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理財技巧 經典個人理財案例分析
摘要:了解最經典的個人理財案例分析,從更多人的理財故事中找到合適我們理財的好方法,給大家介紹兩個單身青年的個人理財案例分析,讓我們看看你是不是和他們一樣需要理財規劃師的指點呢!單身個人理財案例分析(男性):李先生,26歲,單身。2006年國內某重點大學研究生畢業后,任職于北京一建筑設計研究院。 目前月薪約6000元,加上年終獎金和其他諸如節日補貼等收入,李先生每年稅后收入約9萬元。李先生雖然參加工作不久,個人積蓄不豐厚,但其父母均已退休,家庭經濟較寬裕,在經濟上會給他一定的支持。除了單位提供的三險一金社保外,李先生暫時沒有任何商業保險。理財目標1. 預計4至6年后結婚,屆時需要準備購房首付款和購車款約30萬元。2. 為自己補充商業保險。3. 撤出股市資金,配置適合基金。個人理財案例分析之家庭財務狀況分析目前李先生剛畢業不久,處于人生階段的單身期。理財計劃應是在滿足日常支出的前提下,為家庭未來的購房、購車,乃至更長遠的子女教育、退休養老等目標積累資金。李先生目前每個月的日常開支為2000至2600元,分析開支的構成可以發現,他在和朋友吃喝娛樂方面比較隨意,應力求節省。從李先生的個人理財傾向自述中可以看出,將大部分資金從股市撤出這一決定比較符合他目前的情況。一方面,大部分散戶由于缺乏經驗,在股市虧損的幾率比較高;另一方面,他這個年齡階段,最重要的是干好本職工作,爭取成為行業的精英,積極尋求升職或轉換更高收入工作的機會。李先生從事建筑行業,且需要經常出差,急需補充商業意外險。此外還需要補充相應的疾病、定期壽險等方面的商業保險。個人理財案例分析(女性):姓名:陳小姐,23歲,營業員,稅后月收入4000元。工資收入4000 日常花銷1200,房租 800,飲食 500,總收入4000 總支出 2500個人理財案例分析初步診斷:根據陳小姐目前的情況,可以判斷陳小姐正處于生涯規劃中的建立期,在這個時期,家庭形態以擇偶結婚為主,需要考慮結婚花費及購房首付款問題。考慮這部分支出數額相當巨大,除了父母資助外,建議陳小姐從目前開始就要通過定期定投基金的方式強制儲蓄,以備未來之需。另外,考慮到陳小姐是外地人,離家較遠,會經常使用交通運輸工具,那么就建議陳小姐在投資壽險的同時務必投保意外險,以抵御意外事故給家庭帶來的傷害。現金盈余=總收入-總支出=4000-2500=1500(元)則陳小姐每月可自由支配用以理財規劃的金額為1500元人民幣。個人理財案例分析理財方案:1.基金定期定投。23歲的陳小姐目前經濟壓力主要來于結婚費用及首付款,由于該部分費用巨大,建議陳小姐每月固定拿出盈余收入的70%(1050元)投資基金。陳小姐風險承受能力相對適中,建議在投資品種的選擇上可以穩健為主,選擇混合型基金進行投資,以保證投資收入較為穩定地增長。2.保險投資。鑒于陳小姐目前已有可靠的收入,建議每月拿出盈余收入的20%(300元)投資壽險產品,提早為養老做好準備。另外,由于陳小姐家在外地,一年中可能多次使用長途運輸工具,建議陳小姐投保意外險產品,大概占盈余收入的10%(150元),防止意外事故給家庭造成的巨大損失。3. 其他理財建議。由于陳小姐非北京居民,一個人在北京生活,相對于北京居民而言,需要更多的現金及保障以備不時之需。根據陳小姐目前的狀況,每月實際可盈余的資金并不多,那么,就要求陳小姐在投資理財的同時注意個人的開源節流,每月的房租及飲食費用為剛性支出,無法壓縮,但可以通過適當壓縮日常開銷的方法,節余出更多的資金投資理財,為日后生活提供更好的保證。鑒于陳小姐收入為營業收入,并不是十分穩定,為保證日后的生活質量及理財規劃順利進行,建議陳小姐利用閑暇時間提高職業技能,以應對職業生涯的突發事件給生活造成的影響。通過以上兩位單身青年的個人理財案例分析,相信我們身邊很多的單身青年對于如何合理的理財,怎樣才能將自己的有限資產做出合理的分配有已經有了一個良好的規劃,現在就快快加入理財的行列吧。 
2023-12-11 13:49:45
車險案例 買了車險不等于萬事無憂,有些情況車險拒賠
