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車險知識 高速違章引事故 泉州車主要警惕

摘要：從泉州高速路交警支隊交管科了解到，按照規定，目前一些交通違章違法代碼作了相應調整，其中更明確了超限速的界定，對于一些輕微交通違章違法行為給予警告處罰。如，此前在高速公路上行車，超過最高限速20%以下的，給予駕駛人警告，并記3分。泉州高速交通違章處罰民警分析，如限速100公里/小時的高速公路，駕駛員開到101公里／小時，有可能只是在油門的控制上把握不準，這樣也將算作超速20%以下處罰。現在以100公里／小時的限速來算，市民開到110公里／小時，仍作為輕微交通違法行為給予警告，只有車速在111公里／小時以上的超速行為才給予警告，并記3分的處罰。泉州高速交通違章分析從泉州高速交警支隊獲悉，福建省高速交警總隊，啟用福建省道路交通事故信息網上查詢平臺，可查詢一年內在我省發生的道路交通事故相關信息，自行協商處理的事故不在查詢范圍內。查詢人可依據事故車輛、駕駛證、身份證等相關信息，通過驗證后查詢了解事故的發生時間、地點、類型、受立案單位、事故處理狀態（是否檢驗、是否中止事故認定、是否刑事立案）、是否調解、事故責任認定等相關信息。今年清明3天小長假，泉州轄區6條高速公路車流量是平時的2倍，共發生87起記錄在案的事故，多為小型車輛刮擦及追尾等簡易事故，主要集中在沈海高速公路的晉江路段和水頭路段，以及泉三高速的永春路段。泉州高速交警分析，造成事故的原因，一是車流量劇增，很多司機沒保持足夠的安全車距；二是部分司機不熟悉路況，隨意放慢速度或違規停車認路。

#交通違章 #違章查詢 #泉州違章查詢

2019-02-14 17:10:25

車險資訊 電子法眼助場 泉州交通違章驟減

摘要：沿著子芳路、八七路、南洋路，對幾個主要路口的交通情況進行實地調查。在華僑醫院路口，記者站在路邊留意過往的摩托車，在五、六分鐘時間內，記者只看到7人未戴安全頭盔。而小車駕駛員不系安全帶現象，卻未曾發現。在榮譽路口，記者五、六分鐘內看到的未戴安全頭盔的摩托車司機有6人，未系安全帶的汽車司機也同樣未發現。在其他幾個路口，記者觀察到的結果基本相同，其中在曾被因交通違法多而被稱為“很亂”的百旺路口，記者站了五、六分鐘也只看到三輛摩托車駕乘人員未戴安全頭盔。采訪中，一名摩的司機告訴記者，他看到本報有關路口會抓拍不戴頭盔的消息后，每次快經過路口時，都會叮囑乘客戴好頭盔。抓拍路口增至54個在此前的報道中，交管部門主要借助各個路口的“電子警察”及城區與沿海鄉鎮及出城路口的一些智能卡口設備，對駕車不系安全帶、未戴安全頭盔、隨意加塞等交通違法行為進行查處。而昨日，記者從交管部門了解到，通過連接一些治安監控設備，警方可抓拍點已增至54個，抓拍點較多的道路為八七路、福輝路、子芳路，其中，八七路7個，分別為八七路與回興路、金相路、瓊林路、群英路、西環路、鴛鴦池公園、振興路的交叉口；福輝路有8個，分別為福輝路與寶島路、北環路、東港路、東西三路、九二路、石獅大道、宋塘路、香江路的叉口；子芳路有7個，分別為子芳路與八七路、寶島路、北環路、東港路、東西三路、南環路、香江路交叉口；此外港口大道、北環路、南洋路、濠江路、群英路也都有。而抓拍不系安全帶點主要集中在出城路口及城區往沿海鄉鎮道路上。

