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約有57項符合搜索交通事故的查詢結果，以下是第21-30項。

摘要：交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產損失的事件。交通事故不僅是由不特定人員違反交通管理法規造成的；也可以是由于地震、臺風、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災害造成。2013年4月24日上午，鹽城發生特大交通事故。交通事故主要有哪些分類？鹽城交通事故涉及到哪些交通事故賠償項目？特大交通事故一般如何結案？

交通事故分類

輕微事故：是指一般造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。
一般事故：是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。
重大事故：是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者曹禪損失3萬元以上不足6萬元的事故。
特大事故：是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同事重傷8人以上，或者死亡2人，同事重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。

鹽城特大交通事故

2013年4月24日上午7時許，一輛鹽城籍小型客車由北向南行駛至沈海高速鹽城段1005KM＋700M處，與一輛山東籍大型貨車發生追尾交通事故，致小型客車起火燃燒，造成客車內8人死亡，無人員受傷。由“特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同事重傷8人以上，或者死亡2人，同事重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故”可知，鹽城交通事故是一起特大交通事故。

鹽城交通事故涉及到的賠償項目

交通事故的賠償項目主要有：1．受害人遭受人身損害，因就醫治療支出的醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費。2．受害人因傷致殘的賠償項目除第1項外還包括：殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、后續治療費。3．受害人死亡的賠償項目包括：除第1項費用外，還包括喪葬費、被扶養人生活費、死亡賠償金以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。4．死亡受害人近親屬或者傷殘受害人遭受精神損害的賠償金。鹽城交通事故造成8人死亡、無人受傷，因此不存在受傷人員賠付情況，至涉及到死亡賠付項目。受害人死亡的賠償項目包括喪葬費、被扶養人生活費、死亡賠償金以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用；以及死亡受害人近親屬或者傷殘受害人遭受精神損害的賠償金。

交通事故保險理賠期限

根據道路交通事故處理程序規定，在交通事故處理中，公安交通管理部門可以暫扣交通肇事車輛、嫌疑車輛、車輛牌證和當事人的駕駛證，但應開具暫扣憑證。因檢驗、鑒定的需要，暫扣交通肇事車輛、嫌疑車輛、車輛牌證和駕駛證的期限為20日;需延期的，經上一級公安交通管理部門批準可延長20日。

交通事故結案協議書——相關資訊

特大交通事故發生以后—福建邵武“2.4交通事故保險理賠紀實

事情發生在2月4日17時27分，福建省南平市邵武汽車運輸公司一輛從永安開往邵武的中巴車(閩HY1151)，在316國道邵武市拿口路段因避讓一輛摩托車翻入富屯溪千嶺電站水庫中，造成12人死亡、9人受傷的特大交通事故。事故發生后，福建保監局立即部署相關保險公司迅速啟動應急預案，做好查勘理賠工作。經查勘，閩HY1151號中巴車由長安責任險福建分公司承保了承運人責任險，核定座位19座，承保18座(除駕駛員)，每座死亡賠償限額40萬元，醫療費用賠償限額10萬元。該車有12名乘客在購票時分別投保了太平洋人壽和人保產險的乘意險，每人意外身故保額6萬元，醫療費用保額2萬元。此外，經核查，還有4名身故乘客投保了中國人壽康寧終身保險等險種。時逢春節假期，福建保險業克服種種困難，快速行動，特事特辦，開辟理賠綠色通道。截至目前，“2?4”特大交通事故保險理賠金額已達445萬元，身故乘客的賠償工作基本完成。其中，長安責任險已預付承運人責任險賠款400萬元，太平洋人壽和人保產險向投保了乘意險的6名身故乘客家屬支付了36萬元賠款，中國人壽向投保了康寧終身、學生兒童定期壽險等險種的4名身故客戶家屬支付了8.52萬元賠款。

#鹽城交通事故 #交通事故 #交通事故賠付

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識開心保帶您了解交通事故保險理賠標準

摘要：小明是一輛大貨車車主，最近他不小心撞到了一個5歲的小孩，致使小孩又下肢截肢，小孩是農民戶口，可是小明并不了解保險公司的賠償標準是什么，因此在理賠終于到了許多困難，相信許多車主朋友都有類似的困惑，接下來，開心保小編帶您了解一下交通事故保險理賠標準。交通事故發生后，一般先協商或者調解，這樣能按交通事故的賠償數額賠償最好，如不能剛按訴訟程序走：立案后按法院的通知一步步來。

一、受傷未致殘的。如果因交通事故受傷但還未達到致殘的程度，那么傷者可以索賠的項目有7項：醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費以及必要的營養費；
二、因傷致殘的。因交通事故致殘，除第一條的各項費用外，還可以索要以下賠償項目（6項）：殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、后續治療費等。
三、死亡的。受害人死亡的，賠償義務人除應當根據搶救治療情況賠償相關費用外，還應當賠償以下6項費用：喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等。

另外,以上三種情況,受害人或死者的近親屬都可以向賠償義務人索要精神撫慰金.