摘要:很多車主在給自己愛車投保車險的為了保險起見往往投保全險,以為既然投保了全險就可以高枕無憂,出現什么問題都有保險公司來解決。其實不是這樣的,即使投保全險,在很多情況下,車險公司是拒賠的,那車主應該了解哪些保險常識呢?開心保車險整理幾種車險拒賠的情況,希望大家在開車時要注意,避免出現類似情況。酒后駕車、無照駕駛不予理賠這兩種情況都屬于違反交通法規,司機并不具備上路行駛的資格,因此出險后,保險公司是不予理賠的。開心保提醒:酒后駕車,尤其是醉酒駕車害人害己,不但對行人造成很大的威脅,而且自身也得不到保障。一旦出險,保險公司根據條款是不會給予理賠的。另外,車主也不要將車借給還沒有取得駕照的親戚、朋友練手,不然,一旦發生交通事故,那損失只能由車主本人來承擔。發動機進水后不要再啟動,否則不予理賠進入夏季,暴雨天氣增多,路面常出現積水情況,容易出現車輛涉水受損現象,而且,很多車主經驗不足,在車輛進水后仍然強行啟動,導致發動機損壞,在這種情況下,保險公司是不予賠償的。保險公司認為,車輛行駛到水深處,發動機熄火后,如果司機又強行打火造成損壞,屬于操作不當造成的,不在賠償范圍之內。開心保車險提醒:停在車庫中的車如果被水淹了,或者在路上行駛誤入深水區導致車輛熄火,千萬不要強行點火發動,應立刻通知保險公司。自己加裝的設備要投保新增設備險,否則不賠很多車主買車后會自己加裝音響、冰箱、尾翼、行李架等設備,但是沒有投保車損險的附加險--新增設備險,這樣的話,一旦發生意外造成損失,保險公司不會對這些新增加的設備進行賠償。開心保車險提醒:給自己的愛車增加設備,而且設備價格不菲,最好投保新增設備險,否則出了事故不能得到賠償。千萬不要放棄追償權,否則保險公司不賠如果別人撞了你的車,而且責任在對方,這時候千萬不能嫌麻煩放棄向對方要求賠償。因為這就等于放棄了向保險公司要求賠償。開心保車險提醒:一旦出險且責任在對方,一定要先找對方索賠,未果再找保險公司,并將追償權移交給保險公司。另外,如果事故要經過交警解決,那一定要保留責任認定書,這是是保險理賠的重要依據。
2019-02-14 17:10:25
車險案例 車險典型案例分析
摘要:車輛被爆竹炸傷找不到肇事者不能獲得全賠老孫的私家車春節期間停在父母樓下的停車場,結果被燃放的爆竹炸傷,而且找不到肇事者。定損后保險公司工作人員告訴老孫只能賠償損失的70%,這讓他感到非常困惑:車輛被爆竹炸傷,為什么不能全賠?在春節期間,停放車輛被鞭炮所傷的案例并不鮮見。與其它意外不同,這種被鞭炮所傷的理賠,并非如人們想象的那么簡單。如果投保車損險,那么車輛被爆竹炸傷,多數保險公司在車損范圍內會給予一定賠償的,但會有一定免賠率,當然,也不排除個別保險公司會有拒賠的現象。那么,在保險公司可以賠償的情況下,其免賠率又是怎么規定的呢?首先,車主必須對汽車投有車損險,車損險里有一條規定:被保險車輛因火災、爆炸等原因造成車輛損失,保險公司要負賠償責任。煙花爆竹的傷害屬于此類。但此項同樣設了30%的免賠率。也就是說,保險車輛發生保險責任范圍內的損失應當由第三方負責賠償的,確實無法找到第三方的,保險公司予以賠償,但在符合賠償規定的范圍內實行絕對免賠率。老孫所遇到的情況正屬于無主肇事,找不到第三方,因此保險公司只賠給他損失的七成,還需要自己承擔30%的費用。不投保車上人員責任險,乘車人受傷不獲賠小高對自己的車技很有自信,覺得沒有必要花太多錢在車險上。因此,除了交強險等少數車險外,其他的險種他都沒有購買。今年春節期間,他駕駛剛買的新車帶全家出游,半路上由于路滑,導致車輛撞到路邊護欄,車上人員均有不同程度的受傷。在理賠時,保險公司告訴他:車輛損失和護欄損失可以賠付,但受傷人員的醫藥費卻不能賠付,理由是他并沒投保車上人員責任險。需要注意的是,商業車險的兩個主險--車損險和第三者責任險,都沒有包含對駕駛員和乘車人員的保險內容,所以,車主們應補充投保人身意外傷害保險或車上人員責任險。很多人認為只要投保了車損險、交強險、、三者險以及不計免賠,那發生事故后的所有損失包括人員受傷都應由保險公司賠付。但實際上,車損險保的只是車輛本身,而交強險和第三者責任險則保障在事故中受傷害的第三方,車上乘員則不在這兩個險種的責任范圍內。