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京東安聯百萬玫瑰女性意外險（互... 銷量：145299.00

約有4項符合搜索事故險的查詢結果，以下是第1-10項。

實事資訊 2%的強制保險被取消后火車票價或仍不降: 摘要：從明年元旦起，所有火車票將不再包含票價2%的保險費用，這意味著乘坐火車的乘客將不再被強制購買“人身意外傷害強制保險費”，已經施行了61年的火車強制保險“壽終正寢”。所謂火車強制保險，是指我們購買的每張火車票中，都包含有“意外傷害強制保險費”，按照票面價格的2%計收。據業內人士介紹，飛機和輪船也曾有類似的強制保險，但先后在1987年和1989年被廢除，改為旅客的自愿保險。“現在我們乘坐飛機，可以自愿投保航意險，乘坐長途汽車之類，也可以選擇乘客的意外險，每份保險的保費都不高，從1元到幾十元不等。”廣州保險業內人士對記者表示，但是目前乘坐火車并沒有專屬的保險產品。以航意險為例，20元的保費，可以提供100萬元的航空意外身故／全殘保險金，此外，目前還有不少航意險也同時提供航班延誤保障，每次延誤賠償200元－300元。此外，不少乘坐機場大巴或其他長途大巴的旅客，也會在車站被推銷“乘客人身意外傷害保險”，一般只需要1元保費可以獲得1萬元－3萬元的乘車意外身故／全殘保險金。綜合交通意外保險更適合普通人取消強制保險后，保險公司是否也會針對火車乘客推出類似航意險的“火車意外險”？對此，廣州部分保險公司表示，目前沒有聽說相關的消息，但可能會進行嘗試。“現在這類意外險都不允許捆綁銷售，如何進行推廣是一個難題。但每年乘坐火車的乘客數量是一個龐大的群體，去年一個春節的運量就有20多億人次，這個市場的保險需求如果完全放開，也是很可觀的。”上述人士表示。不過，他也同時介紹稱，目前大部分的交通意外保險都覆蓋了乘坐火車的意外。“從保險保障的角度來說，綜合的交通意外保險更適合普通人，畢竟大家每天都會乘坐不同的交通工具，面對不同的風險。”記者查詢了在網上熱銷的交通意外保險的產品說明，航空意外、火車／輪船意外、公共汽車是最主要的保障組合，但也有部分意外險產品提供了其他交通工具保障，例如單位的公務車、出租車、私家車等保障，以10萬元的基本保額來計算，投保此類產品1年所需要繳納的保費也只要四五十元。【強制保險被廢止】11月16日，國務院發布第628號令，規定從明年1月1日起廢止《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》，這意味著乘客不再被強制收取基本票價2%的“人身意外傷害強制保險費”。該《條例》于1951年起實施，規定鐵路旅客均應投保鐵路旅客意外傷害保險，保險費包含在票價之內，按基本票價的2%收費；不論座席等次、全票、半票、免票，自1992年至今，賠償責任限額一律為2萬元/人。國務院令同時刪除的還有《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》第三十三條，其中規定鐵路運輸企業對每名旅客人身傷亡最高賠償為15萬元，對旅客自帶行李損失最高賠償2000元，這意味著賠償上限被取消。【保障旅客權利】“第一次聽說火車票里面有保險”、“壓根兒不知道自己交了這么多年的2%”、“原來一直被保險啊”……當國務院廢止鐵路強制險的消息被國內媒體大量報道時，很多人的第一反應是從來不知道火車票里含有2%的保險費。“鐵路部門作為向旅客提供意外傷害保險產品的法律主體，數十年來，既未在其出售給旅客的火車票上注明價格中含有保險費，亦未另行提供給旅客購買保險的相關票據，該等行為已構成了對旅客知情權的侵害。”