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車(chē)輛保險(xiǎn)知識(shí) 我國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的
摘要:目前我國(guó)的汽車(chē)保險(xiǎn)大致分為兩大類(lèi),即交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)車(chē)險(xiǎn)。與商業(yè)險(xiǎn)險(xiǎn)種不同的是,交強(qiáng)險(xiǎn)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定強(qiáng)制性保險(xiǎn)的險(xiǎn)種,是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)如此重要,卻還是有很多車(chē)主搞不清楚交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額是什么。交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)在保險(xiǎn)期間(通常為1年)發(fā)生交通事故,保險(xiǎn)公司對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。據(jù)保監(jiān)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,確定交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)的限額主要是基于以下各方面的考慮:一、滿足交通事故受害人基本保障需要;二、與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和消費(fèi)者支付能力相適應(yīng);三、參照了國(guó)內(nèi)其他行業(yè)和一些地區(qū)賠償標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。當(dāng)無(wú)責(zé)任時(shí),三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償100元,三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償1000元,三方死亡傷殘最高賠償11000元。當(dāng)有責(zé)任時(shí),三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償2000元,三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償10000元,三方死亡傷殘最高賠償110000元。當(dāng)無(wú)責(zé)任時(shí),三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償100元,三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償1000元,三方死亡傷殘最高賠償11000元。醫(yī)療費(fèi)包括:醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。小貼士:死亡傷殘、醫(yī)療費(fèi)用、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額分別包括哪些?死亡傷殘賠償限額:是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,保險(xiǎn)人對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的死亡傷殘費(fèi)用所承擔(dān)的最高賠償金額。死亡傷殘費(fèi)用包括喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi),被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金。醫(yī)療費(fèi)用賠償限額:是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,保險(xiǎn)人對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的醫(yī)療費(fèi)用所承擔(dān)的最高賠償金額。醫(yī)療費(fèi)用包括醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi),必要的、合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。財(cái)產(chǎn)損失賠償限額:是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,保險(xiǎn)人對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)的最高賠償金額。
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車(chē)輛保險(xiǎn)知識(shí) 新車(chē)保險(xiǎn)交強(qiáng)險(xiǎn)過(guò)期怎么辦 有何處罰
摘要:機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),簡(jiǎn)稱(chēng)“交強(qiáng)險(xiǎn)”,為中國(guó)大陸官方因應(yīng)《道路交通安全法》的實(shí)行推出的針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)輛險(xiǎn)種,于2006年7月1日正式施行,根據(jù)配套措施的最終確立,于2007年7月1日正式普遍推行。按照《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的規(guī)定,“交強(qiáng)險(xiǎn)”是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn),屬于責(zé)任保險(xiǎn)的一種。交強(qiáng)險(xiǎn)十分重要,但是由于工作忙碌或者粗心,一部分車(chē)主在交強(qiáng)險(xiǎn)到期后未能及時(shí)續(xù)保,因此蒙受損失,造成許多不必要的麻煩。接下來(lái),我們來(lái)看一看交強(qiáng)險(xiǎn)容易給車(chē)主帶來(lái)什么樣的麻煩。

交強(qiáng)險(xiǎn)過(guò)期處罰重

唐山車(chē)主李先生前幾天駕車(chē)出門(mén)被交警攔住,交警檢查后說(shuō)他的車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)已經(jīng)過(guò)期兩個(gè)月,所以要承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)過(guò)期處罰:扣留他的車(chē),并要求他交納交強(qiáng)險(xiǎn)和罰款后才能取車(chē)。他有疑問(wèn):交警這種做法有依據(jù)嗎?唐山交警對(duì)李先生作出交強(qiáng)險(xiǎn)過(guò)期處罰的做法是正確的,有法可依的。交強(qiáng)險(xiǎn)2006年7月1日起在全國(guó)實(shí)行的,全稱(chēng)為機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車(chē),通知機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人依照規(guī)定投保,處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。