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2019-02-14 17:10:25

車險資訊 泉州整治禁左路口違章 禁左路口你注意嗎

摘要：泉州市交巡警支隊發布全市的58個“禁左”路口。記者近日選擇其中的泉秀街津坂路口蹲點，發現該路口10分鐘就有25輛車違章左轉。闖禁令，一時方便了自己，卻給別人帶來極大的不便。東湖派出所分管交通的潘副所長稱，1輛車在高峰期違規左轉，可引起10分鐘的交通滯留，平均也將滯留5分鐘，繼而造成300米的滯留車隊。泉州市交巡警支隊相關人士表示，將適當增加一些監控，抓拍違章，希望市民能夠遵守交通規則。蹲守10分鐘內25輛車違規58個“禁左”路口，有些是全天候，有些有限時。泉秀街津坂路口是全天禁左。雖然路口設置了3塊禁止牌，但仍有許多車輛，肆意左拐。記者蹲點觀察到，昨日下午3點50分至4點非高峰時段，短短10分鐘，就有25輛車違規左轉，半數為出租車，車上均有客人。一名闖了禁令的司機說，他從泉州汽車站前往泉州九中，若走津坂路，可以少等1個紅綠燈。當被問起是否怕被監控抓拍并處罰時，他稱：“以前走過都沒事，后來就放心走了。”還有司機以“沒看到禁左標志”為理由。違規左轉的不少，但也有愿意遵守規則的司機。記者隨機采訪了5名司機，其中4人表示，不會隨意左轉。冉先生是泉州市區某單位的司機，他說，自己開了8年的車，基本沒有闖過禁令，“為了省那幾分鐘，被罰150元，不劃算。再說，影響別人開車，也不好。”陳師傅則對隨意左轉的車輛，很不滿。他說：“如果每輛車都隨意左轉，高峰期肯定會擁堵，大家就都不方便了。”分析1車違規引發10分鐘滯留據有關部門的數據顯示，去年全市共查處違反禁令標志指示200595起。民警解釋，其中包括“禁左”、“禁右”、禁止通行、禁止掉頭、禁止停車等，但違規左轉占了很大部分。泉州市交巡警支隊相關民警介紹，泉州市區的58個“禁左”路口中，闖禁令較為嚴重的，主要集中在泉秀街、涂門街和東街這3條市區主干道上，因為這些道路的小路口較多，車流量較大，更易發生違規左轉。民警分析，以交叉路口來說，若一輛車要左轉，至少會影響到對向和左側兩個方向的車輛通行。車輛交會的沖突增加，就容易導致道路擁堵及交通事故多發。對此，泉州市東湖派出所分管交通的潘副所長深有體會。他介紹，東湖派出所管轄的多個禁左路口中，每天下午5點至晚8點，限時禁左的湖心街圣湖路口，違規左轉產生的影響最為嚴重。以周五下午5點至6點這一高峰期時段為例，若有車輛在這一時段違規左轉，最長可能引發10多分鐘的交通滯留。“若要左轉，平均也將滯留5分鐘，而這5分鐘，車輛可能已經從這個路口，堵到300米外的刺桐路上。”潘副所長說，“別看這違章不起眼，對別人可能造成極大的不便。”對于部分市民提出的“可能沒有監控”的僥幸心理，泉州市交巡警支隊相關人士表示，接下來，市區將對已有監控進行完善，并適當增加一些監控，抓拍違章，路面民警也將加大查處力度。延伸無交通指示時車輛如何讓行？采訪中，記者發現，部分市民對沒有交通信號指示的路口，如何會車避讓等，不太了解。在泉州開了2年出租車的李師傅說，“還在為這個問題頭疼。”泉州市交巡警支隊相關民警表示，讓行時，并不是遵從“支路車讓干路車先行”的原則。2004年5月1日起施行的《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》這樣規定：“沒有交通標志標線控制的路口，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的車先行；轉彎的機動車讓直行的車輛先行；相對方向行駛的，右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行”。并且，給右側車輛讓行，必須在右側車輛也處于直行的情況下，若右側來車欲左轉，則應該避讓直行車。簡單地說，便是右側、直行車輛優先通行。