早在去年“7•23”動車事故后，中國保險法學會的5位學者就聯名上書國務院，建議廢止上述《條例》。我國《保險法》規定，“投保人和保險人訂立保險合同，應當遵循公平互利、協商一致、自愿訂立的原則，不得損害社會公共利益。除法律、行政法規規定必須保險的以外，保險公司和其他單位不得強制他人訂立保險合同。”其實，與該《條例》同時出臺的還有飛機和輪船的類似強制保險，后兩種強制險1987年和1989年相繼被廢除，由強制保險改為自愿保險。現在，國務院廢止鐵路強制險，既保護了旅客合法權益，又維護了法律體系的和諧統一。【票價并未降低】2%的強制保險被取消后，火車票的價格會否下降？對此，北京鐵路局相關人士表示這還要取決于其他保險政策的制定，“目前各個鐵路局還沒有接到任何來自鐵道部關于降價的通知”。“旅客意外傷害強制保險不再施行，并不意味著今后旅客乘車無險可保。”一名業內人士稱，旅客意外傷害險一直以來都是鐵路客票價格形成機制改革的一部分。鐵道部在今年早些時候的一次內部會議上就曾透露，鐵道部未來有可能開放鐵路保險市場。鐵路強制保險被取消后，如果按照航空和公路的旅客保險模式，預計也將會出現額外的商業保險，旅客在買票時，會有提示信息告知旅客是否要額外購買保險，旅客可以自由選擇是否購買。有關專家指出，鐵路強制意外險即將取消，下一步基本票價是否扣除2%，鐵路交通事故傷亡賠償的標準如何制定，需盡快在立法上給予銜接。“各國都有保險的規定，發生事故后賠付也不盡相同。”鐵道部經濟規劃研究院工會主席歐陽寧春說，“1998年德國高鐵事故每人賠付近百萬，2005年日本、美國發生事故賠付更高。中國取消了強制險，如果旅客買的是商業保險，發生事故，鐵路部門還要不要賠付，這也是值得研究和解決的問題。”雖然不再糊里糊涂的“被保險”，但對于普通市民來說，今后乘坐火車的交通意外風險將如何得到保障呢？那么，票價是否會相應降低？強制險取消了，乘火車咋享保險？這些都是大家所關心的問題。問題一：沒了強制險票價也不會降2%按照1992年修訂后的《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》，規定所有鐵路旅客不論坐席等次、全票、半票、免票，有保額2萬元的保險，保險費包含在火車票價內，金額為基本票價的2%。這意味著，旅客在購買火車票時，其中都包含了金額不等的強制保險費。業內人士表示，隨著高鐵列車的開行，不少線路的票價也比以往增加不少，需要繳納的強制保險費也在提高。隨著明年元旦起《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》的廢除，現行的火車票價也應該做出相應的調整。鐵路強制保險費取消后，不少旅客十分關心鐵路票價能降低多少，將于何時下降。有業內人士給記者分析，硬座票價票價大致由是基本票價+加快費+空調費+1元候車室空調費+1元打票紙費+意外傷害強制保險（基本票價2%）構成的，按照基本票價2%的比例降價，實際硬座車票的降價金額并不是很多。動車組票價是另外一個計算體系，但也不是按原票價的2%收取強制險，和硬座幾乎同一個道理。“如果票價將會下調，也不是此前有些媒體報道的全部票價的2%，而是基本票價的2%。如果按照此比例下調票價，屆時下調金額應該不是很多。”該業內人士說。問題二：強制險取消后票價是否下調？濟鐵：未收到相關通知對于鐵路票價調整的問題，濟南鐵路局相關負責人表示，目前，他們還沒有接收到任何相關的通知，明年1月1日后火車票價是否將降價目前也不是清楚，票價下調的相關政策要等鐵道部的具體通知。