最后賠償的數額與傷殘程度等各種因素有關，必須詳細計算方可。小貼士：新交通事故賠償標準之殘疾賠償金的賠償標準《人身損害賠償解釋》第25條規定，殘疾賠償金根據受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收人或者農村居民人均純收人標準，自定殘之日起按20年計算。但60周歲以上的，年齡每增加一歲減少1年；75周歲以上的，按5年計算。1.殘疾賠償金性質的確定殘疾賠償金的性質，是財產損害賠償還是精神損害賠償？這在理論和實務上并不是一個十分明確的問題。《人身損害賠償解釋》是以《國家賠償法》的規定為依據，確定殘疾賠償金的性質是指對因殘疾而導致的收人減少或者生活來源喪失給予的財產損害性質的賠償，否定了法釋[2001]7號《關于確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》對殘疾賠償金性質的確定。2.喪失勞動能力程度的認定標準。根據《工傷保險條例》第21條的規定：職工發生工傷，經治療傷情相對穩定后存在殘疾、影響勞動能力的，應當進行勞動能力鑒定。勞動能力鑒定是指勞動功能障礙程度和生活處理障礙程度的等級鑒定，勞動功能障礙程度分為十個傷殘等級，最重的為一級，最輕的為十級。生活自理障礙分為三個等級：生活完全不能自理、生活大部分不能自理和生活不能自理部分。3.傷殘等級的認定標準目前，我國關于傷殘等級的鑒定標準可以說“令出多門”，針對不同人員的傷殘，不同的主管機關制訂了不同的鑒定標準。道路交通事故案件中受傷人員的傷殘程度評定一般應適用公安部發布的《中華人民共和國國家標準道路交通事故受傷人員傷殘評定》。殘疾賠償金具體計算公式：

（1）殘疾賠償金（60周歲以下的人）=傷殘等級（1級的按100計算， II級的減少10%，其他依此類推）X受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收人或者農村居民人均純收人x 20年；
（2）殘疾賠償金（60周歲以上的人）=傷殘等級（1級的按100計算， II級的減少10%，其他依此類推）X受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收人或者農村居民人均純收人x（20年一增加歲數）；
（3）殘疾賠償金（75周歲以上的人）=傷殘等級（1級的按100計算，II級的減少10%，其他依此類推）X受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入x5年。

當然，如果出現《人身損害賠償解釋》規定的“受害人因傷殘但實際收入沒有減少，或者傷殘等級較輕但造成職業妨害嚴重影響其勞動就業的”情形，可按規定對殘疾賠償金作相應調整。