車險條款中,有專為車上乘坐人員設計的車上人員責任險,只有投保這個險種,那遇到類似事故,傷者才可以得到理賠。不計免賠險不等于全賠隨著對車險了解的加深,很多車主都開始投保不計免賠險。而且會理所應當認為這樣一旦出險,就可以獲得全部理賠。但是,即使投保了不計免賠,很多時候車主也要承擔一部分費用。不計免賠險不是車主完全不擔風險,而是風險自擔變小。即使車主買了“不計免賠險”,也還有車主自己承擔部分費用的“絕對免賠”。不計免賠險分為“基本險不計免賠險”和“附加險不計免賠險”。如果車主買的是“基本險不計免賠險”,這是個附加條款,在事故發生后,在車損和第三者責任內保險公司會承擔他本人應該承擔的部分風險。但附加險則不在其范圍內,例如, “劃痕險”屬于附加險種,因此“基本險不計免賠險”不能對其免賠率部分進行賠償。另外,需要注意的是,以下幾種情況“不計免賠險”是不起作用的。如當車損險中應當由第三方負責賠償,而確實無法找到第三方的;因違反安全裝載規定而引起的事故,保險公司也可以拒賠。投保全險不等于可以全賠錢經理給自己的車投了全險,一次外出的時候他的車與另外一輛車發生了碰撞,交警現場認定錢經理負事故的次要責任,在事故雙方為事故損失爭執的時候,錢經理想到自己投保了全險,而且還有朋友在保險公司工作,于是就大度地承擔了事故的大部分損失,本以為保險公司會給他買單。但其后的理賠卻跟他想象很不一樣,保險公司只是按照事故責任比例承擔了少部分損失的理賠,而他自己卻要掏出不少錢來解決。在實際車險業務操作過程中,所謂的“全險”往往是指車主投保了“交強險、三者險、車損險、盜搶險、車上人員責任險、不計免賠”等幾個主要的險種。但這遠遠不能覆蓋所有的險種。即使是已經投保的如車損、盜搶等,亦可能由于保費偏低而不是足額投保而無法獲得全部的賠償。所以,所謂的全險可不等于全陪,而且像錢經理那樣理解偏差可能會造成利益上的受損。根據規定,只有車險保單中列明的保險責任,且又不在責任免除條款范圍內的損失,保險公司才承擔賠償責任,其他損失應該找相應的責任人索賠。比如車輛在收費停車場被盜,被樓上掉下的花盆砸壞等情況,這些損失保險公司也是不予賠付的,車主應該找到相應的責任人進行索賠。
2019-02-14 17:10:25
車險案例 從案例看車險
摘要:市民曹女士拿到駕照時間不長,一次下班在倒車入庫的時候,由于操作失誤將在車尾指揮的老公給撞傷,在醫院治療花費了幾萬元。曹女士想到自己投保了第三者責任險,這筆治療費應該由保險公司負責。于是,她到保險公司索賠,結果遭到拒賠。為什么買了第三者責任險無法得到賠償?這讓曹女士很不理解,感覺保險公司有欺詐嫌疑。其實這個并不難理解,根據第三者責任險的條款,被保險人及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財產損失,不論在法律上是否應當由被保險人承擔賠償責任,保險人均不負責賠償。也就是說,所謂的“第三者”,并不包括被保險人及其家庭成員、發生事故時的駕駛員及其家庭成員。在這次意外事件中,如果曹女士撞的是其他人,那保險公司是要進行賠償賠的。去年夏天氣溫偏高,小李開車帶著家人到郊區的農家樂吃飯時,發生爆胎。因為投保了全險,所以他想輪胎爆胎后應該可以讓保險公司給予賠償。沒想到保險公司的查勘人員告訴他,輪胎是除外責任,不能賠。這讓小李感到無奈。花這么多錢保的全險到底都保什么?車輛損失保險條款中明確規定,車輪單獨損壞不屬于保險責任范圍,保險公司不能給予賠償。車輪單獨損壞包括輪胎和輪轂損壞,在日常車輛出險中,凡是輪胎和輪轂受損都不屬于保險責任范圍。所以小李車輛的爆胎不屬于保險責任范圍,出現這種情況只好由他自己掏錢進行修復。而且,需要注意的是,對于爆胎引起的輪胎本身的損失,很多保險公司是不予賠償的。車主趙先生春節回家探親,途經山西時所駕駛的車輛撞到路邊的樹上,導致車大燈和保險杠受損,趙先生就在當地一家修理廠花了1000多元將車修理好。當他回到北京找保險公司理賠時,卻只拿到不到800元的賠償,這是為什么呢?根據保險公司的解釋,趙先生這種狀況屬于單方事故,單方車損無現場查勘定損,保險公司扣除無現場免賠額后,賠付給被保險人。在當地一家修理廠花了1000多元修理費是否由當地查勘員定損。如果不是由當地查勘員定損,而是自己修理的,則到北京時保險公司定損價格與原先價格是有差別的。這往往是因為地區差異導致價格差異。
