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在大家的意識中保險一般都是業務員推薦，然后通過保險公司進行投保。但是通過電話買車險您知道嗎？現在投保的方式越來越多，面對保險產品也是眼花繚亂，所以我們學會正確的投保方式才可以在以后的生活中如魚得水。電話買車險，買車險的便捷方式。它的便捷程度達到多少呢？太多太多的問題出現在我們的腦海里，就讓我們進一步去探究。

電話車險是車險銷售的一種新模式，因為它方便快捷且費用便宜，因此成為各家保險公司大力推廣的一種模式。由于所有的流程都是通過電話完成，所以很多消費者對這種不見面的方式心存疑慮。其實這種模式非常好，在國外已非常成熟了。雖然是通過電話完成，但所有過程都非常規范且有錄音（保監會會定期檢查各家公司的流程是否規范、標準），而且它的后續服務也比傳統渠道要好的多，消費者可以完全放心購買。比如，安邦保險針對電銷客戶就推出了“萬元以下一日賠付”的政策，還有各種增值服務，所以電話購買是一種很好的方式（渠道）。

“便宜15%”，各家保險公司車險直銷總是這么標榜自己。保監會的規定是商業車險銷售的折扣下限是7折，而車險直銷的折扣下限是在傳統銷售的基礎上再低15%。

目前，車險電話銷售日益被廣大車主所接受，但網絡銷售渠道尚處于探索階段，國內產險公司真正能實現網上車險銷售的公司只有2~3家。其實就是保險公司把之前給中間人的錢返給車主，節省了成本，價格自然會更低一些。

不過一家車險中介機構的上海負責人告訴記者：“這種說法只是理論上的。確切地說，如果是在同一家保險公司購買車險，直銷應該是比傳統銷售更便宜。一家保險公司直銷的折扣定價是在其傳統銷售折扣的基礎上低15%，但是放在兩家公司比則不一定適用。比如A保險公司的折扣是八五折，電話車險是八五折基礎上下浮15%，就是七二折。但是如果你是B保險公司的優質客戶，一般可以拿到7折的最低折扣，那就比A保險公司的直銷還要便宜些。”

不過，一位車主反映其實省錢并不是電話車險最吸引他的地方：“買保險就是買個安心，價錢只是其中的一個方面。我也是今年才開始用電話買車險，主要是因為價錢比較透明，實在不想再去和業務員討價還價了。”

這種更加透明和廉價的價格體系今年來在各家保險公司都有不俗的表現，平安電話車險去年完成保費42.5億元。越來越多的車主投奔這種折上折的車險購買渠道。一家車險中介機構人士的確感受到了車險直銷給中介帶來的壓力：“保險公司自己做銷售，比我們有更大的價格優勢。”

去年1月初，車主劉小姐購買了一輛帕薩特，并投保了一年的電話車險。然而，今年年初車險到期后，她卻忘了及時續保。而新年剛一過，劉小姐在2月8日車子發生追尾，保險杠都撞掉了，結果損失只能自己扛。劉小姐很懊悔，“我確實是忘記了投保的具體日期了，所以錯過了規定的續保期限。”

現如今，像劉小姐一樣，在車輛“脫保”后，出險獨自承擔責任的類似車主還有不少。記者調查發現，除了忘記時間，還有部分車主是心存僥幸，因為上一年度未出險，認為自己的駕駛技術不錯，便沒再續保。

“其實，車輛超過保險期一定時間后，車主再續保可能會面臨費率上浮的問題。”平安車險相關人員提醒車主說，“脫保”后再續保還須重新驗車，增加了投保手續。

目前，為了減少因“脫保”給車主帶來不必要的麻煩，平安電銷坐席人員，將會提前45天通知客戶續保金額、日期，方便客戶可以提前辦理續保手續。如此一來，不但車輛有了安全保證，也為車主提供了安心的開車環境。可別大意了，玩把荒唐的“黑色幽默”“剛開始我還以為只要買了車險，所有的事故損失就都由保險公司賠償呢？”由于愛車出險后因駕照沒按時審驗而被拒賠，王女士非常后悔，自己怎么犯了這種低級失誤。

前些天，王女士的甲殼蟲與其他車發生追尾。當她拿著單據去保險公司理賠時，工作人員說她的駕照沒按時審驗，這一情況在《機動車輛保險條款》中屬于免賠范圍，因此拒賠。
這些看起來非常簡單的小細節，由于車主“健忘”，竟成了車險理賠的頭號殺手。如今，像王女士這樣的車主還為數不少。遇到過類似麻煩的車主王先生也表示，“現代社會，電話投保似乎更能適合忙碌快節奏的生活方式。但是，怎樣才能更全面的了解電話車險，做到在日后的投保過程中游刃有余呢？”

目前，各大保險公司都在想解決方案。平安電話車險就推出了“兩證提醒服務”，通過短信，提醒車主關注駕駛證和行駛證有效期限。平安電話車險相關負責人表示：“只要車主留下了準確的兩證信息及聯系方式，我們都會通過短信及人工客服電話提醒保戶。”

專家提醒，購買和使用汽車保險時應認真閱讀合同條款，了解“賠什么”與“不賠什么”，切忌上完車險后就不聞不問。同時也要參照保險條款注意安全駕駛，避免出現“低級失誤”影響了理賠。