#交通事故保險理賠標準 #車險理賠 #保險理賠

2024-09-03 16:23:22

保險理賠交通事故理賠程序與理賠技巧: 摘要：交通事故處理程序 (一)簡易程序： 1、案情簡單、僅造成車物損失或人員受輕微傷的輕微、一般事故，當事人對事故事實及責任認定無爭議的，可適用簡易程序。 2、執勤民警使用《快速處理交通事故現場記錄表》處理的交通事故，可適用簡易程序。 3、當事人根據快速處理事故現場的有關規定自行處理現場后，經事故科(組)確認無誤的，可適用簡易程序。 (二)一般程序：對不適用簡易程序的其他交通事故，及當事人不同意使用簡易程序的交通事故，應使用一般程序處理。調查取證 (一)交通事故當事人應當按規定接受訊問，如實回答。證人接受詢問時應當如實反映情況。 (二)因檢驗鑒定需要，公安交通管理機關可暫扣交通事故車輛、嫌疑車輛、車輛牌證和當事人駕駛證，并開具《暫扣憑證》。 (三)對僅造成車物損失使用簡易程序處理的交通事故，不得暫扣無責任一方的事故車輛。 (四)采集、提取交通事故現場的痕跡、物證，按照處理交通事故的有關規定、標準進行。 (五)公安交通管理機關可按規定檢驗交通事故死者尸體。 (六)公安機關應當根據醫院證明和公安部關于道路交通事故傷殘評定標準，評定傷殘等級。 交通事故快速理賠技巧 經驗一　先要找出6個基本條件目前的實施辦法規定，辦理機動車交通事故責任強制保險的機動車，事故中發生的沒有人員傷亡，且機動車能夠自行移動、車輛損失金額在2萬元以下、當事人對基本事實及成因無爭議的道路交通事故，可進行保險快速理賠。交通事故，90%都是沒有人員傷亡、財產損失小的交通事故，快速理賠大大簡化了事故處理及理賠程序。要想走快速理賠，同時還要未碰撞水、電、通訊、道路交通等公共設施；且雙方車輛手續齊全。經驗二　誰的責任要分清以往，在普通機動車駕駛人眼里，交通事故責任認定屬公安機關交通管理部門的專業行為。自試行《快速處理交通事故辦法》以來，事故當事人就可以根據《辦法》中的規定，簡易地自行劃分責任。對于一方當事人有下列行為之一：追尾、逆行、倒車、溜車、違反規定開關車門、違反交通信號、未按規定讓行以及依法應負全部責任的其他行為時，而另一方當事人沒有上述行為，有的一方負此交通事故全部責任。如果各方當事人均有過錯的，承擔事故同等責任。經驗三　隨車最好帶粉筆為了應對可能發生的交通事故，車主最好在車內攜帶《交通事故現場協議書》、石筆或粉筆、簽字筆。一旦發生交通事故，可用石筆或粉筆來標劃、固定停車位置，然后盡快把車挪開，以免堵塞交通。碰到雙方對事故原因和責任有爭議、需要標劃現場等待交警處理的交通事故，雙方在固定機動車停車位置時，可用石筆或粉筆在車輛的每個車輪外延中心垂直于地面上標劃“T”型線。如果是多車輪的車輛，只需標劃前后四個車輪的位置即可。; #交通事故理賠 #理賠程序 #理賠技巧
2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識交通安全十字路口巧剎車: 摘要：前面并排兩輛車，中間多少空間足夠通過？高速上爆胎后，該如何操作？十字路口遇紅燈，如何剎車？為給家人一份責任，給自己一份安心，還是再溫故一下交通安全知識再上路。下面一起來看看教練們出的高招吧。安全行車意識查漏補缺：臨路口，提前一腳減速，再一腳剎車最保險講到行車意識，或許大家會覺得這個概念很抽象，不過這卻是兩位教練一致強調的重點。所謂行車意識，包含了兩個方面，一個是安全行車意識，一個是文明行車意識，其中，前者是最關鍵的前提。安全行車意識是必須貫穿在整個駕駛過程當中的。教練們尤其強調的是，莫開賭氣車，莫開英雄車。千萬不要覺得自己技術高明，油門往死里踩，在路口和人家比誰起步快，這些都是要不得的。有了這些安全意識，才具備了接下來學習具體行車技能的基礎。安全行車意識包括了很多方面，朱教練提到了他認為最重要，同時又是大部分駕駛者非常缺少的預見性。他說，道路情況是在不停變化的，每秒鐘的路況都不同，因此駕駛者應該具有一種“發展的眼光”，關注的不應該只是前車的狀況，甚至連前面三四輛車的狀況，都必須盡收眼前。舉個例子，馬上到一個路口了，這個時候綠燈在跳，馬上要變成黃燈。通常情況下，我們的反應肯定是加速通過。但是如果這個時候你前面有兩三輛車，你就千萬不要再踩油門了，因為其中的任何一輛都有可能踩剎車，這個綠燈十有八九是過不了的。尤其在這種跳燈的時候，更有必要有預見性地進行提前剎車。臨到路口前的制動最好分兩步，提前的一腳減速，能讓車子慢下來，同時提醒后車，接著再一腳剎車，讓車子徹底停下來，這種做法最保險。除了對前方路況需要有全面的關注，對于橫向安全距離的把握，也是非常重要的。通常情況下，車輛并排行駛互不影響。但是在這個過程中，也需要關注自己和旁邊車輛的距離是否安全。尤其是在擁堵路段，車子擠來擠去都不在劃定的車道內，這個時候稍不小心就會有刮擦。學會如何判斷間距？在行車過程中，我們需要進行很多判斷。前方有并排兩輛車，中間留下的縫隙是否足夠通過？車輪和分道線之間有多少距離？這些都需要判斷。平時在駕校里學車時，教練要么用引擎蓋上的一條線做參照物，要么直接在車窗上貼一個硬幣做參照物。但是在實際操作時，這些參照物都不是最實用的。車輪距離分道線多遠最安全？通常情況下，左輪距離左側分道線大約60cm即為安全距離。那么，這個60cm又該如何判定呢？老司機一般會選擇看看左側后視鏡，根據經驗估計車身與分道線之間的距離。但是，對于新手來說，還有一個更保險的辦法：開車時平視前方，當看到左邊分道線與車子左前角重合，而分道線的延伸線與前擋風玻璃左下角距離10cm左右。這個時候車輛距離左側車道線大約60cm。一般來說，判定好左側位置，整輛車子在車道上的位置就對了。當然，我們還可以通過右側車輪的位置，來校對車輛與車道的距離。一旦發現引擎蓋中央位置與右側白線重合，這個時候說明車子已經明顯偏向右邊，需要及時調整。以上這些判斷車輪與路面白線距離的方法，同樣適用于停車，不同的只是其中的一條白線，可能變成了馬路牙子，但是判斷方法同樣奏效。在狹窄路面上判斷車子能否通過，用的也是這個方法。將左右障礙物比擬成路面白線，再判斷左右輪是否能同時通過并且與“白線”保持距離。當然，這個時候千萬別忽視了兩個后視鏡。除了通過觀察前方來判斷左右車距，我們還需要掌握另外一個技巧：用外后視鏡來判斷前后距離。用后視鏡判斷車距，最直接的就是觀察后車在后視鏡中所占的面積。通常來說，當后車充滿后視鏡的時候，前后車距離大概只有3米左右，這意味著兩車距離很近，此時千萬不可以輕易變道。當后車圖像在后視鏡中占到三分之二的時候，前后車距大概是5米左右；占到二分之一的時候，前后車距大概是8米左右；占到三分之一的時候，前后車距在12米左右。按照這種方法，我們可以知道，后車圖像在鏡中占得越少，兩車距離越遠，這個時候變道并線的安全系數也會相對高一些。一般來說，后車圖像不足后視鏡面積三分之一時，再進行變道并線才更安全。不過，陳教練也提醒我們，就算充分掌握了判斷技巧，能夠在變道之前進行隱患排除，還是不應該在駕車過程中隨意變道。他建議要保持車道，不做毫無目的的變道，不做隨意的變道，這樣才能真正減少隱患。通常情況下，左輪距離左側分道線大約60厘米即為安全距離。
分道線的延伸線與前擋風玻璃左下角距離10厘米左右。; #交通安全 #交通法規 #車輛違章 #交通事故
2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識交通事故強制保險理賠程序介紹