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2019-02-14 17:10:25

車險資訊 泉州大客違章停車卸員 橫穿高速隱患多

摘要：滾滾車流中，客車隨意上下客，險象環生；公路邊客車緩緩停下，“摩的”司機一擁而上，將下車的乘客圍得水泄不通；高速路上，客車甩客，乘客只好行走在高速路上……連日來，隨著務工人員返崗高峰的到來，客車違章上下客的現象隨處可見。近日，記者來到泉州客運中心站附近，發現坪山路上，客車違章上下客的情況頻發。一部張貼有“廈門普快專線”的客車在坪山路高架橋由南往北匝道口處停下，2名乘客提著行李下車后，在車來車往中躊躇不前。幾分鐘后，兩人在兩度跨越石條護欄，穿越6個車道后才抵達坪山路西側，危險情形令人不得不替他們捏了把汗。10時許，又有一部客車在此處停下，這次，車上共下來10來名乘客，“組團”橫穿公路的他們反而讓正常行駛的車輛不得不停下避讓。客車違章上下車，除了存在交通隱患外，下車的乘客還時常受到“摩的”司機的騷擾。10時許，一部石獅開往福州的車輛在坪山路東側路旁停下，兩名乘客剛下車，幾部“摩的”轉眼抵達，將他們團團圍住，連拉帶拽，要求兩人搭乘。記者注意到，每每有客車在路旁停下卸客，總會有許多“摩的”司機出現在周邊，糾纏乘客。來自安徽的劉國忠和六七名老鄉扛著行李步行在坪山路上。他告訴記者，6時30分許，他們從福州乘車前來泉州，9時許到達。然而，司機卻未將車駛入車站，而是在路旁停下卸客，他們只好扛著大包小包，走了好一段路來到車站轉乘車輛。“在路邊下車太不方便了，但司機不愿進站，我們只好下車。”劉國忠頗無奈。采訪中，記者了解到，途中遭“甩”的乘客均有不少委屈，但為了趕路，他們往往忍氣吞聲。不僅在普通公路上有“甩客”的情況，高速路上，類似的情況亦上演著。11日，記者采訪途經沈海高速池店附近時看到，在沈海高速匝道，離池店出口約四五百米的高速路上，20多名提著行李的乘客在車輛疾馳的高速上行走，危險重重。據乘客陳先生介紹，他們從云南車站搭車前往泉州，售票時，工作人員稱僅剩到莆田的車輛，但有經停泉州。可抵達泉州時，司機卻不愿將車駛下高速，而是讓20多名乘客在高速路上下了車。針對客車途中隨意上下客的行為，泉州交通部門有關負責人表示，根據相關規定，客運班車不按批準的客運站點停靠，屬于交通違章停車，而在車站外隨意上下客，一旦被發現，將被扣留班車線路牌，并處罰款1000元至3000元不等。

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2019-02-14 17:10:25

車險資訊 車主謹防泉州交通違章騙術

摘要：假冒警方投遞明信片，通知車主處理泉州交通違章騙取錢財；誘使用戶下載“瀏覽器”，實為套取電話費……昨日，市公安局發布警示案例，電信詐騙的方式已經從利用手機短信發展到使用固定電話、互聯網、郵政明信片等其他通信工具實施詐騙，手法多樣。騙術一：明信片通知匯款處理泉州交通違章近日，泉州市民小鄭收到一張明信片，上方顯示的是泉州交通違章信息，卡片上溫馨提醒：如果按要求匯款處理違章，可免于扣分處罰，落款單位是交警部門。明明沒有違章，怎么會有罰單，且能直接匯款處理？帶著疑問，小鄭向警方咨詢。原來，這是一種新型的詐騙方式——利用郵政明信片，冒充執法部門進行詐騙。詐騙分子獲取到機動車駕駛員信息后，假冒交警部門投遞明信片，通知車主在某處違章，要求將罰款存入指定賬戶。警方表示，按照有關規定，違章車主繳納罰款應當在履行必要的手續后，方能到指定銀行繳納。騙術二：下載瀏覽工具可免費登錄不良網站犯罪分子誘使上網者下載一個“瀏覽工具”或者“撥號器”，以便免費登錄不良網站。而所謂的“撥號器”會悄悄切斷Modem的當前連接，轉而通過撥通一個國際長途號碼連接上互聯網。這樣，用戶會在不知不覺中損失一大筆電話費。騙術三：告知銀行卡號就可退稅當下，頻發的還有冒充稅務人員進行詐騙。犯罪分子首先買一個當地手機號，之后冒充當地稅務局工作人員給一些企業負責人打電話，稱現在進行清稅工作，發現貴公司有某年度的退稅。在很多情況下，公司負責人并不記得交過什么稅，于是讓財會人員去聯系。犯罪分子這時會告訴對方，為了便民，只需告知銀行卡號或信用卡號就可以，然而，詐騙分子獲取信任后，往往引導對方至ATP查詢，并“指導”財會人員操作。結果是企業不僅沒有得到“退稅款”，而且原來卡里的錢也被轉到對方賬號上去了。五不要免受騙泉州警方提醒，電信詐騙手段日益翻新，但目的卻是一樣的，即誘騙受害者匯款。為了確保不上當受騙，泉州市民務必做到“五不要”：不要輕信不明對象及可疑信息；不要因貪小利而受違法短信的誘惑；不要撥打短信中的陌生電話；不要泄露個人信息，尤其是銀行卡信息；不要將資金轉入陌生人的賬戶。

