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車險是每一位車主出行的安全保障，但是近年來也有不少車主對某些保險公司持懷疑態度，要么保險公司不理賠，要么就是理賠不合理，因此該如何配置車險，很多車主束手無策。為更好的為廣大保民服務，平安保險對車險“理賠難”現象，在產品上做出了相應的調整。

　　平安財險的車險怎么樣？理賠有保障嗎？

中國平安財產保險股份有限公司的企業使命是：對客戶負責，服務至上，誠信保障；對員工負責，生涯規劃，安家樂業；對股東負責，資產增值，穩定回報；對社會負責，回饋社會，建設國家。公司倡導以價值最大化為導向，以追求卓越為過程，做品德高尚和有價值的人，形成了“誠實、信任、進取、成就”的個人價值觀，和“團結、活力、學習、創新”的團隊價值觀。公司貫徹“競爭、激勵、淘汰”三大機制，執行“差異、專業、領先、長遠”的經營理念。

案例一

平安財險推出“先賠付，后修車”服務

在佛山的楊先生，今年6月下旬駕車在高速路上翻車，車損嚴重，經過修理廠的拆檢完畢、定損，維修費用要達到11萬元。按照目前財險公司的通行理賠模式，楊先生需墊付修車費用給修理廠，然后再拿資料去保險公司理賠。11萬元的修理款，對于普通車主來說并不是一筆小數目，因此平安財險與修理廠協商，采取 “先賠付，再修車”的快賠方式處理，在修理前就支付了賠款。

快賠方式推出后，引發了業內的連鎖反應。對于車主來說，一般發生事故后，需要保險公司查勘，入修理廠定損，達成統一的維修金額后開始修理。車主要先向修理廠支付保險費，等修好車，拿到修車費發票后再一并提供給保險公司，保險公司根據流程賠款。“先修車，再賠付，是行業內的慣例，作為業內巨頭的平安來推‘先賠付，再修車’的模式，對行業的影響不言而喻。”

在車險業內工作的王先生稱，目前除平安、人保、太保等比較大的幾家財險公司可以兌現萬元以下的理賠時限外，大部分中小公司還沒有明確這種時限，而現在又要將理賠提到修車之前，對公司的系統流程是一個很大的挑戰。“首先要求各個系統要為此進行修改，改變原有的后臺處理流程。另外一方面，這對于財險公司來說，還要更改財務的流程，也改變了賠款的賬期。”上述人士表示。正因為如此，在平安推出了“先賠付，后修車”的快賠方式之后，各家保險公司卻鮮有跟進，目前仍處于觀望狀態。

案例二

2012年11月26日，客戶溫女士駕駛標車在山西省介休市某路段不慎追尾前方車輛，雙方車輛均有不同程度損失。平安查勘員申建平接到報案電話后，當即聯系客戶了解情況，指導客戶報交警處理，并第一時間趕往現場進行查勘。由于標的車輛在縣域無4S店專修，查勘員隨即聯系太原查勘員協助定損處理。客戶將車輛開往太原維修。在車輛維修期間，介休理賠人員程雯致電客戶咨詢進展，并提醒客戶理賠時需要資料。客戶來平安產險介休支公司進行理賠時，介休理賠人員程雯熱情接待，指導客戶填寫相關資料，及時完成了理賠，客戶表示很滿意。

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平安財險車險理賠官網：http://property.pingan.com

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