2019-02-14 17:10:25
車險案例 小投資大保障,看看那些車險是不能省的
摘要:如今有車的家庭越來越多,而車險也成了車主必須考慮的問題,那么為了給自己和車輛有個全面的保障,那合理投保車險是非常重要的。下面,開心保車險和大家探討一下如何合理投保車險,如何讓自己獲得最大的保障。第三者責任險額度最好高一些第三者責任險的每次事故最高賠償限額分幾個賠償檔次:5萬元、10萬元、20萬元、30萬、50萬元、100萬元,100萬元以上。開心保車險建議,最好能將第三者責任險的額度提高到20萬元或50萬元保額,最好是能偏高一點。尤其是新手投保最好上浮一個檔次,一般來說,新手屬于發生車禍的高風險人群,三者險額度高,這樣即使發生事故,也不必擔心經濟壓力給自己和家庭帶來的風險。車損險不可少無論是新車還是已經開了一定年頭的舊車,車損險是一定要投保的。即使開車技術再好,但也難防萬一,只要發生刮蹭,到修理廠稍微修修就要不少錢,有車損險保障,車主就不用著急了。投保車上人員責任險有技巧如果車主和家人經常坐同一輛車出行,而且車主和家人都已經投意外傷害保險和意外醫療保險,那么作為私家車,就沒有必要投保車上人員責任險了。因為意外傷害和意外醫療保險所提供的保障范圍基本涵蓋了車上人員責任保險所能提供的保障。不過,如果沒有投保上述兩種意外險,那最好還是投保車上人員責任險,車上人員責任險最高賠償限額分幾個賠償檔次:1萬、2萬、5萬、10萬。這樣的話,可以給自己和家人加一個保護傘。全險不等于全陪,不計免賠險要選擇根據車險公司統計,車主發生事故用的最多的險種就是車損險和第三者責任險,但這兩個險種都有免賠額,車主需要自己承擔一部分的費用。只有通過投保不計免賠特約險,在這兩個險種上才能得到全額賠償。當然,針對不同的保險公司,并不是所有附加險都有不計免賠,還有的買了不計免賠險也還有車主自己承擔部分費用的“絕對免賠”,因此,開心保車險提醒車主在投保車險時根據自己的情況而且明了車險條款細則再選擇投保車險。
2019-02-14 17:10:25
車險案例 異地出險如何正確理賠?
摘要:現在自駕游已經是一種風尚,但在旅游途中發生車輛異地出險則是車主比較頭疼的問題。比如異地出險理賠發生理賠資料的缺失需要到去事故當地索取,異地修車的費用與實際理賠款有差距,沒有定損單據就擅自修車得不到理賠等等問題使許多車主不知所措,而且一旦處理不好就容易導致出現理賠糾紛。對于異地出險理賠出現的糾紛保險公司也感到非常為難,一般來說,車險公司對于缺乏定損單據的交通事故基本不作理賠,但向車主解釋要頗費一番周折。不過,如果保險公司定損員未按時到達事故現場,車主不得已自行修理汽車,保險公司則需要按照車主所提供的修車清單作為定損依據,給予理賠。因為保險公司未能按時定損,作為責任方,理應負責賠付車主的修車費用。從這個角度說,如果車輛在外地發生事故,報案后保險公司定損員未按時趕來定損時,車主暫時不要修車,應該再次聯系保險公司理賠人員,要求他們重新指派定損員。因為定損單是進行車險理賠的重要依據。而且由于缺乏定損單而導致理賠流程會更加繁瑣,不但導致時間會延長,也容易引發理賠額糾紛。建議車主在異地出險后,應收集相應的索賠材料,如索賠申請書、交通事故證明、交通事故賠償調解書、修車發票等,而且要與保險公司及時溝通,盡量準備符合要求的定損單證,便于車主投保所在地后順利辦理理賠手續。另外,需要注意的是異地出險的現場照片對呀理賠也非常重要。發生事故后,應第一時間拍下事故現場的照片,這樣即使定損員無法在預定時間內前來定損時,車主可通過這些照片與維修單作憑證,向保險公司進行索賠。車主在尋找當地修理廠修車時,最好與當地保險公司聯系,選擇與其合作的或者被推薦的修理廠,這不但能讓車輛盡快修好,同時也可以避免由于實際修理價格與定損價格有差距,導致的賠付差異糾紛。
2019-02-14 17:10:25
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