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認(rèn)識保險 國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險怎該樣購買

摘要：隨著近幾年物流行業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險越來越受到重視，它不但及時補(bǔ)償在運(yùn)輸過程中的貨物因?yàn)?zāi)害事故而遭受的經(jīng)濟(jì)損失，有利于商品生產(chǎn)和流通順利進(jìn)行，更能把不定的災(zāi)害事故損失變?yōu)楣潭ǖ倪\(yùn)輸保險費(fèi)支出，并將此項(xiàng)費(fèi)用計入生產(chǎn)或營業(yè)成本，從而增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營的財務(wù)穩(wěn)定性，完善經(jīng)濟(jì)核算制，還能通過展業(yè)、承保和理賠，宣傳防災(zāi)防損的意義，檢查事故隱患，積累有關(guān)資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，成為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)后盾，為企業(yè)創(chuàng)造實(shí)惠?？墒?，國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險怎該樣購買呢？從保險的屬性來看，貨物運(yùn)輸保險要比普通的保險要復(fù)雜得多，因此，如何繳費(fèi)投保和索賠的程序同其他保險相比，也是有差別的。正是因?yàn)樨浳镞\(yùn)輸保險的特殊性，所以購買貨物運(yùn)輸保險，必須到保險公司或合法的保險代理處辦理。而不能憑電話或者在街上購買保單，只有取得保險公司統(tǒng)一編制的專用貨物運(yùn)輸保險單才是有效的保險憑證。否則，發(fā)生貨損，將無法獲得保險公司的國內(nèi)運(yùn)輸保險賠償。同時，凡由保險代理處簽發(fā)的貨物運(yùn)輸保險單均按編碼輸入保險公司電腦中心，客戶拿到這樣的保單之后，可以通過電話投保報單系統(tǒng)查詢保險單是否為有效的憑證。得到確認(rèn)后，就可以視作自己購買的貨物運(yùn)輸保險的保單生效了。貨物必須在裝車起運(yùn)前投保貨物運(yùn)輸保險，并按規(guī)定一次性繳交保險費(fèi)。 如果貨物已起運(yùn)，再去辦理增、減保額或退保，將不會得到批準(zhǔn)。買貨物運(yùn)輸保險時保險金額可按貨價或貨價加運(yùn)雜費(fèi)計算，要求足額買貨運(yùn)險，如果不是足額購買，貨物遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，保險公司將按規(guī)定比例攤賠。開心網(wǎng)保險專家提醒，從貨物運(yùn)輸保險的投保過程來看，貨物運(yùn)輸保險和別的保險是有顯著的不同，一個處于動態(tài)情況下的保險，無論對于買賣雙方來說，都必須是慎重和科學(xué)對待才是可行的辦法。1、購買貨運(yùn)險，必須到保險公司或合法的保險代理處辦理。只有取得保險公司統(tǒng)一編制的專用貨物運(yùn)輸保險單才是有效的保險憑證。否則，發(fā)生貨損，將無法獲得保險公司的國內(nèi)運(yùn)輸保險賠償。　2、凡由保險代理處簽發(fā)的貨物運(yùn)輸保險單均按編碼輸入保險公司電腦中心，客戶可通過電話投保報單系統(tǒng)查詢保險單是否為有效的憑證（鐵路車站和航空公司直接代辦的保險單除外）。3、貨物必須在裝車起運(yùn)前投保國內(nèi)運(yùn)輸保險，并按規(guī)定一次性繳交保險費(fèi)。 凡貨物已起運(yùn)，將不得增、減保額或退保。4、買貨運(yùn)險時保險金額可按貨價或貨價加運(yùn)雜費(fèi)計算，要求足額買貨運(yùn)險，否則，貨物遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，保險公司將按規(guī)定比例攤賠。如何報案和索賠：1、當(dāng)貨物遭受保險責(zé)任范圍的損失時，被保險人憑保險單在48小時內(nèi)報出險地中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司或承保公司，申請并會同檢驗(yàn)受損的貨物，積極組織施救，減少貨物損失。2、被保險人申請賠償時應(yīng)向保險公司提供保險單、事故證明、運(yùn)輸單證及與賠償相關(guān)的原件資料。3、如果損失是由第三者或承運(yùn)人責(zé)任引起的，根據(jù)法律規(guī)定和有關(guān)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償一部分或全部的，被保險人應(yīng)首先向承運(yùn)人或其他第三者進(jìn)行買貨運(yùn)險索賠。該手續(xù)辦妥后，如被保險人提出要求，保險人也可以先予賠償，但被保險人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給保險人，并協(xié)助保險人向責(zé)任方追償。
 

#國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險 #貨物運(yùn)輸保險 #貨運(yùn)險

2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險 貨運(yùn)險條款以及它的特點(diǎn)