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2019-02-14 17:10:25

車險知識 泉州交通違章查詢可上泉州網

摘要：網絡進入泉州人民生活以來一直改變著泉州人的生活，進行泉州交通違章查詢及處理違章繳費，大部分泉州車主會選擇在網上進行，泉州網無疑是一個不錯的選擇，建議廣大泉州車主在泉州網上進行泉州交通違章查詢。關于使用泉州網進行查詢時遇到的一些問題，整理如下，希望對泉州車主有所用。1.一個賬號就只能綁定一輛車嗎？答：為了合理利用系統資源，避免一個賬號惡意綁定多個車牌號碼，我們將系統設定為一個賬號就只能綁定一輛車。2.為什么已經提交處理了，違章記錄還沒消除呢？答：提交后，我們會在1-3個工作日內處理完成。因外網數據更新會滯后2-3個工作日，所以會造成外網數據還在的情況，實際交警內部違章記錄已消除。3.高速違章的能網上處理嗎？答：目前只提供處理閩籍機動車（非營運車、貨車、教練車）在福建省內（高速公路除外）“電子警察”記錄。高速公路上的違章目前還不能進行網上處理。4.怎么繳納罰款？答：使用網上銀行或移動手機錢包支付。目前支持的銀行有工商銀行、中國銀行、交通銀行、農業銀行、建設銀行、招商銀行、民生銀行等。除了繳納罰金，還需要其他費用嗎？答：按每單違法通知書號20元收取手續費（手續費包括銀行手續費、網上支付平臺服務費、網絡通信費等），如需郵寄罰款收據，按郵政掛號信（4.40元/封）收取。6.為什么會出現無法提交支付的情況？答：可能是你的IE瀏覽器設置了攔截功能，付款頁面彈出窗口被攔截了，請設置允許彈出窗口。相關訊息：窗口進行泉州交通違章查詢少人問津位于泉州市區豐澤商城廣場的交通違法處理窗口，20分鐘內僅有4名司機前來處理違章，且都是出租車司機。東湖派出所潘副所長稱，該窗口開設近1年，設在豐澤商城廣場，是由于此處的人流、車流量大，能夠方便車主就近處理違章。但數據顯示，該窗口每個月違章處理額度僅20萬元左右，較其他違章處理點少了很多。而且，來處理的司機，80%以上都是的哥，并沒有最大化起到便民作用。東湖派出所的民警在日常工作中發現，不少市民仍不知道，在此處可以處理違章。為最大化利用這一便民設施，民警再次提醒市民，每周上班時間，均可到此處處理違章，若不方便前往附近的泉州銀行網點繳納罰款，還可在窗口的POS機上刷卡繳費。