交強(qiáng)險(xiǎn)過(guò)期自己賠

張大名是位握了30年方向盤(pán)的老駕駛員。由于愛(ài)車(chē)處在交強(qiáng)險(xiǎn)到期還未續(xù)上的“空當(dāng)期”,老張想著先去辦個(gè)事再立馬去續(xù)保。結(jié)果就在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上,老張出了一起交通事故,并被傷者告上法庭。雖然交警認(rèn)定他是次要責(zé)任,法院也承認(rèn)交警的這個(gè)認(rèn)定沒(méi)問(wèn)題,但在具體賠償上,卻要按照老韓全責(zé)來(lái)算。由此可見(jiàn),交強(qiáng)險(xiǎn)過(guò)期一定要及時(shí)續(xù)保,以免造成不必要的損失。溫馨提示:不論什么原因,只要是過(guò)期的交強(qiáng)險(xiǎn),就是交通違法行為,交警就要按照法律規(guī)定對(duì)車(chē)主進(jìn)行交強(qiáng)險(xiǎn)過(guò)期處罰。所以,車(chē)主應(yīng)留意交強(qiáng)險(xiǎn)有效期限,及時(shí)投保,避免因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)過(guò)期造成事故賠償方面的損失和交通違法處罰。
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車(chē)輛保險(xiǎn)知識(shí) 什么是交強(qiáng)險(xiǎn) 新車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢(qián)
摘要:隨著科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我們的社會(huì)走向了文明,汽車(chē)在文明社會(huì)中給人們帶來(lái)的便利是不言而喻的。但是另一方面,汽車(chē)也給人類(lèi)帶來(lái)了因?yàn)槠?chē)行駛而產(chǎn)生的碰撞、傾覆等意外事故。這些意外事故侵害了人身和財(cái)產(chǎn)安全,使受害人痛不欲生。風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn),就促成了車(chē)輛保險(xiǎn)行業(yè)的誕生和發(fā)展,因此,我們可以看出車(chē)險(xiǎn)保險(xiǎn)意義就在于對(duì)車(chē)主的人身財(cái)產(chǎn)安全提供一定的保障。眾多車(chē)險(xiǎn)之中,交強(qiáng)險(xiǎn)是最重要的一種。交強(qiáng)險(xiǎn),全稱(chēng)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。交強(qiáng)險(xiǎn)的基本定義是:交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)具有強(qiáng)制性,凡是在我國(guó)境內(nèi)行駛上路的機(jī)動(dòng)車(chē)都必須投保交強(qiáng)險(xiǎn)。這種強(qiáng)制性不僅體現(xiàn)在強(qiáng)制投保上,也體現(xiàn)在強(qiáng)制承保上,具有經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)資格的保險(xiǎn)公司不得拒絕承保,也不能隨意解除合同。那么,新車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢(qián)?交強(qiáng)險(xiǎn)在全國(guó)的價(jià)格是一樣的。交強(qiáng)險(xiǎn)是一項(xiàng)全新的保險(xiǎn)制度。考慮到交強(qiáng)險(xiǎn)在法律環(huán)境、賠償方式等諸多因素與商業(yè)三者險(xiǎn)不同,第一年先實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一保險(xiǎn)價(jià)格。如果新車(chē)第一次投保,那么交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格為950元,是不享受優(yōu)惠的。當(dāng)然視車(chē)主在一年投保期內(nèi)的出險(xiǎn)記錄,保險(xiǎn)公司在來(lái)年續(xù)保時(shí)會(huì)相應(yīng)地調(diào)整交強(qiáng)險(xiǎn)金額,即愛(ài)車(chē)在來(lái)年續(xù)保時(shí),交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格是可以享受優(yōu)惠的,但這個(gè)優(yōu)惠是有條件的。交強(qiáng)險(xiǎn)具體多少錢(qián)還要考慮是否有出險(xiǎn)等因素有關(guān)。比如上一個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故,來(lái)年續(xù)保時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格下浮10%;如果上一個(gè)年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故,來(lái)年續(xù)保時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格上浮30%。目前,各地在實(shí)踐中積累經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù),通過(guò)實(shí)行“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制,并根據(jù)各地區(qū)經(jīng)營(yíng)情況,逐步在費(fèi)率中加入地區(qū)差異化因素等,逐步實(shí)行差異化費(fèi)率。
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