摘要：貨運(yùn)險顧名思義就是貨物運(yùn)輸險，是針對流通中的商品而提供的一種貨物險保障。它使運(yùn)輸中的貨物在水路、鐵路、公路和聯(lián)合運(yùn)輸過程中，因遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，并加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩罁p工作，以利于商品的生產(chǎn)和商品的流通。貨運(yùn)險條款十分重要，弄清楚貨運(yùn)險條款，有利于維護(hù)自己的合法權(quán)益。第一章 總則第一條 凡是向民航部門（以下簡稱承運(yùn)人）托運(yùn)貨物的單位和個人均可作為被保險人依照本條款規(guī)定，將其空運(yùn)貨物（鮮、活物品和動物除外）向本公司（以下簡稱保險人）投保本保險。第二章 責(zé)任范圍第二條 保險貨物在保險期限內(nèi)無論是在運(yùn)輸或存放過程中，由于下列原因造成的損失，保險人負(fù)賠償責(zé)任：一、由于飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落、失蹤（在三個月以上）、在危難中發(fā)生卸載以及遭遇惡劣氣候或其它危難事故發(fā)生拋棄行為所造成的損失；二、保險貨物本身因遭受火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)暴雨、洪水、海嘯、地震、地陷、崖崩所造成的損失；三、保險貨物因受震動、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂等損傷以及由此引起包裝破裂而造成的散失；四、凡屬液體半流體或者需要用液體保藏的保險貨物，在運(yùn)輸途中因受震動碰撞或壓力致使所裝容器（包括封口）損壞發(fā)生滲漏而造成的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而致保藏貨物腐爛的損失；五、保險貨物因遭受偷盜或者提貨不著的損失；六、在裝貨、卸貨時和地面運(yùn)輸過程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成保險貨物的損失。第三條 在發(fā)生責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，因施救或保護(hù)保險貨物而支付的合理費(fèi)用，保險人也負(fù)賠償責(zé)任，但最高以不超過保險金額為限。第三章 除外責(zé)任第四條 保險貨物在保險期限內(nèi)無論是在運(yùn)輸或存放過程中，由于下列原因造成的損失，保險人不負(fù)賠償責(zé)任：一、戰(zhàn)爭或軍事行動；二、由于保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善或?qū)儆谕羞\(yùn)人不遵守貨物運(yùn)輸規(guī)則所造成的損失；三、托運(yùn)人或被保險人的故意行為或過失；四、其它不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失。第四章 責(zé)任起訖第五條 本保險責(zé)任自保險貨物經(jīng)承運(yùn)人收訖并簽發(fā)航空貨運(yùn)單注明保險時起，至空運(yùn)目的地收貨人當(dāng)?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物空運(yùn)至目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責(zé)任的終止期最多以承運(yùn)人向收貨人發(fā)出到貨通知以后的十五天為限。第六條 飛機(jī)在飛行途中，因機(jī)件損壞或發(fā)生其它故障被迫降落，以及因貨物嚴(yán)重積壓所保貨物需用其它運(yùn)輸工具運(yùn)往原目的地時，保險人仍繼續(xù)負(fù)責(zé)，但應(yīng)辦理批改手續(xù)。如果所保貨物在被迫降落的地點(diǎn)出售或分配，保險責(zé)任的終止期以承運(yùn)人向收貨人發(fā)出通知以后的十五天為限。第五章 保險金額第七條 空運(yùn)貨物的保險金額可按貨物價格或貨價加運(yùn)雜費(fèi)、保險費(fèi)確定。在保險有效期內(nèi)，被保險人需要調(diào)整保險金額，應(yīng)當(dāng)向保險人申請辦理批改。第六章 被保險人義務(wù)第八條 被保險人在保險人簽出保險單的同時，必須按照保險人制訂的費(fèi)率規(guī)章，一次繳清應(yīng)付的保險費(fèi)。第九條 凡是應(yīng)當(dāng)包裝的貨物，其包裝應(yīng)符合政府有關(guān)部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并遵守政府有關(guān)部門對安全運(yùn)輸所訂的各種規(guī)章制度。必要時還應(yīng)當(dāng)接受并協(xié)助保險人對保險貨物進(jìn)行防損查驗(yàn)工作。第十條 保險貨物如果發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，被保險人應(yīng)當(dāng)迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物損失。第十一條 被保險人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù)，保險人有權(quán)從通知之日起，終止保險責(zé)任或拒絕賠償或剔除擴(kuò)大損失的部分。第七章 貨損檢驗(yàn)及賠償處理第十二條 保險貨物運(yùn)抵保險憑證所載明的目的地后，如果發(fā)現(xiàn)保險貨物受損，應(yīng)當(dāng)及時向當(dāng)?shù)刂袊窖蟊ｋU公司的所屬機(jī)構(gòu)申請檢驗(yàn)，最遲不得超過十天，否則保險人不予受理。如果當(dāng)?shù)責(zé)o中國太平洋保險公司所屬機(jī)構(gòu)，則由被保險人或收貨人會同承運(yùn)人共同檢驗(yàn)，并由承運(yùn)人出具證明加蓋公章，向起運(yùn)地保險人索賠。第十三條 被保險人向保險人申請賠償時，必須提供下列單證：航空貨運(yùn)單、保險單或保險憑證、發(fā)票、裝箱單、貨物運(yùn)輸事故簽證、索賠請單、救護(hù)保險貨物所支出合理費(fèi)用的單據(jù)及保險人認(rèn)為有必要的其它證明文件，保險人在接到上述申請和單證后，根據(jù)保險責(zé)任范圍，核定應(yīng)否賠償。第十四條 保險貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失，保險人在保險金額限度內(nèi)按實(shí)際損失計算賠償，但如果被保險人投保不足，保險金額低于貨物價值時，保險人應(yīng)按保險金額與貨物價值的比例計算賠償。第十五條 保險貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償一部分或全部，則保險人不再賠償或只賠償其不足部分，如被保險人提出要求，保險人可按本條款規(guī)定先予賠償，保險人在賠償?shù)耐瑫r即獲得被保險人向責(zé)任方追償?shù)臋?quán)利，被保險人應(yīng)積極協(xié)助保險人共同向責(zé)任方追償。第十六條 保險貨物遭受損失以后的殘余部分，應(yīng)當(dāng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。第十七條 被保險人自其知道保險事故發(fā)生之日起二年內(nèi)不向保險人提出索賠的，即作為自愿放棄權(quán)利。第十八條 被保險人與保險人就保險事宜發(fā)生爭議時，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，可以向仲裁機(jī)構(gòu)申請仲裁或向人民法院提起訴訟 。貨物運(yùn)輸保險的特點(diǎn)有許多：１。被保險人的多變性：承保的運(yùn)輸貨物在運(yùn)送保險期限內(nèi)可能會經(jīng)過多次轉(zhuǎn)賣，因此最終保險合同保障受益人不是保險單注明的被保險人，而是保單持有人（Ｐｏｌｉｃｙ Ｈｏｌｄｅｒ）。２。保險利益的轉(zhuǎn)移性：保險標(biāo)的轉(zhuǎn)移時，保險利益也隨之轉(zhuǎn)移。３。保險標(biāo)的的流動性：貨物運(yùn)輸保險所承保的標(biāo)的，通常是具有商品性質(zhì)的動產(chǎn)。４。承保風(fēng)險的廣泛性：貨物運(yùn)輸保險承保的風(fēng)險，包括海上、陸上和空中風(fēng)險，自然災(zāi)害和意外事故風(fēng)險，動態(tài)和靜態(tài)風(fēng)險等。５。承保價值的定值性：承保貨物在各個不同地點(diǎn)可能出現(xiàn)的價格有差異，因此貨物的保險金額可由保險雙方按約定的保險價值來確定。６。保險合同的可轉(zhuǎn)讓性：貨物運(yùn)輸保險的保險合同通常隨著保險標(biāo)的、保險利益的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移，無須通知保險人，也無須征得保險人的同意。保險單可以用背書或其他習(xí)慣方式加以轉(zhuǎn)讓。７。保險利益的特殊性：貨物運(yùn)輸?shù)奶厥庑詻Q定在貨運(yùn)險通常采用“不論滅失與否條款”，即投保人事先不知情，也沒有任何隱瞞，即使在保險合同訂立之前或訂立之時，保險標(biāo)的已經(jīng)滅失，事后發(fā)現(xiàn)承保風(fēng)險造成保險標(biāo)的滅失，保險人也同樣給予賠償。８。合同解除的嚴(yán)格性：貨物運(yùn)輸保險屬于航次保險，《保險法》、《海商法》規(guī)定，貨物運(yùn)輸保險從保險責(zé)任開始后，合同當(dāng)事人不得解除合同。了解了貨運(yùn)險條款以及它的特點(diǎn)，將對您在選擇貨運(yùn)險時會有很大的幫助，便于將企業(yè)在災(zāi)害或意外事故后的損失降到最低。