北京交通管理干部學院法律系主任張柱庭教授則認為，改革過后，鐵路票價不太可能會降低。他分析說，目前，公路、鐵路客運基本處于虧損狀態，從客觀形勢上看降價的可能性很小，除非是國家再度貼補。問題三：強制險取消后鐵路將采用何種保險模式？鐵路強制保險被取消后，大部分業內人士認為鐵路部門或許會借鑒目前航空、公路客運的商業保險模式，但最終將如何執行現在還沒有定論。鐵路部門如果采取航空和公路的旅客保險模式，預計將會在售票的同時出售額外的乘車意外人身保險。旅客在車站、代售點或通過網購等形式買票時，將會有提示信息告知旅客是否要額外購買保險，旅客可以自由選擇是否購買。問題四：乘火車不買保險意外傷害無人賠償？律師：鐵路部門承擔賠償責任對于出行時乘坐火車時是否會購買乘車人身意外保險，旅客對此意見不一。不少市民擔心鐵路旅客意外傷害強制保險取消后，乘坐火車時不購買乘車意外人身保險出現意外傷害時無人賠償。記者就此咨詢了濟南平正大律師事務所律師趙金一，找律師告訴記者，旅客購買了火車票后，就與鐵路部門構成了運輸合同，鐵路部門就有責任保障旅客的安全，將旅客平安的送往目的地。如果在此過程中出現意外，不論乘客是否購買了額外的商業保險，事故責任方都要承擔相應的責任并對旅客進行賠償。“如果旅客在買票的同時購買了乘車意外人身保險的話，出現傷害等情況時，保險公司也將對其進行賠償，也就是說，旅客可以領到雙重的賠付。”趙律師說。鏈接新聞：買了意外險乘客不知情昨天中午，記者來到火車站西側的合肥旅游汽車站。乘客小陳剛買了一張到霍邱的汽車票，除了汽車票，手里還有一張乘客意外傷害險收據。記者看到汽車票上的執行價為62元，但小陳表示售票員實際收了64元。記者在售票窗口前站了近十分鐘，雖然每個售票窗口前都有一個小告示“自愿購買乘車意外險旅客請主動出示二代身份證”，但售票員并沒有主動征詢乘客是否購買乘客意外傷害險。只有乘客主動提出不要保險時，才只收取票價。隨后，記者又來到位于明光路上的合肥汽車站南區，跟旅游汽車站一樣，售票員要求乘客提供身份證。“買汽車票還要身份證？”一般在乘客提出疑問時，售票員才會進行解答：“身份證是購買乘客意外傷害險的，購買自愿。”回應：實在不需要這個可以退一位保險業內人士告訴記者，雖然汽車票票價內大多已經含有一種名為“座位險”的保險，但其保額較低，一般只能獲得萬元左右的賠款，“乘客意外傷害險是一種補充保險，一旦發生意外，可以多得十幾、二十萬的賠償，所以也算是花小錢買個放心吧。”針對“被保險”的情形，安徽凱安律師事務所呂海波律師表示，如果售票員在未告知乘客的情況下，強制搭售兩元保險，事實上侵犯了乘客的知情權和選擇權。“汽車站的售票員有相應的告知義務，根據《消費者權益保護法》，消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務真實情況的權利。”昨天下午，記者又致電合肥市交通運輸局進行咨詢，綜合運輸處處長高麗娟告訴記者，購買兩元意外險要尊重乘客意愿。“如果實在不需要，即使購買了，應該是可以退的。”高處長說。我國《消費者權益保護法》規定，消費者享有自主選擇商品或服務的權利，有權自主選擇商品品種或者服務方式，自主決定購買或者不購買任何一種商品，接受或不接受任何一種服務。此外，法律還規定，消費者享有公平交易的權利。消費者在購買商品或者接受服務時，有權拒絕經營者的強制交易行為。根據上述法律規定，你完全可以按照自己的意愿決定是否購買汽車站提供的人身保險，任何人無權干涉。汽車站在你不知情的情況下，為你購買了人身保險，你當然有權拒絕。