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2019-02-14 17:10:25

車險資訊 全新電子眼設備升級 泉州高標準拍違章

摘要：“如果多數群眾對我們的管理工作不滿意，我們就該認真反省：是不是管理太生硬了，與現實情況相差太大呢？”泉州市交巡警支隊負責人莊金山說。在開展黨的群眾路線教育實踐活動中，該支隊聆聽群眾意見，深入查擺問題，迅速制定整改措施，對群眾反映強烈的市區違停貼單、道路測速、抓拍不按道行駛等三大交通違章執法行為進行整頓和規范。貼單更人性中心市區次干道、各支路、背街小巷（含小區周邊），每天21：30起至次日7：30，盡量不貼單處罰。限速提標準市區山海路、豐海路、江濱北路、江南南路等4條道路，測速以60公里/小時以上（含）為標準。抓拍規范化抓拍加塞行為必須嚴格限定在燈控路口，抓拍違規左拐行為必須在設有禁左標志的路口處，嚴禁“暗處”執法。抓違停勸離無效再貼單市區停車位有限，車輛保有量卻持續激增，停車困難，市民違停現象時有發生。面對群眾的違停行為，公安交管部門是有違停必貼單，還是視實際情況人性化管理？呼應民意，市交巡警支隊近日明確，中心市區“五橫六縱”的主干道全天候禁止停車，違者必罰；次干道、各支路、背街小巷（含小區周邊），只要確保安全、暢通，不影響雙向通行，不堵塞消防通道和小區大門進出口，每天21：30起至次日7：30，停車均不予以貼單處罰。對于確實影響道路通行的違停行為，要求轄區公安機關經取證后將違停車輛強制拖離，并依法給予處罰。糾正違停有嚴格程序。即執勤民警（或由民警帶隊的協警）先喊話、勸離，再根據實際情況，采取張貼“違法停車告知書”、拍照取證、拖離現場等措施。抓拍違法停車行為時，同一車輛在同一地點一天內只能抓拍一次。停車位少是導致違停的主要原因。下一步，市交巡警支隊將以中心市區停車場建設和管理被納入2014年市委、市政府為民辦實事項目為契機，積極配合相關部門，進行實地勘察和調研，對各次干道、支路和背街巷道的臨時停車泊位進行重新規劃和調整，盡可能多地施劃臨時停車泊位，完善停車場（點）的指示標志、標線，并對臨時停車泊位實行網上公布。抓測速4道路測速抓拍標準提高市區山海路、豐海路、江濱北路、江南南路等4條道路路況好、車輛較少，是市民出行選擇的便捷通道。但因道路設計時速不超40公里，不少司機在行駛中被交通管理部門抓拍到“超速”。市交巡警支隊重新明確，今后對這4條道路的測速，暫定統一以60公里/小時以上（含）為標準。在測速執法規范上，除公路危險路段、交通事故多發路段外，凡限速60公里/小時（含）以下的道路原則上不進行超速監控。有測速的路段，測速點前方500米均設置測速告示牌，同向測速點（路段）間距在10公里以上。移動測速時，規定必須使用制式警車，保持警車清晰可見，同時要有民警在場。抓加塞拍照位置嚴格限定不按道行駛（加塞）破壞車輛行駛公平，易導致路面擁堵，還造成交通安全隱患。市區公安交管部門通過電子抓拍、執勤民警路面拍照等方式，整頓加塞、違規左拐等行為。但有市民反映，個別執勤民警（協警）路面拍照時，將借道行駛當做不按道行駛拍照、處罰，有亂執法之嫌。市交巡警支隊重新下發執法行為標準，明確：執勤民警抓拍加塞行為必須嚴格限定在燈控路口，抓拍違規左拐行為必須在設有禁左標志的路口處，嚴禁“暗處”執法。據悉，為確保上述措施落實到位，市交巡警支隊協同市公安局科通部門研發了“泉州市智能車輛管控系統”，通過系統參數設定，采取派出所、交巡警大隊、支隊逐級審核的方式，對各種交通違章違法信息進行錄入限定，從源頭控制不規范執法的數據被錄入系統中。依托市公安局指揮情報中心平臺，該支隊還會同市公安局警務督察支隊成立督察小組，通過定點監控、督導檢查、媒體曝光、微博反饋、市民投訴等方式，進一步規范公安交通管理工作。