#貨運(yùn)險條款 #貨運(yùn)險 #貨運(yùn)險特點(diǎn)

2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險 開心保帶您了解貨物運(yùn)輸保險的一些小知識

摘要：隨著物流行業(yè)的發(fā)展，貨物運(yùn)輸保險也迎來了自己的春天。眾所周知，貨物運(yùn)輸保險是以運(yùn)輸途中的貨物作為保險標(biāo)的，保險人對由自然災(zāi)害和意外事故造成的貨物損失負(fù)責(zé)賠償責(zé)任的保險。開辦這種貨運(yùn)險，是為了使運(yùn)輸中的貨物在水路、鐵路、公路和聯(lián)合運(yùn)輸過程中，因遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，并加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩罁p工作，以利于商品的生產(chǎn)和商品的流通。接下來，開心保帶您了解貨物運(yùn)輸保險的一些小知識。進(jìn)出口貨運(yùn)險保險金額如何約定？進(jìn)出口貨運(yùn)險的保險金額按不同種類分別約定：一、國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險業(yè)務(wù)。按啟運(yùn)地成本價或者協(xié)商價確定。其中啟運(yùn)地成本價是指按貨物在啟運(yùn)地購進(jìn)時的成本價（以發(fā)票為準(zhǔn)）或調(diào)撥價或購進(jìn)價加運(yùn)費(fèi)、包裝費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)等來確定。協(xié)商價不得超過保險價值。一張投保單不同單價、不同品名的貨物，保險金額應(yīng)分別列明，同時須填寫總保險金額。另外，也可按照增值稅發(fā)票價計算保險金額，即保險金額=貨價*（1+增值稅）。二、出口貨運(yùn)險保險業(yè)務(wù)。在國際貿(mào)易中廣泛采用的裝運(yùn)港交貨一般有三種價格：到岸價（船上交貨價，即FOB價）；成本加運(yùn)費(fèi)價（即CFR價）；到岸價（包括成本加運(yùn)費(fèi)加保險費(fèi)，即CIF價）。怎樣理解基本險和附加險的關(guān)系？ 貨物運(yùn)輸保險的險別分為基本險和附加險。所謂基本險是指可以單獨(dú)投保和承保的險別。所謂附加險是指不能單獨(dú)投保和承保的險別,投保人只能在投保基本險的基礎(chǔ)上,根據(jù)自己的需要選擇加以投保。如果附加險的條款和基本險條款發(fā)生抵觸,對抵觸之處的解釋以附加險條款為準(zhǔn):如果附加險條款未作規(guī)定,則以基本險條款為準(zhǔn)。如何避免理賠時與保險公司發(fā)生糾紛？消費(fèi)者在投保貨運(yùn)險之前一定要認(rèn)真閱讀貨物運(yùn)輸保險條款。首先是看清楚保險公司都能保什么，如果事前不認(rèn)真閱讀，等到進(jìn)行理賠時才發(fā)現(xiàn)貨物運(yùn)輸保險條款有問題就已經(jīng)遲了。其次是要搞清楚保險公司不保什么。對保險公司列明的責(zé)任免除部分，更要看明白。以往的經(jīng)驗(yàn)表明，消費(fèi)者在理賠時與保險公司發(fā)生糾紛，往往就在這一部分。