在你拒絕購買保險后，汽車站又以保單已打出來、無法退掉為由強制你購買，屬于強制交易行為，侵犯了你作為消費者的公平交易權和自主選擇權。另外，需要提醒的是，其實這種1元的人身意外傷害保險，在實踐中理賠難度很大。根據我國《保險法》的相關規定，保險合同應當載明保險人、被保險人、受益人的名稱和住所等信息，在發生意外后，保險公司就會根據這些信息向被保險人或受益人給予賠償。而我們知道，在汽車站購買車票時，乘客是不需要提供相關身份證明的，因此，在汽車站所購買的1元保險單上不可能有被保險人、受益人姓名和住所等信息，一旦出險，乘客將面臨繁瑣的取證環節，理賠難度很大，最后的結果很可能會使乘客陷入“購買易，理賠難”的尷尬境地，很難真正起到保障作用。; #強制保險 #事故險 #航空險
2024-12-02 17:53:05

保險評論為最愛的人買份保險: 摘要：近日，一則新聞引起了熱議，也戳中了無數網友的淚點。這位叫張希的女孩，四年如一日，每天堅持給已故男友留言，或表達思念，或分享快樂，或吐槽考試，或偶爾撒嬌……凡是看過她留言的網友，無不被其真愛感動，紛紛感嘆“自古多情空余恨”！她的男友叫秦川，2009年年底在溫哥華溺水去世，突然發生的意外除了給張希帶來了無盡的傷痛之外，更讓她沒法面對接下來的生活，為了傾訴思念，也為了找尋慰藉，每天在人人網留言板留言逐漸成了她生活中的一部分，甚至有時候，恍惚之間，她覺得他的男友并沒有離世, “仿佛你一直都在，從未離開”，直到現在，留言仍在繼續。可想而知，當一種感情升華到了親情之愛，愛人的突然罹世，是多么難以想象的打擊!唏噓之余，我們也需要認識到，一生中難免遇到種種意外，小則磕磕絆絆、破皮流血，大則傷筋動骨，住進醫院。尤其隨著環境、交通、食品安全等殺手的接踵而至，說句實在話，這年頭活著不易。 買保險就是買平安平安保險有句著名的廣告語：買保險就是買平安。平安，看似一個簡單而知足的祈愿，卻包含著最深的虔誠。平安是福，平安是金，然而意外總是不期而至，讓人防不勝防，這一對冤家，卻又是最真實的存在。尤其在國人普遍缺乏安全感的今天，恐慌和焦慮成為了許多人的面部常見表情，“平安”二字更顯得意味深長。有人說月入上萬，心不恐慌。有人說有車有房，便有安全感。其實，在意外面前，我們都是手無寸鐵的“羔羊”，“一定”也變得一點不確定，“永遠”也不代表長遠，意外會讓我們擁有的一切，包括生命，瞬間變成風中之沙。買保險就是買平安。雖然它是廣而告之的宣傳語，卻又是多少人心底的聲音。如果說平安可以買到，那么保險就是最佳的載體。然而，很多人并沒有認識到保險的重要性，一出手買百套房子，卻舍不得為自己或家人購買一份保險。據悉，目前國內有80％的城鄉居民沒有任何養老保險，85％的勞動者沒有購買醫療保險。而相比之下,美國的投保率是350%，日本是650%，歐洲是230%。這觸目驚心的數字，只能代表社會保障體系的不健全和現代人對于自己和家人的冷漠！ 有一份保單就有一份保障試想，如果張希的男友曾買過一份意外險的話，雖然他不幸離世，但至少張希的學業和生活多了一份保障。不僅如此，現實中，很多時候也是如此。在社會競爭如此激烈的今天，很多疾病也逐漸走向年輕化，作為社會和家庭的中堅力量，男人一直承受著多方面的壓力，所以為家里的頂梁柱買份保險，必不可少；親人患病，高昂的醫藥費壓垮了整個家庭，社保也只是杯水車薪，最后病重不治，同時也給家人留下了巨大的經濟負擔。然而，如果購買了相關的保險就另當別論。針對上述情況，開心保保險專家建議：意外險和重大疾病保險無疑是最優選擇。比如中國平安的一年期綜合意外險、交通意外險、家庭綜合保險、駕乘綜合保險等。