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2019-02-14 17:10:25

車險資訊 電動車違章隱患大 泉州16周歲以下禁騎

摘要：近日，《福建省非機動車管理辦法》（簡稱“辦法”）出臺，并將于8月1日起正式實施（福建非機動車管理辦法：8月起16歲以下禁騎電動車）。“辦法”明確規定：12周歲以下禁騎自行車，16周歲以下禁騎電動車，18周歲以下駕駛自行車、電動自行車不得載人，違規違章者將予以處罰和通告。對此，泉州市交巡警部門表示，對違反規定的中小學生，將實行抄告制度。學生個人的交通違法，將被告知學校及教育部門進行處理。此外，泉州目前實行的電動車管理辦法，與福建省的“辦法”存在部分出入，泉州交巡警部門表示，8月1日后，將嚴格按照省規定執行。現象：學生騎電動車很普遍昨日中午11點50分，一身穿校服的中學生，騎著超標電動車，從實驗中學濱江校區方向，往泉秀路與云鹿路紅綠燈口駛來。正值紅燈亮起，男生橫穿到最右側的機動車道。另有兩位女生，共騎一輛合標電動車，有說有笑，正在路口等紅綠燈。據了解，這兩位女生對電動車新規并不知曉。同樣，騎電動車上學的情況，也出現在泉州市另一中學。“這190多輛的電動車，基本是我們學校高二高三學生停的。”昨日下午4點，在該校門口，學校相關負責人說，“部分學生確實有這個需要，泉州不同地方的學校學生，大多都騎電動車上學。”負責人說，這190多輛電動車，大多為超標車。昨日下午放學時，該校已組織高二男生，進行教育，并且，給他們一周的時間，更換其他交通方式。昨日下午5點，正值放學，鯉城交巡警大隊鯉中分隊的民警，對騎超標車及騎車載人的學生，進行教育勸導。處罰：泉州或調整管理規定據悉，“辦法”對電動車違法行為做出明確處罰規定，其中，對非機動車規定：駕駛實行登記的非機動車上路行駛，有下列情形之一的，由縣級人民政府公安機關交通管理部門責令改正，處50元罰款。1.未登記的；2.未懸掛或者未按規定懸掛車牌的；3.故意遮擋、污損車牌的；4.使用偽造、變造的非機動車號牌、行駛證；5.使用其他非機動車的號牌、行駛證的；6.加裝、改裝動力裝置的；7.改變外形或者已登記的技術數據的；違反規定載人的。對超標電動車則規定：在過渡期內駕駛超標車上路行駛，違反各設區市人民政府管理規定的，處100元罰款。過渡期屆滿后，駕駛“超標電動車”上道路行駛的，處200元罰款。而泉州目前實行的電動車管理辦法，對超標車違章違規行為的處罰，與此次的“辦法”有所出入。泉州的電動車管理規定：“對駕駛‘超標車’在機動車道逆向行駛、闖紅燈、超載、未懸掛車牌、未按規定安裝號牌等交通違章違法行為，依照《中華人民共和國道路交通安全法》的相關規定，處20元以上200元以下罰款”。對此，泉州交巡警部門表示，8月1日后，泉州對電動車的管理，將嚴格按照省里的“辦法”執行。