摘要：車輛發生交通事故以后，應當怎么辦理交通事故強制保險理賠程序，怎樣做好理賠才能使自己的損失降到最低？開心保為您解釋了交通事故強制保險理賠程序，并指出相關的注意事項，能夠排除對您不利的處理方式，達到理賠的目的。第一步接報案和理賠受理

一、接到被保險人或者受害人報案后，應詢問有關情況，并立即告知被保險人或者受害人具體的賠償程序等有關事項。涉及人員傷亡，或事故損失超過交強險分項賠償限額，或事故一方沒有投保交強險的，應提醒事故當事人立即向當地交通管理部門報案。
二、保險人應對報案情況進行詳細記錄，并錄入業務系統統一管理。
三、被保險機動車發生交通事故的，應由被保險人向保險人申請賠償保險金。保險人應當自收到賠償申請之日起1個工作日內，以索賠須知的方式書面告知被保險人需要向保險公司提供的與賠償有關的證明和資料。

索賠須知必須通俗、易懂，并根據實際案情勾選以下與賠償有關的證明和資料：

（1）索賠申請書，機動車行駛證，機動車駕駛證，被保險人身份證明，領取賠款人身份證明。
（2）事故證明材料：交通事故責任認定書，調解書（或簡易事故處理書，交通事故自行協商處理協議書，或法院、仲裁機構的裁決書、調解書、判決書）。
（3）損失情況證明：車輛定損單，車輛修理發票，財產損失清單。
（4）人員費用證明：醫院診斷證明，醫療費報銷憑證，誤工證明及收入情況證明，傷殘鑒定書，死亡證明，被扶養人證明材料，戶籍證明。

第二步查勘和定損

一、事故各方機動車的保險人在接到客戶報案后，有責方車輛的保險公司應進行查勘，對受害人的損失進行核定。無責方車輛涉及人員傷亡賠償的，無責方保險公司也應進行查勘定損。
二、事故任何一方的估計損失超過交強險賠償限額的，應提醒事故各方當事人依法進行責任劃分。
三、事故涉及多方保險人，但存在一方或多方保險人未能進行查勘定損的案件，未能進行查勘定損的保險人，可委托其他保險人代為查勘定損；受委托方保險人可與委托方保險人協商收取一定費用。接受委托的保險人，應向委托方的被保險人提供查勘報告、事故/損失照片和由事故各方簽字確認的損失情況確認書。

第三步墊付和追償一、搶救費用墊付條件同時滿足以下條件的，可墊付受害人的搶救費用。

（一）符合《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十二條規定的情形；
（二）接到公安機關交通管理部門要求墊付的通知書；
（三）受害人必須搶救，且搶救費用已經發生，搶救醫院提供了搶救費用單據和明細項目；
（四）不屬于應由道路交通事故社會救助基金墊付的搶救費用。

第四步賠償處理一、賠償原則保險人在交強險責任范圍內負責賠償被保險機動車因交通事故造成的對受害人的損害賠償責任。二、賠償時限保險公司自收到被保險人提供的證明和資料之日起5日內，對是否屬于保險責任作出核定，并將結果通知被保險人；對屬于保險責任的，在與被保險人達成賠償保險金的協議后10日內，賠償保險金。對不屬于保險責任的，應當書面說明理由。三、搶救費用支付因搶救受害人需要保險人支付搶救費用的，保險人在接到公安機關交通管理部門的書面通知和醫療機構出具的搶救費用清單后，先行支付受害人的搶救費用。支付標準和支付方式參照本實務第三節二、三的規定執行。交通事故不屬于保險責任或者應由道路交通事故社會救助基金墊付的搶救費用，保險人不予以支付。小貼士：公安交通管理部門經過堪驗調查、檢驗、鑒定后，根據當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任：因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任；當事人逃逸，造成現場變動、證據滅失，公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任；當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任；因一方或者兩方以上當事人的過錯發生交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；各方均無導致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任；一方當事人故意造成交通事故的，他方無責任。

