiǎn)理賠并不復(fù)雜。事故發(fā)生后，車(chē)主可以撥打保險(xiǎn)公司的熱線(xiàn)電話(huà)立案，向工作人員報(bào)上車(chē)牌、事發(fā)時(shí)間、地點(diǎn)、原因，保險(xiǎn)公司會(huì)派技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行鑒定，確認(rèn)為自燃的可以理賠。賠償金額由汽車(chē)的實(shí)際價(jià)值與車(chē)輛損壞程度決定。

汛期來(lái)臨，涉水險(xiǎn)很實(shí)惠

夏季雷陣雨天氣也比較頻繁，一些排水系統(tǒng)較弱的路段遇到暴雨時(shí)容易積水，這也給車(chē)輛安全埋下隱患。

對(duì)于車(chē)輛被淹、過(guò)水等情況，發(fā)動(dòng)機(jī)受損到底該由車(chē)損險(xiǎn)“買(mǎi)單”還是只能通過(guò)涉水險(xiǎn)理賠引起廣泛關(guān)注。對(duì)此有車(chē)險(xiǎn)理賠專(zhuān)家解釋說(shuō)，雖然車(chē)損險(xiǎn)可以對(duì)車(chē)輛遭遇水浸事故后所造成的零件、電路損失進(jìn)行理賠，但如果是車(chē)主在積水路面強(qiáng)行涉水行駛，或遭水浸后在水中啟動(dòng)車(chē)子，所造成的發(fā)動(dòng)機(jī)部分損失，則不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍。

如果想要特別應(yīng)對(duì)雨季開(kāi)車(chē)可能遭遇的發(fā)動(dòng)機(jī)受損風(fēng)險(xiǎn)，車(chē)主最好能在雨季來(lái)臨之前單獨(dú)投保一份“涉水損失險(xiǎn)”，這一附加險(xiǎn)種對(duì)路面積水和水中啟動(dòng)造成的發(fā)動(dòng)機(jī)損失，是可以賠付的。

“涉水損失險(xiǎn)”傳統(tǒng)上屬于車(chē)損險(xiǎn)附加險(xiǎn)種，車(chē)主必須先投車(chē)損險(xiǎn)。涉水險(xiǎn)的保費(fèi)大約是車(chē)損險(xiǎn)的5%-7%。

由于賠付數(shù)額高、風(fēng)險(xiǎn)大等原因，保險(xiǎn)公司會(huì)對(duì)投保涉水險(xiǎn)的車(chē)輛使用年限進(jìn)行規(guī)定，一般較新的車(chē)輛比較容易通過(guò)承保，而使用年限在六七年以上的車(chē)子，保險(xiǎn)公司一般不大接受。

需要提醒的是，有一種情況即便是涉水行駛而造成的發(fā)動(dòng)機(jī)受損，涉水險(xiǎn)也是不賠付的，這就是“二次打火”。

許多車(chē)主在水中熄火后，往往會(huì)嘗試再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是“雪上加霜”。在水中再次啟動(dòng)，水會(huì)被吸到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，造成氣門(mén)和活塞連桿等系統(tǒng)的嚴(yán)重?fù)p壞，這是人為造成的損失，屬于除外責(zé)任，各家保險(xiǎn)公司都有權(quán)利拒絕賠償。