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2019-02-14 17:10:25

車險知識 泉州交通違章查詢上微信找泉州公安

摘要：泉州市公安局出入境管理支隊開通微信公共號“泉州出入境”，方便群眾查詢辦證進度；鯉城公安分局江南派出所設“江南微警營”，接受報警、預約辦事、隨手拍等；南安市公安局推“南安110”，接受在線報警求助、隨手拍違停……來自泉州市各級公安部門推出的微信服務平臺，您會使用嗎？記者近日從市公安局得知，各級公安機關積極創新服務和溝通渠道，增設微信平臺與公眾互動，不斷提升與群眾對話的能力，微信“泉州公安”可進行泉州交通違章查詢。近期，關注市公安局“泉州公安”微信公眾平臺的市民會發現，平臺升級了。該平臺依托省、市兩級公安機關網上辦事大廳，發布“快捷通道”、“辦事大廳”和“警民互助”三類共計13項自定義菜單，推出的服務項目包括泉州交通違章查詢、違章處理、看守所網上預約、網上預約辦證、出國境預受理和辦理進度查詢、在線咨詢、常見問題等服務，群眾足不出戶就可利用手機微信查詢辦事指南和進度、網上辦理業務、咨詢問題。據悉，該平臺于去年7月份推出，截至4月18日，已發布警務信息和安全提示324條，圖文信息瀏覽量達72萬人次，用戶分享轉發次數56235次，接收回復用戶咨詢次數3419次，受到群眾好評。市公安局公共關系處相關負責人認為，隨著社會發展，群眾獲知信息的渠道趨于多樣，公安部門開通微信平臺，提供泉州交通違章查詢服務，體現了對警民溝通工作的重視。如今，泉州市公安部門的不少微信平臺已成為公安民警聯系群眾的新型紐帶。相關信息：在泉州交通違章可以郵寄處理廈門司機如果在高速公路泉州路段，被“電子警察”拍攝到交通違章違法超速，可以不用再跑到泉州辦理罰款業務了。最近，泉州交警高速公路大隊推出被“電子警察”拍攝到違法超速后異地辦理罰款業務。從近日起，廈門司機在高速公路泉州路段被“電子警察”拍攝到違法超速的，在收到《交通違法通知書》時，還會收到一份泉州市郵政局洛江分局為交通違法當事人代辦泉州交通違章違法手續的要約書。機動車車主如果對違法行為及處罰無異議，可以有以下三種處理方式：本人直接到泉州交警高速公路大隊違法受理窗口接受處理；委托他人到泉州交警高速公路大隊違法受理窗口接受處理；托泉州市郵政局洛江分局速遞分公司代為辦理，代辦業務對象包括非營運客車的違法超速車主或司機等。請車主及時進行泉州交通違章查詢，避免造成不必要的麻煩。

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2019-02-14 17:10:25

車險資訊 加設三個臨時停靠地 泉州整頓違章卸客

摘要：泉州三部永春專線客車途徑南安金淘時，因違章上客被攔下。后來十余部專線客車停運，一小時后恢復運行。經當地政府、派出所及各部門協調，將在金淘增設3個臨時停靠點。客車司機：10分鐘被攔下4部車泉州市汽車運輸總公司永春公司永春專線負責人葉先生介紹，當天上午10時許，南安市交通綜合行政執法大隊在南安金淘朵橋公路附近執法，該公司一輛永春至石獅的客車經過時被攔下，此后又有三輛泉州-永春專線客車被攔下。葉先生出示一張“證據登記保存清單”，上面登記客車因“違章上客”被處罰。“在短短10分鐘內，就有四輛車被攔下，根據規定，違章上客得罰款1000—3000元。”葉先生說，第三輛專線客車司機見狀，不肯再走，停下車報警。說起違章上客，專線客車司機吳師傅說，金淘沒有車站，街上沒有一個臨時停靠點，可金淘鎮有好幾萬人，如果按照規定不許停車上下客，金淘鎮群眾平時出入非常不方便。葉先生說，當天上午事發后，十幾部陸續經過南安金淘的泉州-永春專線車都停了下來。不過，當天中午11時許，他們趕到現場后，即組織司機恢復運行。部門：已協商增設三個臨時停靠點南安市交通綜合行政執法大隊蘇副大隊長解釋，當天上午，當地執法中隊確實在事發路段檢查客車違章停靠。按規定專線客車必須按照批準后的客運停靠點停靠，乘客應在正規售票點買票，經過安檢上車，然后在正規停靠點下車。“為了方便群眾，下客地點事實上也靈活變通，但上客因涉及三違物品，可能有安全隱患，仍不能違章隨意上客。”蘇副大隊長說。事情起因是泉州金淘沒有車站且沿途沒有臨時停靠點。事發后，經協調大部分客車恢復運行。當天下午，金淘鎮政府、金淘派出所、南安交管部門及相關汽車公司協調后，決定在金淘鎮區設立三個臨時停靠點。當天下午，上述各單位組織人員實地考察，將在不影響周邊群眾生活及交通的情況下，確定三個臨時停靠點的具體位置。

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