#貨物運(yùn)輸保險 #貨運(yùn)保險 #貨運(yùn)險

2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險 開心保帶您了解航空貨運(yùn)保險

摘要：航空貨運(yùn)保險顧名思義是以航空運(yùn)輸過程中的各類貨物為保險標(biāo)的，當(dāng)投保了航空貨物保險的貨物在運(yùn)輸途中因保險責(zé)任造成貨物損失時，保險公司會為投保人提供一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。隨著物流業(yè)的興起與發(fā)展，航空貨運(yùn)保險越來越受到重視。今天，開心保的專家就帶您了解航空貨運(yùn)保險。一.什么是航空貨物運(yùn)輸保險：航空貨物運(yùn)輸保險是以航空運(yùn)輸過程中的各類貨物為保險標(biāo)的，當(dāng)投保了航空貨物保險的貨物在運(yùn)輸途中因保險責(zé)任造成貨物損失時，由保險公司提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)囊环N保險業(yè)務(wù)。二.保險標(biāo)的范圍：１. 凡在中國境內(nèi)經(jīng)航空運(yùn)輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU之標(biāo)的。２. 下列貨物非經(jīng)投保人與保險人特別約定，并在保險單（憑證）上載明，不在保險標(biāo)的范圍以內(nèi)：金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術(shù)品、稀有金屬等珍貴財物。３.下列貨物不在航空貨物保險保險標(biāo)的范圍以內(nèi)：蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其它動物。三.保險責(zé)任：由于下列保險事故造成保險貨物的損失，保險人應(yīng)該負(fù)航空貨物保險賠償責(zé)任：１. 火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩；２. 因飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落、失蹤（在三個月以上），在危難中發(fā)生卸載以及遭受惡劣氣候或其它危難事故發(fā)生拋棄行為所造成的損失；３. 因受震動、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失；４. 因包裝破裂致使貨物散失的損失；５. 凡屬液體、半流體或者需要用液體保藏的保險貨物，在運(yùn)輸途中因受震動、碰撞或壓力致使所裝容器（包括封口）損壞發(fā)生滲漏而造成的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而致保藏貨物腐爛的損失；６. 遭受盜竊或者提貨不著的損失；７. 在裝貨、卸貨時和港內(nèi)地面運(yùn)輸過程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的損失。在發(fā)生航空運(yùn)輸保險責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，因施救或保護(hù)保險貨物而支付的直接合理費(fèi)用，但最高以不超過保險貨物的保險金額為限。四.保險期限：航空運(yùn)輸保險的保險責(zé)任是自保險貨物經(jīng)承運(yùn)人收訖并簽發(fā)保險單（憑證）時起，至該保險單（憑證）上的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運(yùn)抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責(zé)任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》以后的１５天為限（以郵戳日期為準(zhǔn)）。五.航空貨物運(yùn)輸險保險金額及保險費(fèi)率：航空運(yùn)輸保險的保險價值按貨價或貨價加運(yùn)雜費(fèi)確定，保險金額按保險價值確定，也可以由保險雙方協(xié)商確定。其他規(guī)定與國內(nèi)水路陸路貨物運(yùn)輸保險類似。

#航空貨運(yùn)保險 #貨運(yùn)險 #貨運(yùn)險條款

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 淘寶貨運(yùn)保險帶來方便的同時也存在隱患

摘要：“以后網(wǎng)購可以更加沒有后顧之憂了。”繼針對淘寶賣家推出退貨運(yùn)費(fèi)險之后，華泰財產(chǎn)保險股份有限公司近日推出買家退貨運(yùn)費(fèi)險，一旦買家發(fā)現(xiàn)所購買的東西不合適，只要在買賣雙方約定的退貨時間內(nèi)退貨，產(chǎn)生的一定數(shù)額退貨運(yùn)費(fèi)將由保險公司來買單。一批淘寶老客戶大呼過癮，“我退貨，你買單，再也不怕買到不滿意的貨品了。”網(wǎng)購達(dá)人吳小姐光棍節(jié)當(dāng)天在淘寶商城買了一雙馬丁靴，鞋子到手卻發(fā)現(xiàn)尺碼偏大，必須更換小一尺碼的，與賣家商量的成果是，賣家同意承擔(dān)再次發(fā)貨的運(yùn)費(fèi)，而鞋子寄回廣東的運(yùn)費(fèi)只能由吳小姐承擔(dān)，吳小姐大呼不值時突然想起自己付款時順便購買了退貨運(yùn)費(fèi)險，咨詢淘寶客服后得知，鞋子寄回廣東的十塊錢運(yùn)費(fèi)將由保險公司賠付，吳小姐大呼幸好自己當(dāng)時隨手在“支付0.5元退貨運(yùn)費(fèi)險”一欄前面劃了個勾，“5毛錢換10塊，很劃算，以后網(wǎng)購可以更盡興了。”和吳小姐有相同想法的淘寶買家不在少數(shù)，不少淘寶買家在專門的買家交流區(qū)中對該項(xiàng)險種的推出稱贊不已。有數(shù)據(jù)顯示，11月11日淘寶商城光棍節(jié)大促銷當(dāng)天，有100多萬筆交易的買家購買了退貨運(yùn)費(fèi)險。不過，淘寶貨運(yùn)保險在給人們帶來便利的同時，也吸引了一些不法分子的注意。“有個客戶在朋友的淘寶店里拍了寶貝之后，又要求退貨，將5樣商品分5個包裹寄了回來，這會不會是專門騙取保險費(fèi)？”小傅就遇到了這樣的問題。淘寶店是小傅的好朋友開的，承諾可以無條件退貨。上周，一個上海買家在店里買了5條10多元的短褲。短褲本身體積不大，店主裝成一個包裹寄了出去。結(jié)果對方收到貨后，馬上提出7天無條件退款。既然有過承諾，店主同意退款，但要求對方承擔(dān)退貨的快遞費(fèi)。對方很爽快地答應(yīng)了。沒想到，過了幾天，店主收到了5個分開寄回來的退貨包裹。“為什么要分成5個包裹寄回來呢？一個快遞能完成的事情要拆成5個，這不是浪費(fèi)自己的運(yùn)費(fèi)嗎？”小傅和朋友很疑惑。“我們沒聯(lián)系上買家，不過很快在訂單中發(fā)現(xiàn)買家之前購買過退貨運(yùn)費(fèi)保險，這種保險只要在淘寶上網(wǎng)購就可以購買。這名買家會不會是在鉆漏洞騙取退貨運(yùn)費(fèi)險？”小傅懷疑。據(jù)了解，小傅說的這種退貨運(yùn)費(fèi)險，承保的是淘寶網(wǎng)上“7天無理由退換貨”商戶協(xié)商一致的商品。協(xié)議規(guī)定，保費(fèi)按照賣家前3個月的退貨率確定，如果退貨率在0.5%以下保費(fèi)為0.1元，退貨率為0.5%——1%保費(fèi)為0.2元，依此類推。而買家繳納的保費(fèi)是按賠付金額的5%收取，如支付0.5元保費(fèi)，對應(yīng)的賠付金額為10元，其中最高可投1.25元獲得保額25元。每一筆交易只需一方面投保。如果有人想鉆漏洞，就可以在網(wǎng)購時花幾角錢買退貨運(yùn)費(fèi)險，然后通過無條件退貨拿到保險公司的賠償。如果收貨地址近，或者跟快遞員比較熟，只要花五六元退貨運(yùn)費(fèi)，就可以賺取每筆5至20元的差價。假設(shè)對方退100個單子，每天就可以賺取500元到2000元。