#交通事故強制保險 #保險理賠

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識交通事故保險理賠案例分析

摘要：張某與李某交通事故賠償一案，經甲法院判決，李某應賠償給張某91000余元，扣除李某事故發生時已付的17000元外，尚應賠償給張某74000余元。李某的車輛在乙地的某保險公司投保了第三者責任險，為保證案件的執行，張某申請訴訟保全，甲法院于2006年9月11日裁定對李某在保險公司可能獲得的理賠款予以查封。執行過程中，當執行人員去保險公司詢問車輛保險理賠款的情況時，保險公司提出該理賠款已作為李某歸還保險公司代其償付的銀行借款。原來，李某購買車輛時，曾向當地銀行貸款16萬余元，保險公司為其作了擔保，因李某未按約歸還借款，保險公司只得為其承擔了擔保責任。事后，保險公司在乙地法院向李某行使追償權，保險公司勝訴后，李某亦未按判決履行，2005年底保險公司向乙法院申請執行，并向乙法院提供了李某在2004年9月與張某曾發生交通事故，在該公司將有保險理賠款獲得的線索，這樣乙法院先于甲法院在2006年3月20日對該款予以查封。張某與李某交通事故一案的判決生效后，李某在保險公司得到理賠款5萬多元，乙法院于2006年12月15日裁定將該款扣劃給保險公司，作為李某履行代償金一案的義務。甲法院于2007年1月去保險公司執行時，保險公司以該款已由乙法院先行查封，并已扣劃給保險公司為由，不予協助。經向乙法院調查，乙法院稱上述情況屬實，并出具了相關的法律文書和扣劃手續，致使甲法院無法對保險公司的行為采取相應的制裁措施。按照保險法第24條規定以及2006年7月1日起施行的《機動車交通事故責任強制保險條例》第31條的規定，保險人可以向被保險人理賠，也可以向受害人(或受益人)理賠。但實際操作中，保險公司一般只認可向投保人理賠，因為保險合同是他們之間簽訂的，但這樣做的缺陷顯而易見，投保人在發生交通事故后，可能故意隱瞞保險的事實，導致交通事故處理部門或法院無法掌握肇事者的車輛投保情況，一旦發生交通事故，侵權人坐等受害人提起訴訟，待拿到判決書后，偷偷地向保險公司理賠，然后逃之夭夭，使受害人既流血又流淚。接下來，開心保帶您來了解一下新交通事故賠償標準（一）殘疾賠償金的賠償標準《人身損害賠償解釋》第25條規定，殘疾賠償金根據受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收人或者農村居民人均純收人標準，自定殘之日起按20年計算。但60周歲以上的，年齡每增加一歲減少1年；75周歲以上的，按5年計算。1.殘疾賠償金性質的確定殘疾賠償金的性質，是財產損害賠償還是精神損害賠償？這在理論和實務上并不是一個十分明確的問題。《人身損害賠償解釋》是以《國家賠償法》的規定為依據，確定殘疾賠償金的性質是指對因殘疾而導致的收人減少或者生活來源喪失給予的財產損害性質的賠償，否定了法釋[2001]7號《關于確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》對殘疾賠償金性質的確定。2.喪失勞動能力程度的認定標準。根據《工傷保險條例》第21條的規定：職工發生工傷，經治療傷情相對穩定后存在殘疾、影響勞動能力的，應當進行勞動能力鑒定。勞動能力鑒定是指勞動功能障礙程度和生活處理障礙程度的等級鑒定，勞動功能障礙程度分為十個傷殘等級，最重的為一級，最輕的為十級。生活自理障礙分為三個等級：生活完全不能自理、生活大部分不能自理和生活不能自理部分。3.傷殘等級的認定標準目前，我國關于傷殘等級的鑒定標準可以說“令出多門”，針對不同人員的傷殘，不同的主管機關制訂了不同的鑒定標準。道路交通事故案件中受傷人員的傷殘程度評定一般應適用公安部發布的《中華人民共和國國家標準道路交通事故受傷人員傷殘評定》。殘疾賠償金具體計算公式：

（1）殘疾賠償金（60周歲以下的人）=傷殘等級（1級的按100計算， II級的減少10%，其他依此類推）X受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收人或者農村居民人均純收人x 20年；
（2）殘疾賠償金（60周歲以上的人）=傷殘等級（1級的按100計算， II級的減少10%，其他依此類推）X受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收人或者農村居民人均純收人x（20年一增加歲數）；
（3）殘疾賠償金（75周歲以上的人）=傷殘等級（1級的按100計算，II級的減少10%，其他依此類推）X受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入x5年。

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2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識交通事故保險理賠手續及所需材料

