開(kāi)心保保險(xiǎn)網(wǎng)

車(chē)船稅是指對(duì)在我國(guó)境內(nèi)應(yīng)依法到公安、交通、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、軍事等管理部門(mén)辦理登記的車(chē)輛、船舶，根據(jù)其種類(lèi)，按照規(guī)定的計(jì)稅依據(jù)和年稅額標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算征收的一種財(cái)產(chǎn)稅。從2007年7月1日開(kāi)始，有車(chē)族需要在投保 交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)繳納車(chē)船稅。

機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“交強(qiáng)險(xiǎn)”）是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》）規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

以上兩個(gè)稅種自開(kāi)征以來(lái)，在組織地方財(cái)政收入，調(diào)節(jié)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮了積極作用。但隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立和完善，尤其是我國(guó)加入WTO后，兩個(gè)暫行條例在實(shí)施中遇到了一些問(wèn)題。一是內(nèi)外兩個(gè)稅種，不符合稅政統(tǒng)一、簡(jiǎn)化稅制的要求；二是缺乏必要的稅源監(jiān)控手段，不利于征收管理；三是車(chē)船使用牌照稅稅額55年沒(méi)有調(diào)整，車(chē)船使用稅稅額也已20年沒(méi)有調(diào)整，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，兩個(gè)稅種的稅額標(biāo)準(zhǔn)已明顯偏低。 基于這種情況，國(guó)務(wù)院決定合并兩個(gè)暫行條例，制定《中華人民共和國(guó)車(chē)船稅暫行條例》，開(kāi)征車(chē)船稅以取代原車(chē)船使用牌照稅和車(chē)船使用稅。

近日新華社傳出消息國(guó)家稅務(wù)總局與中國(guó)保監(jiān)會(huì)在山西等地成功試行車(chē)輛車(chē)船稅與交強(qiáng)險(xiǎn)聯(lián)網(wǎng)征收，這一方式有望盡快推廣至全國(guó)。

據(jù)介紹，車(chē)輛車(chē)船稅與交強(qiáng)險(xiǎn)聯(lián)網(wǎng)征收，主要依托于車(chē)船稅稅源監(jiān)管和交強(qiáng)險(xiǎn)銷(xiāo)售相關(guān)信息平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)為稅務(wù)機(jī)關(guān)掌握車(chē)船稅稅源和收入狀況、分析征管質(zhì)量、改革和完善車(chē)船稅政策提供數(shù)據(jù)支持。

事實(shí)上，車(chē)船稅和交強(qiáng)險(xiǎn)聯(lián)網(wǎng)的做法早在2011年已經(jīng)提出。當(dāng)時(shí)，國(guó)家稅務(wù)總局和中國(guó)保監(jiān)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)船稅代收代繳有關(guān)事項(xiàng)的公告》中指出，有條件的地區(qū)，要積極探索車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)與稅務(wù)機(jī)關(guān)相關(guān)信息系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)工作，提高數(shù)據(jù)交換、業(yè)務(wù)處理的質(zhì)量和效率。

而在寧波，2009年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)車(chē)船稅和交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)的共享。記者昨天從本市多家保險(xiǎn)公司了解到，2009年，寧波車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)的車(chē)船稅信息交互系統(tǒng)正式上線(xiàn)，并在2010年順利通過(guò)驗(yàn)收。該系統(tǒng)的運(yùn)行，方便了各保險(xiǎn)公司對(duì)車(chē)船稅的扣繳和申報(bào)，也加強(qiáng)了稅務(wù)機(jī)關(guān)對(duì)車(chē)船稅征繳工作的監(jiān)控。

據(jù)了解，車(chē)輛車(chē)船稅與交強(qiáng)險(xiǎn)聯(lián)網(wǎng)征收在山西等地試點(diǎn)時(shí)，辦理交強(qiáng)險(xiǎn)前必須先繳納車(chē)船稅，否則打印不了保單。而在寧波，保險(xiǎn)公司在代收車(chē)船稅時(shí)也已經(jīng)是“先稅后險(xiǎn)”。“一般而言，車(chē)主都是車(chē)船稅和交強(qiáng)險(xiǎn)一起繳的，我們會(huì)開(kāi)具注明已收稅款信息的交強(qiáng)險(xiǎn)保單和保費(fèi)發(fā)票，作為代收稅款憑證。”

統(tǒng)計(jì)顯示，聯(lián)網(wǎng)后車(chē)船稅代收代繳效率明顯提高。據(jù)山西省地稅局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，上線(xiàn)一年多，已成功辦理511萬(wàn)筆車(chē)船稅代收業(yè)務(wù)，累計(jì)征收入庫(kù)稅款15.7億元，同比增長(zhǎng)49.5%，增收5.2億元。