#淘寶貨運(yùn)保險 #貨運(yùn)險 #退貨保險

2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險 人保公路貨運(yùn)險投保單填寫指南

摘要：

人保公路貨運(yùn)險投保單填寫指南

投保人：投保人又稱為要保人，是指與保險公司訂立保險合同，并按照保險合同負(fù)有交付保險費(fèi)義務(wù)的人。該處可以是公司名稱也可以是個人姓名。通訊地址：是指能找到投保人或其指定聯(lián)系人的地址，該地址是保單和發(fā)票的接收地址。郵編：是通訊地址所在地的郵政編碼。聯(lián)系人：可以是投保人本人也可以是投保人指定的代理人姓名，保單和發(fā)票的接收人姓名。聯(lián)系電話：能夠找到投保人或聯(lián)系人的手機(jī)號碼或固定電話號碼。辦公電話：聯(lián)系人的辦公電話號碼。電子郵箱：投保人或聯(lián)系人的電子郵箱地址。被保險人： 被保險人是指其財產(chǎn)或人身受到保險合同保障、享有保險金請求權(quán)的人。被保險人只能是有生命的自然人。如果是給自己的財產(chǎn)投保，自己就是被保險人，給兒女投保，兒女就是被保險人。在這里，我們所指的被保險人就是指擁有貨物的人，可以是買方也可以是賣方，根據(jù)貿(mào)易條款不同而不同；該處可以填寫公司名稱也可以是個人姓名。通訊地址：能夠找到被保險人的實(shí)際地址。聯(lián)系人：被保險人或者被保險人指定的代理人姓名。辦公電話：能夠聯(lián)系到被保險人或聯(lián)系人的辦公電話號碼或手機(jī)號碼。以上是對保單中一些內(nèi)容的填寫方法的介紹，但是人保公路貨運(yùn)險投保單在填寫的時候，大家會有一些問題不太明白，這里向大家解釋一下。投保人所要求的投保的風(fēng)險，條款中沒有怎么辦？如果投保人需要投保該保險責(zé)任中所沒有的風(fēng)險，可以在參加保險時和中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司做特別約定。貨物運(yùn)輸保險有哪些投保方式？被保險人可以直接向保險公司投保，也可以向保險代理人投保。（注：保險代理人是根據(jù)保險人的委托，在保險人授權(quán)范圍內(nèi)代為辦理保險業(yè)務(wù)的單位或者個人。保險代理人可以是保險代理公司，也可以是貨物承運(yùn)部門。）怎樣確定保險金額？保險金額是保險公司賠償?shù)淖罡呦揞~，可以按保險價值確定，也可以由保險雙方協(xié)商確定。保險價值按貨價或貨價加運(yùn)雜費(fèi)確定。如果保險金額高于保險價值，超出的部分無效；如果保險金額低于保險價值，發(fā)生部分損失時則按比例賠償：保險金額=損失金額×（保險金額/保險價值）投保時，請攜帶發(fā)票、貨票作為貨價依據(jù)。

鏈接：貨運(yùn)險常用名詞

航程保險：貨物運(yùn)輸保險一般采用航程保險，即保險期限以航程的起訖劃分。定值保險：保險標(biāo)的的價值由雙方當(dāng)事人約定載明于保險單中，作為保險公司事后計算賠款的依據(jù)。如果因保險事故發(fā)生而使標(biāo)的全損，保險人將按此約定價值給予補(bǔ)償，不論保險標(biāo)的在受損時的價值是否漲落，均不影響賠款的金額。對于部分損失，則按實(shí)際損失程度賠償。貨物運(yùn)輸保險一般采用定值保險。當(dāng)事人在投保定值保險時，可將貨物出售后的預(yù)期利潤計算在內(nèi)全損與推定全損：保險標(biāo)的遭受全部損失為全損。保險標(biāo)的因?qū)嶋H全損不可避免而予以合理委付，或出現(xiàn)為雖可免遭實(shí)際全損但須支付超過其本身價值的費(fèi)用的情況，即可構(gòu)成推定全損。

#人保貨運(yùn)險 #公路貨運(yùn)險 #貨運(yùn)險

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 購買貨運(yùn)保險必先分析貨運(yùn)保險行業(yè)調(diào)查報告