摘要：4月22日的下午2點左右，上航國旅一個20人旅行團在臺灣阿里山公路上發生旅游大巴與砂石車擦撞意外，車上一名臺灣地陪導游腳踝開放性骨折、傷勢嚴重，三名上海游客受輕傷。據了解，上航國旅的這個旅行團有19名游客，以老年人為主。事發當天，旅行團完成阿里山行程后，在前往高雄途中與一輛土石車發生了碰擦。據旅行團領隊李蔚描述：“那段路程的山路比較窄，事故是在轉彎的時候發生的，大部分是輕傷。”昨天，組團社上航國旅出境分公司稱，該旅行團于4月20日從上海出發，按照行程安排將于27日返回。“目前旅行團仍在繼續行程，包括三名受輕傷游客在內，都沒有受到影響。保險理賠程序也已展開。通過上述的事情不難發現，汽車在給人們帶來便捷的同時，也給人們帶來了一定損失，遇到交通事故之后，交通事故保險理賠尤為重要，接下來，開心保小編帶您一起了解交通事故保險理賠手續。出現交通事故后首先要做的是及時報案。出了交通事故除了向交通管理部門報案外，還要及時向保險公司報案。一方面讓保險公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保險公司咨詢如何處理、保護現場，保險公司會教車友如何向對方索要事故證明等。車主在理賠時的基本流程：（1）出示保險單證。（2）出示行駛證。（3）出示駕駛證。（4）出示被保險人身份證。（5）出示保險單。（6）填寫出險報案表。（7）詳細填寫出險經過。（8）詳細填寫報案人、駕駛員和聯系電話。（9）檢查車輛外觀，拍照定損。（10）理賠員帶領車主進行車輛外觀檢查。（11）根據車主填寫的報案內容拍照核損。（12）理賠員提醒車主車輛上有無貴重物品。（13）交付維修站修理。（14）理賠員開具任務委托單確定維修項目及維修時間。（15）車主簽字認可。（16）車主將車輛交于維修站維修。以上是車主和保險公司理賠員必須要做的。事實勝于雄辨，車主一定要注意做好前期工作，避免事后理賠時麻煩被動。其次要及時與保險公司溝通。車主要積極協助保險公司完成對車輛查勘、照相以及定損等必要工作。結案前應向交管部門了解事故中自己應負多大的責任、損失多少和傷者的賠償費用等情況，然后再向保險公司詢問哪些情況能賠哪些情況不能賠，盡量減少損失。同時，車主在找救援公司拖車以及找修理廠修車時，關于價格問題要與保險公司及時溝通，避免救援公司或者修理廠的開價與保險公司的賠償價格相差太大。對于定損時沒有發現的車輛損失，應及時通知保險公司，由保險公司進行二次查勘定損，這筆額外的損失就不用車主自己掏錢了。因為保險事故受損或造成第三者財產損壞，應當盡量修復。修理前被保險人須會同保險公司檢驗，確定修理項目、修理方式及修理費用。若客戶自行修理，保險公司會重新核定甚至拒絕賠償。車輛修復以后，在支付修理費用和辦理領車手續前務必對修理質量進行查驗。那么，辦理交通事故保險理賠手續時需用到哪些材料呢？

1、保險單正本或保險單正本復印件；
2、出險地交警出具的事故責任認定書或簡易事故處理書、事故調解書、出險事故原因證明（如屬單方事故，保險公司人員已赴現場查勘的可不提供該材料，如不屬單方事故，則需提供該材料）；
3、汽車維修業正式專用發票；
4、肇事駕駛員的機動車駕駛證復印件、保險事故車輛的行駛證復印件；
5、機動車輛保險損失情況確認書、修理項目清單、零部件更換項目清單；
6、機動車輛保險出險報案表、機動車輛保險索賠申請書；
7、機動車輛保險事故現場查勘記錄或機動車輛保險事故現場查勘詢問筆錄（適用于盜搶險賠案、疑難賠案和沒有第一現場的賠案）；
8、機動車輛保險事故現場查勘草圖、車輛損失照片；
9、賠款通知書。

造成人員傷亡的需要提供：

1、縣級以上醫院出具的診斷證明、出院小結、醫療費報銷憑證（須附處方及治療、用藥明細單據）；
2、傷者、護理人員、參加事故處理人員的誤工證明及收入情況證明；
3、殘者須提供法醫傷殘鑒定書、亡者須提供死亡證明；
4、被扶養人證明材料、戶籍派出所出具的受害者家庭情況證明；
5、交通費報銷憑證、住宿費報銷憑證；
6、機動車輛保險傷殘人員費用管理表。