其中，家庭綜合保險的保險期限為一年，可為30天到60周歲的人群提供全家人的綜合保障計劃，被保險人為兩人以上，保障內容包括自己和配偶及子女在工作生活中的意外傷害、門診與住院醫療保障、意外住院收入補償等，還可提供24小時電話醫療咨詢等。全家意外險保險的價格低保障全，一次購買，可獲得全年安心。重大疾病保險，比如大眾中老年意外醫療重疾健康保障計劃B款，可為56-80周歲的健康高齡人群投保；享有健康、意外傷害、意外醫療三重保障，可以說是子女為父母購買意外險的最佳選擇。人生無常，平安無價，為最愛的人買份保險吧，有一份保單就有一份保障！; #女孩每天給已故男友留言 #意外保險類型 #人身健康險 #意外傷亡險 #個人意外傷亡險 #平安個人意外險卡 #意外事故險 #高額意外險
2024-12-02 17:53:05

實事資訊見義勇為做好作風保險保障更貼心: 摘要：汶川地震已經過去多年，但是無數的英雄還留在我們心間，很多見義勇為的人還會出現在我們的周圍，社會也開始關注這些人群的權益保障問題。見義勇為是我們當今社會需要的一種行為，但是一旦由此引發傷殘、死亡事件，就會對見義勇為者本人或家庭的正常生活造成影響。針對這種現象，“見義勇為救助險”應運而生。
　　首筆見義勇為責任險賠款成功支付
張丙云今年22歲，生前在永康市城西新區光達金屬制品廠上班。6月14日中午12時許，張丙云與同廠工作的張虎到城西新區花川村建材市場后面的金龍坑水庫釣魚，甩魚線時，張虎不小心將魚鉤勾在了電線上。于是，他爬到電線桿上取魚鉤，結果因體力不支掉進了水里。在一旁的張丙云見狀，急忙跳入水中救人，不幸犧牲。之后，張丙云舍身救人的行為經公安機關調查，認定為是見義勇為行為。永康市人保財險也對張丙云做出了最高限額6萬元的賠款。據了解，今年5月22日凌晨，永康市首次投保自然災害公眾責任險附加見義勇為責任險生效。見義勇為險的承保規定是，具有永康市戶籍的自然人在中華人民共和國境內(港澳臺除外)，或是具有永康暫住資格證明的自然人在永康市域內，由于見義勇為行為導致人身傷亡，保險人按保險合同約定負責賠付，每人賠償限額6萬元。且見義勇為行為需取得縣級以上政府部門認定。“我兒子很熱心，這已經是他第三次救人了。沒想到這一次再也沒回來，現在政府能認定他是見義勇為，我們也能欣慰些。”張繼興說。在領取保險賠款的同時，永康市社會綜治辦為表彰張丙云見義勇為的行為，向其家屬頒發獎金1萬元。張繼興上有70多歲的老母，而且兩個兒子中的大兒子身體也不好，今年就花了一萬多元的醫藥費。因此，見義勇為犧牲的張丙云是家里的頂梁柱。張丙云犧牲時，其妻子已經懷孕7個多月了，一星期前，孩子剛剛出生。張丙云犧牲后，一家上下的擔子都壓在了張繼興身上。這一筆錢，對于張繼興一家來說，無疑是雪中送炭。“多虧了政府的保險，一家人的生活也能好過些。”
　　平谷市推出“見義勇為”一元險
由政府出資為居民購買保險的做法，目前在全市尚屬首創。按照規定，“見義勇為救助險”為每人每年投保一塊錢，也稱“一元險”，“今后，平谷居民因見義勇為致殘或者死亡，除了獲得政府提供的補助金之外，還可得到由保險公司提供的理賠款。”據介紹，凡是擁有平谷區戶籍的人口，在國內（不包括香港、澳門、臺灣）因見義勇為導致傷殘或者死亡，可獲得一筆理賠款，其中，傷亡者理賠款為10萬元，受傷者理賠款為5000元。除了“一元險”，平谷區還將陸續在全區推廣“農村房屋險”，按照村集體、農戶各承擔50%的比例繳納100元/年的保費，凡是因火災、暴雨、雷擊、爆炸等災害引起的房屋損毀或財產受損，可獲得最高7.5萬元的理賠款。去年10月份，平谷區南獨樂河鎮一家化工企業生產車間發生爆炸事故，由于提前繳納了“農村房屋險”，新立村和南獨樂河村等三個村共252戶村民順利領到總計800萬元的房屋損失費。