摘要：在國際貨物買賣過程中，由哪一方負(fù)責(zé)辦理投保購買貨運(yùn)保險，應(yīng)根據(jù)買賣雙方商訂的價格條件來確定。例如按F.O.B.條件和C.F.R.條件成交，保險即應(yīng)由買方辦理國際運(yùn)輸保險；如按C.I.F.條件成，呆險就應(yīng)由賣方辦理購買貨運(yùn)保險。辦理購買貨運(yùn)保險的一般程序是：a.確定投保購買貨運(yùn)保險的金額 投保金額是諸保險費(fèi)的依據(jù)，又是貨物發(fā)生損失后計算賠償?shù)囊罁?jù)。按照國際慣例，投保金額應(yīng)按發(fā)票上的C.I.F.的預(yù)期利潤計算。但是，各國市場情況不盡相同，對進(jìn)出口貿(mào)易的管理辦法也各有異。向中國人民保險公司辦理進(jìn)購買貨運(yùn)保險，有按兩種辦法：一種是逐筆投保；另一種是按簽訂預(yù)約保險總合同辦理。b.填寫購買貨運(yùn)保險投保單 保險單是投保人向保險人提出投保的書面申請，其主要內(nèi)容括被保險人的姓名、被保險貨物的品名、標(biāo)記、數(shù)量及包裝、保險金額、運(yùn)輸工具名稱、開航日期及起訖地點(diǎn)、投保險別、投保日期及簽章等。c.支付保險費(fèi)，購買貨運(yùn)保險按投保險別的保險費(fèi)率計算。保險費(fèi)率是根據(jù)不同的險別、不同的商品、不同的運(yùn)輸方式、不同的目的地，并參照國際上的費(fèi)率水平而制訂的。它分為“一般貨物費(fèi)率”和“指明貨物加費(fèi)費(fèi)率”兩種。前者是一般商品的費(fèi)率，后者系指特別列明的貨物（如某些易碎、易損商品）在一般費(fèi)率的基礎(chǔ)上另行加收的費(fèi)率。 交付保險費(fèi)后，投保人即可取得保險單（insurancepolicy）。保險單實(shí)際上已構(gòu)成保險人與保險人之間的保險契約，是保險人尋保險人的承保證明。在發(fā)生保險范圍內(nèi)的損失或滅失時，投保人可憑保險人要求賠償。d.提出索賠手續(xù) 當(dāng)被保險的貨物發(fā)生屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，投保人可以向保險人提出賠償要求。按〖INCOTERNS 1990〗E組、F組、C組包含的8種價格條件成交的合同，一般應(yīng)由買方辦理索賠。按〖INCOTERNS 1990〗D組包含的5種價格條件成交的合同，則視情況由買方或賣方辦理索賠。被保險貨物運(yùn)抵目的地后，收貨人如發(fā)現(xiàn)整件短少或有明顯殘損，應(yīng)立即向承運(yùn)人或有關(guān)方面索取貨損或貨差證明，并聯(lián)系保險公司指定的檢驗(yàn)理賠代理人申請檢驗(yàn)，提出檢驗(yàn)報告，確定損失程度；同時向承運(yùn)人或有關(guān)責(zé)任方提出索賠。屬于購買貨運(yùn)保險責(zé)任的，可填寫索賠清單，連同提單副本、裝箱單、保險單正本、磅碼單、修理配置費(fèi)憑證、第三者責(zé)任方的簽證或商務(wù)記錄以及向第三者責(zé)任方索賠的來往函件等向保險公司索賠。索賠應(yīng)當(dāng)在購買貨運(yùn)保險有效期內(nèi)提出并辦理，否則保險公司可以不予辦理。發(fā)布的《2012-2016年中國購買貨運(yùn)保險行業(yè)市場分析與調(diào)查報告》共十四章。首先介紹了貨物運(yùn)輸保險相關(guān)概念及現(xiàn)狀，接著分析了貨物運(yùn)輸保險的發(fā)展及運(yùn)行環(huán)境隨后，然后分析了貨物運(yùn)輸保險市場前景。最后，報告分析了貨物運(yùn)輸保險的產(chǎn)業(yè)風(fēng)險及發(fā)展策略。您若想對貨物運(yùn)輸保險市場有個系統(tǒng)的了解或者想投資財險業(yè)相關(guān)行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。通過《2012-2016年中國購買貨運(yùn)保險行業(yè)市場分析與調(diào)查報告》，生產(chǎn)企業(yè)及投資機(jī)構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場、原材料供應(yīng)、銷售方式、市場供需、有效客戶、潛在客戶等詳實(shí)信息，為研究競爭對手的市場定位，產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價、營銷模式、銷售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。購買貨運(yùn)保險是以運(yùn)輸途中的貨物作為保險標(biāo)的，保險人對由自然災(zāi)害和意外事故造成的貨物損失負(fù)責(zé)賠償責(zé)任的保險。 在我國，進(jìn)出口貨物運(yùn)輸最常用的保險條款是C.I.C.中國保險條款，該條款是由中國人民保險公司制訂，中國人民銀行及中國保險監(jiān)督委員會審批頒布。 C.I.C.保險條款按運(yùn)輸方式來分，有海洋、陸上、航空和郵包運(yùn)輸保險條款四大類；對某些特殊商品， 還配備有海運(yùn)冷藏貨物、陸運(yùn)冷藏貨物、海運(yùn)散裝桐油及活牲畜、家禽的海陸空運(yùn)輸保險條款，以上八種條款，投保人可按需選擇投保。購買貨運(yùn)保險在中國發(fā)展了許多年，從早期的國有保險公司獨(dú)家經(jīng)營到各大商業(yè)保險公司相繼進(jìn)入，目前更有許多外資保險公司憑借強(qiáng)大技術(shù)、資金和高質(zhì)量的服務(wù)加入到每年約400億元的貨運(yùn)險市場。激烈的競爭進(jìn)一步壓縮貨運(yùn)保險的費(fèi)用，從而促進(jìn)貨物運(yùn)輸行業(yè)的大量投保，造成一個良性循環(huán)的運(yùn)輸和保險產(chǎn)業(yè)鏈。