#交通事故保險 #理賠手續 #保險理賠

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車輛保險知識交通事故保險理賠期限有講究: 摘要：索賠時效是指法律規定的被保險人和受益人享有的向保險公司提出賠償或給付保險金權利的期間。自你知道車輛發生損失之日起，48小時之內向保險公司報案，隨后你需要定損，自損失之日起開始計算，兩年內你隨時有權利向保險公司提出索賠。交通事故保險理賠應在保險時限內進行賠償，否則，超過了保險時限，保險公司將不再賠償。車輛發生交通事故后，被保險人應在公安交通管理部門對交通事故處理結案之日起10天內向保險人提交能證明事故原因、性質、責任劃分和損失確定等的各種必要單證。比如國內航空貨物運輸保險條款第十七條規定：在承運人會同收貨人作出貨物運輸事故簽證時起，被保險人如果經過180天不向保險人申請賠償，不提供必要的單據、證件，即作為自愿放棄權益。下面由開心保小編詳細介紹交通事故保險理賠期限。1、對于因交通事故造成的與人身無關的損失，例如車輛損失，車載貨物損失等，訴訟時效應該是從發生交通事故之日起計算兩年。2、對于因交通事故造成的明顯的人身傷害，例如醫療費、誤工費、交通費等，訴訟時效應自發生交通事故之日起計算一年。但是在一年內未治療終結或者一年內未能定殘的，則應適用《民法通則》第139條的規定，在訴訟時效期間的最后六個月內，因不可抗力或者其他障礙不能行使請求權的，訴訟時效中止。從中止時效的原因消除之日起，訴訟時效期間繼續計算。即在治療終止或定殘之日起，繼續計算剩余的六個月。仍在治療以及尚未定殘的即應屬于《民法通則》139條中規定的“其他障礙不能行使請求權”的情形。3、對于因交通事故造成的隱性傷害，如外傷性失語、偏癱、神經損傷導致肢體肌肉萎縮等，訴訟時效應自隱性傷害被確診之日或者經有關部門鑒定與交通事故有因果關系時計算一年。4、對于經過公安交通管理部門調解未能達成調解協議的，訴訟時效從收到調解終結書之日起按照損失的不同性質計算，即人身一年，其他兩年。對于達成調解協議后或者雙方自行協商達成協議后逾期不履行的，訴訟時效按照調解協議確定的履行期滿之日起計算。5、經公安交通管理部門調解結案或經人民法院審理結案后，受傷人員出現與道路交通事故有關的后遺癥的，可以就治療后遺癥引起的相關費用起訴，訴訟時效自后遺癥確診之日起或者自醫療部門、鑒定機構確認后遺癥與交通事故之間的關系之日起計算。溫馨提示：在交通事故保險理賠中切忌先修理后報銷。有的車主在出險后為了節省時間和麻煩先找修理廠維修，修完之后再找保險公司報銷費用。實際上，車主如果不向保險公司報案就開始修理車輛，在理賠的時候，保險公司就可能認為修理費用高出定損的費用，這樣一來，差額部分將由車主自己承擔。; #交通事故保險 #理賠期限 #車險理賠
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車輛保險知識了解交通事故理賠標準刻不容緩: 摘要：隨著經濟水平的提高，汽車不再是只能從電視上看到的新鮮物品，它已經走進了人們的生活，幾乎家家戶戶都有一輛屬于自己的私家汽車。車子在給人們帶來便捷的同時，也給人們帶來了一些不愿意發生的事，交通事故，就好像不能因為怕噎就不吃飯一樣，我們不能因為怕出事就不是用車，在一起車禍賠償責任中，我們要清楚的了解當事人所應當承擔的責任。所以，了解交通事故理賠標準刻不容緩。2004年5月1日起，《道路交通安全法實施條例》正式實行，國務院《道路交通事故處理辦法》同時廢止。對于交通事故損害賠償項目及賠償標準，以往由《辦法》規定，涉及人身損害賠償的其他案件的賠償項目和標準也是參照《辦法》計算。主要包括以下三部分：一、農村居民與城市居民區分標準；二、道路交通事故賠償項目的賠償標準；三、道路交通事故財產賠償金額的賠償標準。《道路交通安全法實施條例》在賠償項目方面和賠償標準方面貫徹了全面賠償的原則。其中賠償項目方面增加了康復費、后續治療費兩項，并用“殘疾賠償金”代替“殘疾者生活補助費”。具體體現在《人身損害賠償解釋》第17條、第18條的規定：1.受害人遭受人身損害的賠償項目包括：醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費。2.受害人因傷致殘的賠償項目除第1項外還包括：殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、后續治療費。