　　保險公司推“見義勇為險”弘揚社會正氣
大眾保險股份有限公司及其全資子公司大眾保險銷售服務（上海）有限公司１０月３０日宣布，攜手中國急救協會綠色通道救援聯盟執行機構——遠盟康健科技（北京）有限公司推出“大眾見義勇為保障計劃”，以避免出現“見義勇為者流血又流淚”的社會負面現象，弘揚社會正氣。據悉，這一計劃不僅填補了國內此類保險產品的空白，還開創了志愿者個人見義勇為、企事業單位保險殿后的先河。該產品涵蓋了專業急救培訓、公共場所個人責任、意外傷害保險、意外醫療補償及意外傷害救護車費用支付等保險利益。大眾保險公司董事長張興表示，該計劃將在全國范圍推廣，這既能減輕見義勇為者的后顧之憂，又有利于企事業單位的文化建設和品牌形象。同日，大眾保險及大眾保險銷售服務（上海）有限公司還聯合上海保監局等機構共同倡議成立“大眾見義勇為志愿者聯盟”。根據計劃，凡有愛心和社會責任感的企事業單位，愿意支持其員工做見義勇為志愿者并為這些員工每人每年支付６０元的急救培訓費和保險費的，均可以加入該聯盟，其員工不僅在接受１２０急救培訓后獲發“大眾見義勇為志愿者成員急救培訓證書”，還可以享受見義勇為者的各項保險保障，最多可以獲得十萬元的見義勇為意外傷害賠償。; #事故險 #醫療險 #理賠
2024-12-02 17:53:05

意外保險知識短期意外事故險選擇技巧: 摘要：意外事故，是指行為人的行為雖然在客觀上造成了損害結果，但不是出于行為人的故意或者過失，而是出于不能抗拒或者不能預見的原因引起的。如某汽車駕駛員見前面有幾個人在公路上慢慢行走，駕駛員預見到快速行駛可能會發生交通事故而放慢車速，當車行駛到在路上行走的幾個人身邊時，其中一人突然沖向汽車自殺，駕駛員剎車不及造成死亡，駕駛員對死亡人的行為是無法預見也是不可預見的，這就是意外事故。通常人們說的意外事故險也就是指意外險，即綜合意外險。短期意外險指在某一時刻，某一短時期內的綜合意外保險，是在這一短時間內，以被保險人因遭受意外傷害而造成的死亡、殘疾、醫療費用支出或暫時喪失勞動能力為給付保險金條件的保險。如乘坐火車、飛機、汽車、輪船等等發生在這一過程中的意外保險，當叫短期綜合意外險。“中國最重要的傳統節日春節即將來臨，利用假期出行的人也逐漸增多。花不多的錢買一份短期意外險，對大多數回家過年的人來說是一個劃算的計劃，不少保險公司瞄準了這個市場，推出了短期意外險。”資深理財師閻濤介紹。而近年拼車回家過年開始流行，三五個人共搭一車，雖然省去了購買火車票的麻煩，但是長途旅行也難免會有意外發生，這都需要買份意外險進行安全保障。據了解，不少保險公司都推出了意外保險卡，保費從50元、100元到120元不等。這種保險卡保險期限為一年，可提供意外身故保障、意外殘疾保障，保障比較全面。但需注意的是，不同保險公司的保險卡所保障的范圍會有所差別。保險理財人員表示，短意險最大的特點就是投保方便，且保費低，保障額度大。據悉，中意人壽推出的“中意一路相伴交通意外傷害保險”保障期限為1年，保費為88元，基本保險金額20萬元，如果因乘坐民航班機遭受意外傷害事故而導致身故的，可領取80萬元的身價保障。除了1年期保障外，投保人也可依據自己的出行需求，選擇幾天的保障期限。如泰康人壽的e順交通工具意外保障計劃除了涵蓋各種交通工具外，投保人還可根據所選擇的交通工具、保障時間、保障金額，結合個人需求按需定制。; #意外事故險 #短期意外事故險
2024-09-03 16:23:22