#購買貨運(yùn)保險 #貨運(yùn)保險 #貨運(yùn)險

2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險 淘寶貨運(yùn)險簡單介紹

摘要：中國已經(jīng)開始了電子商務(wù)時代，電子商務(wù)是個很玄乎的概念，我們也可以狹義的理解為網(wǎng)購，所謂網(wǎng)上購物，就是通過互聯(lián)網(wǎng)檢索商品信息，并通過電子訂購單發(fā)出購物請求，然后填上私人支票帳號或信用卡的號碼，廠商通過郵購的方式發(fā)貨，或是通過快遞公司送貨上門。國內(nèi)的網(wǎng)上購物，一般付款方式是款到發(fā)貨（直接銀行轉(zhuǎn)帳，在線匯款）。擔(dān)保交易（淘寶支付寶，百度百付寶，騰訊財付通等的擔(dān)保交易），貨到付款等。但是這個新生事物剛開始是很難得到認(rèn)同的，因?yàn)檫@樣的交易風(fēng)險遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于面對面的交易，在網(wǎng)購發(fā)展到現(xiàn)在，又出現(xiàn)了新的問題，就是網(wǎng)店東西不能試穿試用等，所以顧客都會要求退換貨等服務(wù)，因此，淘寶上的淘寶貨運(yùn)險應(yīng)運(yùn)而生。淘寶貨運(yùn)險目前分為退貨運(yùn)費(fèi)險（買家）和退貨運(yùn)費(fèi)險（賣家）兩個類別：一、退貨運(yùn)費(fèi)險（買家）：為解決買家在退貨中由于運(yùn)費(fèi)支出產(chǎn)生的糾紛，保險公司針對網(wǎng)絡(luò)交易的特征，適時推出退貨運(yùn)費(fèi)險產(chǎn)品，也簡稱“退運(yùn)保險”。退貨運(yùn)費(fèi)險（買家）目前僅針對淘寶網(wǎng)支持7天無理由退換貨的商品，買家可在購買商品時選擇投保，當(dāng)發(fā)生退貨時，在交易結(jié)束后72小時內(nèi)，保險公司將按約定對買家的退貨運(yùn)費(fèi)進(jìn)行賠付。二、退貨運(yùn)費(fèi)險（賣家）：“退貨運(yùn)費(fèi)險（賣家）”是指在買賣雙方產(chǎn)生退貨請求時，保險公司對由于退貨產(chǎn)生的單程運(yùn)費(fèi)提供保險的服務(wù)。退貨運(yùn)費(fèi)險（賣家）目前只針對參加“7天無理由退換貨”的商家。淘寶貨運(yùn)險怎么用呢？其實(shí)很簡單，買家發(fā)起退款時選擇需要退貨，在淘寶網(wǎng)輸入退貨物流單號，將購買的貨物通過物流退還給賣家。賣家收到貨物后確認(rèn)退款。在退款完成后，保險公司開始審核運(yùn)費(fèi)險理賠申請，審核時間需要72小時，通過審核后理賠款實(shí)時劃入買家支付寶賬戶。另外，需要提醒的是，買家購買的“退貨運(yùn)費(fèi)險”，目前僅針對支持“7天無理由退換貨”商品，而賣家購買的“退貨運(yùn)費(fèi)險”，目前也只針對參加“7天無理由退換貨”的商家。其次，“退貨運(yùn)費(fèi)險”目前只承保顧客退貨時的單程郵費(fèi)，賣家再發(fā)貨的運(yùn)費(fèi)以及換貨郵費(fèi)則不包含在內(nèi)。最后，如果是由于快遞公司造成的網(wǎng)購物品損壞退貨，也不在“退貨運(yùn)費(fèi)險”的承保范圍內(nèi)。溫馨提示：關(guān)于淘寶貨運(yùn)險，開心保專家建議網(wǎng)購消費(fèi)者，不要因?yàn)樘詫氊涍\(yùn)險的保費(fèi)便宜就輕易購買，對于每次購買商品的金額較少，以及較少出現(xiàn)退換貨情況的買家和賣家來說，顯然不適合購買淘寶貨運(yùn)險，畢竟“少數(shù)怕長計”。