3.受害人死亡的賠償項目包括：除第1項費用外，還包括賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。4.受害人或者死者近親屬遭受精神損害的慰撫金。《人身損害賠償解釋》可賠償項目規定包括：醫療費、住院費、交通費、護理費、住院伙食補助、營養費、誤工費、死亡賠償金或傷殘賠償金、喪葬費、精神撫慰金、被撫養人生活費、后續治療費、輔助器材、器具等費用、鑒定費。計算方法：1、殘疾賠償金=受訴法院所在地上一年度城鎮(農村居民)人均收入×傷殘系數×賠償年限。2、殘疾輔助器具費=適用普通器具的合理費用。3、喪葬費=受訴法院所在地上一年度職工月平均工資×6個月。4、被扶養人生活費=受訴法院所在地上一年度城鎮居民(農村居民)人均年消費性支出×撫養年限。5、住院伙食補助費=國家機關一般工作人員出差伙食補助標準（元/天）×住院天數。6、醫療費賠償金=診療費+醫藥費+住院費+其他。7、誤工費=誤工月收入×誤工時間。8、護理費=交通事故發生地護工同等級別護理勞務報酬標準×護理天數。9、死亡賠償金=受訴法院所在地上一年度人均收入×20年。10、此外，還有交通費、住宿費、直接財產損失費、車輛停運損失費、精神損害撫慰金等。交通事故人身損害賠償中的醫療費根據醫療機構出具的醫藥費、住院費等收款憑證，結合病歷和診斷證明等相關證據確定。賠償義務人對治療的必要性和合理性有異議的，應當承擔相應的舉證責任。醫療費的賠償數額，按照一審法庭辯論終結前實際發生的數額確定。器官功能恢復訓練所必要的康復費、適當的整容費以及其他后續治療費，賠償權利人可以待實際發生后另行起訴。但根據醫療證明或者鑒定結論確定必然發生的費用，可以與已經發生的醫療費一并予以賠償。了解了交通事故理賠標準，將有利于維護車主及傷員的切身利益。; #交通事故理賠標準 #交通事故理賠 #交通事故
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車輛保險知識汽車交通事故理賠程序不繁瑣: 摘要：為了在開車出了問題的時候能夠獲得保險公司的賠償，許多車主會選擇購買一份汽車保險。了解汽車交通事故理賠程序，您在索賠的時候就能及時快速的獲得保險賠償。有些車主認為汽車交通事故理賠程序十分繁瑣，其實不然，接下來，開心保小編就帶你了解汽車交通事故理賠程序。出現交通事故后首先要做的是及時報案。出了交通事故除了向交通管理部門報案外，還要及時向保險公司報案。一方面讓保險公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保險公司咨詢如何處理、保護現場，保險公司會教車友如何向對方索要事故證明等。車主在理賠時的基本流程：(1)出示保險單證。(2)出示行駛證。(3)出示駕駛證。(4)出示被保險人身份證。(5)出示保險單。(6)填寫出險報案表。(7)詳細填寫出險經過。(8)詳細填寫報案人、駕駛員和聯系電話。(9)檢查車輛外觀，拍照定損。(10)理賠員帶領車主進行車輛外觀檢查。(11)根據車主填寫的報案內容拍照核損。(12)理賠員提醒車主車輛上有無貴重物品。(13)交付維修站修理。(14)理賠員開具任務委托單確定維修項目及維修時間。(15)車主簽字認可。(16)車主將車輛交于維修站維修。以上是車主和保險公司理賠員必須要做的。車主一定要注意做好前期工作，有了證據，就能避免事后理賠時處于被動狀態。其次要及時與保險公司溝通。車主要積極協助保險公司完成對車輛查勘、照相以及定損等必要工作。結案前應向交管部門了解事故中自己應負多大的責任、損失多少和傷者的賠償費用等情況，然后再向保險公司詢問哪些情況能賠哪些情況不能賠，盡量減少損失。同時，車主在找救援公司拖車以及找修理廠修車時，關于價格問題要與保險公司及時溝通，避免救援公司或者修理廠的開價與保險公司的賠償價格相差太大。對于定損時沒有發現的車輛損失，應及時通知保險公司，由保險公司進行二次查勘定損，這筆額外的損失就不用車主自己掏錢了。因為保險事故受損或造成第三者財產損壞，應當盡量修復。修理前被保險人須會同保險公司檢驗，確定修理項目、修理方式及修理費用。若客戶自行修理，保險公司會重新核定甚至拒絕賠償。車輛修復以后，在支付修理費用和辦理領車手續前務必對修理質量進行查驗。凡事都要有個度，車主在出現交通事故后不應該出現兩個極端：(1)在發生交通事故后喜歡私了，也就是說怕麻煩，覺得去理賠就是浪費時間，寧愿把這些時間浪費在和對方車主爭執上。結果是耽擱了理賠的時間，往往是兩頭得不到賠償，苦水只能往肚子里咽了。所以當發生交通事故時，最好不要私了，更不能忍氣吞聲。(2)哪怕一丁點的小刮擦都要去保險公司理賠。這樣做既浪費時間，又增加了自己的理賠率，因為保險公司每年根據車主的出險率有一定的折扣。我們拿太平洋保險公司舉例，太平洋公司規定：被保險車輛出險3次后，保險公司將從第4次事故起，每增加一次保險事故，則在條款規定的免賠基礎上增加5%免賠率，在一年內該項免賠最高增加15%。由此看來，那一小點損失去理賠就不值了。因此建議車主在有很小的損失時就沒有必要東奔西跑地浪費精力了。; #交通事故理賠程序 #交通事故 #理賠程序
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