#淘寶貨運(yùn)險 #貨運(yùn)險 #運(yùn)費(fèi)險

2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險 海洋運(yùn)輸貨物保險的發(fā)展史介紹

摘要：海洋運(yùn)輸是國際貿(mào)易的重要條件，畢竟不是每個國家之間都可以通過陸路運(yùn)輸?shù)摹５＿\(yùn)受國際形勢、國家關(guān)系、石油價格等因素的影響較大，不確定因素較多，就個人而言，選擇海運(yùn)就意味著需要長期離開家庭和親人，同時還要承受存在的很多風(fēng)險，雖然市場空間不小，收入也不錯，但風(fēng)險與機(jī)遇并存。因此，海洋運(yùn)輸貨物保險越來越多的受到關(guān)注。海洋運(yùn)輸貨物保險是以船舶及其附屬品為保險標(biāo)的的保險業(yè)務(wù)。根據(jù)船舶所處的狀態(tài)分為船舶營運(yùn)險、船舶建造險、船舶停航險、船舶修理險、拆船保險和集裝箱保險等。狹義的船舶保險就是指船舶營運(yùn)險，其中又可以分為基本險、附加險和特殊附加險三種。海洋運(yùn)輸貨物保險有其平安險的承保責(zé)任范圍：平安險的承保責(zé)任范圍、水漬險的責(zé)任范圍、一切險的責(zé)任范圍等。還有不予負(fù)責(zé)的損失或費(fèi)用的除外責(zé)任。那么，海洋運(yùn)輸貨物保險的發(fā)展史是怎樣的呢？接下來，開心保小編就帶您了解一下。在公元前916年羅地安海立法中規(guī)定：“為了全體利益，減輕船只載重而拋棄船上貨物，其損失由全體受益方來分?jǐn)偂?rdquo;在羅馬法典中也提到共同海損必須在船舶獲救的情況下，才能進(jìn)行損失分?jǐn)偂，F(xiàn)代海上保險是由古代巴比倫和腓尼基的船貨抵押借款思想逐漸演化而來的。14世紀(jì)以后，現(xiàn)代海上保險的做法已在意大利的商人中間開始流行。1384年，在佛羅倫薩誕生了世界上第一份具有現(xiàn)代意義的保險單。這張保單承保一批貨物從法國南部阿爾茲安全運(yùn)抵意大利的比薩。在這張保單中有明確的保險標(biāo)的，明確的保險責(zé)任，如“海難事故，其中包括船舶破損、擱淺、火災(zāi)或沉沒造成的損失或傷害事故”。在其它責(zé)任方面，也列明了“海盜、拋棄、捕捉、報復(fù)、突襲”等所帶來的船舶及貨物的損失。15世紀(jì)以后，新航線的開辟使大部分西歐商品不再經(jīng)過地中海，而是取道大西洋。16世紀(jì)時，英國商人從外國商人手里奪回了海外貿(mào)易權(quán)，積極發(fā)展貿(mào)易及保險業(yè)務(wù)。到16世紀(jì)下半葉，經(jīng)英國女王特許。在倫敦皇家交易所內(nèi)建立了保險商會，專門辦理保險單的登記事宜。1720年經(jīng)女王批準(zhǔn)，英國的“皇家交易”和“倫敦”兩家保險公司正式成為經(jīng)營海上保險的專業(yè)公司。1688年，勞埃德先生在倫敦塔街附近開設(shè)了一家以自己名字命名的咖啡館；為在競爭中取勝，勞埃德慧眼獨(dú)具，發(fā)現(xiàn)可以利用國外歸來的船員經(jīng)常在咖啡館歇腳的機(jī)會，打聽最新的海外新聞，進(jìn)而將咖啡館辦成一個發(fā)布航訊消息的中心。由于這里海事消息靈通，每天富商滿座，保險經(jīng)紀(jì)人利用這一時機(jī)，將承保便條遞給每個飲咖啡的保險商，由他們在便條末尾按順序簽署自己的姓名及承保金額，直到承保額總數(shù)與便條所填保險金額相符為止。隨海上保險不斷發(fā)展，勞埃德承保人的隊(duì)伍日益狀大，影響不斷擴(kuò)大。1871年英國議會正式通過一項(xiàng)法案，使它成為一個社團(tuán)組織—勞合社。到目前為止，勞合社的承保人隊(duì)伍達(dá)到14000人。現(xiàn)今其承保范圍已不僅是單純的海上保險。

#海洋運(yùn)輸貨物保險 #運(yùn)輸貨物保險 #貨運(yùn)險

2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險 貨運(yùn)險保費(fèi)計算方法及影響因素

摘要：進(jìn)入21世紀(jì)，物流行業(yè)得到了前所未有的發(fā)展，然而各種自然災(zāi)害、意外事故和經(jīng)營管理的疏忽都有可能給物流企業(yè)造成重大損失。其中有些風(fēng)險可以預(yù)知并可以控制，但是更多的風(fēng)險無法事先知道，從而無法避免的。有些事故的發(fā)生并不是物流公司的責(zé)任，而是自然災(zāi)害或意外事故造成的，但現(xiàn)在物流公司基本上要對全部貨物進(jìn)行擔(dān)保負(fù)責(zé)，所有損失都得由物流企業(yè)來賠償。因此，貨運(yùn)保險的誕生就具有十分重要的意義了。貨物運(yùn)輸險（簡稱貨運(yùn)險）就是針對流通中的商品而提供的一種貨物險保障。開辦這種貨運(yùn)險，是為了使運(yùn)輸中的貨物在水路、鐵路、公路和聯(lián)合運(yùn)輸過程中，因遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，并加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩罁p工作，以利于商品的生產(chǎn)和商品的流通。那么，貨運(yùn)保險的保費(fèi)應(yīng)如何計算呢？1.保險金額：按照國際保險市場的習(xí)慣做法，出口貨物的保險金額一般按CIF貨價另加10%計算，這增加的10%叫保險加成，也就是買方進(jìn)行這筆交易所付的費(fèi)用和預(yù)斯期利潤。保險金額計算的公式是：保險金額=CIF貨值×（1+加成率）2.保險費(fèi)：投保人按約定方式繳納保險費(fèi)是保險合同生效的條件。保險費(fèi)率（Premium Rate）是由保險公司根據(jù)一定時期、不同種類的貨物的賠付率，按不同險別和目的地確定的。保險費(fèi)則根據(jù)保險費(fèi)率表按保險金計算，其計算公式是：保險費(fèi)=保險金額×保險費(fèi)率。在我國出口業(yè)務(wù)中，CFR和CIF是兩種常用的術(shù)語。鑒于保險費(fèi)是按CIF貨值為基礎(chǔ)的保險額計算的，兩種術(shù)語價格應(yīng)按下述方式換算。由CIF換算成CFR價：CFR=CIF×[1-保險費(fèi)率×（1+加成率）]；由CFR換算成CIF價：CIF=CFR/[1-保險費(fèi)率×（1+加成率）]在進(jìn)口業(yè)務(wù)中，按雙方簽訂的預(yù)約保險合同承擔(dān)，保險金額按進(jìn)口貨物的CIF貨值計算，不另加減，保費(fèi)率按“特約費(fèi)率表”規(guī)定的平均費(fèi)率計算；如果FOB進(jìn)口貨物，則按平均運(yùn)費(fèi)率換算為CFR貨值后再計算保險金額，其計算公式如下：FOB進(jìn)口貨物保險金額=[FOB價×（1+平均運(yùn)費(fèi)率）]/（1-平均保險費(fèi)率）；CFR進(jìn)口貨物保險金額=CFR價/（1--平均保險費(fèi)率）小貼士：影響費(fèi)率因素有哪些？貨運(yùn)保險影響費(fèi)率的主要因素有：貨物的屬性、包裝情況、航程、承運(yùn)方式、運(yùn)輸工具、承保險別、年運(yùn)輸量、以往賠付記錄等。

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